Ganzjahresreifen Pirelli Cinturato™ All Season

[zbsi]

OK. Habe mir jetzt die Pirelli GJR bestellt. Auto fehlt noch - Lieferung wahrscheinlich irgendwann im Februar.
Bin schon gespannt, wie sich diese schlagen. Hat da jemand schon Erfahrung damit?

Sind wohl ganz gut, allerdings habe ich gelesen, dass diese guten Eigenschaften unter 4 mm Restprofil rapide nachlassen. Und da die Reifen beim i3 relativ schnell runter sind, hab ich dann Abstand genommen von den Pirelli.

https://www.testberichte.de/p/pirelli-t ... richt.html
„Nur im Neuzustand ordentliche Leistung auf Schnee und guter Grip bei Nässe. Die Winterqualitäten rutschen bei 4 mm Restprofil aber in den roten Bereich."

[i3Herb]

"Q" steht für die maximale Geschwindigkeit, der Traglastindex ist "84", das bedeutet 500 kg pro Rad maxima...

Sorry, bm3 hat natürlich recht. Q = Geschwindigkeit und 84 die Traglast - ist ja fast schon peinlich
Also ich fahre meist alleine, da sehe ich keine Probleme. Es wird wahrscheinlich darauf ankommen, was im Zulassungsschein (Fahrzeugschein) steht.
Hat da jemand schon einen Wert für mich?

[bm3]

Das sind doch die offiziellen Daten von BMW hier:

https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw- ... daten.html

Der i3s hat 980 kg hinten, also ebenfalls keine 1000 kg .

[i3Herb]

aja, dann passt es eh. Ich hab mir das jetzt auch nochmal angesehen. Gilt alles für den 120 Ah:
Rauskopiert aus:
https://www.bmw.at/de/all-models/bmw-i/ ... 2Bi3#tab-0

i3: Zulässige Achslast vorn/hinten in kg 790-770/1.000-965 - Reifen v./hi. 155/70 R19 84 Q

i3s: Zulässige Achslast vorn/hinten in kg 790-770/1.000-980 - Reifen v. 175/55 R20 89 T XL / Reifen hi. 195/50 R20 93 T XL

Den Rex erspar ich mir - wird in EU ja eh nicht angeboten.
interessant: im Pfad steht ....i3/2017.... - wusste BMW da schon alles über den 120Ah?

Moin,
d.h. beim i3s (120Ah BEV) wären rein nach zul. Achslasten auch R19 155/70 84 ringsum als Bereifung möglich.
Leider fehlen die breiteren Reifen für Winter und Allwetter. Ob das mal noch besser wird, bleibt fraglich.
VG U x I

[i3Herb]

Hi,
auch komisch, warum der i3s, obwohl vorne gleiche Achslasten wie der i3 normalo, andere Traglast vorgeschrieben bekommt.
Für Hinterachse, obwohl 84er reichen müssten, nochmals größere Traglast vorgeschrieben. Vielleicht macht ja Hinterachse noch Sinn, weil die i3s-Fahrer sportlicher fahren werden, aber vorne?
Seltsam.

Ich denke, dass die angegebenen Loadindizes beim i3s nichts mit dem ERFORDERNIS (Achslast) zu tun haben. Dem 195-er wird es nur mit LI93 zu kaufen geben. Das sind ja alles exotische Reifen. Das wird hoffentlich besser, wenn der Neo auch mit großem Durchmesser vorfährt.

Aber beim normalen i3 sind bei Sommer/Allwetter hinten 175-er drauf.
Hinten 155-er wären m.E. bei allen i3/i3s für Winter vorgesehen, weil es aktuell so gut wie nichts breiteres gibt.

VG U x I

[Jupiedu]

Es soll ja auch Leute geben, die keine Schneeketten wollen oder
brauchen. Warum man für diese keine vollwertigen Winter-Reifen bis
195er Größe anbieten, bleibt wohl ein Betriebsgeheimnis...
Dieses "Reifen-Theater", in Kombination mit der eingeschränkten
Farbauswahl, (nicht jeder will so viel Schwarz...),lies mich eine
andere E-Automarke wählen. (Bin Silberfan, den gibt's aber schon
seit einigen jahren nicht mehr.)
Ansonsten hätte ich den i3 (s) gut gefunden. Viel Spaß Euch allen damit !

Gruß aus FR.

[nxm83521]

Hi, I'm Yuki from Tokyo Japan.
I'm considering to buy this tire (155/70/R19）
Before that, I want to know the plant where this tire produced.

Could you tell me the DOT code of this tire?
Thanks & best regards.

Hallo, ich bin Yuki aus Tokio, Japan.
Ich erwäge, diesen Reifen zu kaufen (155/70 / R19)
Vorher möchte ich wissen, dass dieser Reifen produziert wurde.

Können Sie mir den DOT-Code dieses Reifens mitteilen?
Danke und viele Grüße.

[StElectric]

Gibt es für die 20" Felgen auch Ganzjahresreifen?
Welche Reifenkombinationen würde grundsätzlich auf die original 20" Felgen passen?