Infos zum Facelift 2017

[Tideldirn]

Als TE gebe ich kurz meinen Senf dazu

Mir gefällt das Facelift und viel mehr hatte ich auch nicht erwartet.
Voll LED ist super und ich hatte darauf gehofft. "Adaptiv" wird wohl weiterhin nur der Schriftzug sein
Die sonstigen optischen Änderungen gefallen mir auch, gerade die beim i3S.
Die Leiste hinten finde ich chick, da sie einen schönen Akzent in das sonst recht "smartphone-mäßige" und kahle Heck setzt.
Das etwas breitere Design gefällt mir ebenfalls. Gerade die aufgesetzten, schwarzen Verbreiterungen.
Lodge war als Ausstattung mein Favorit, aber bisher war mir das Leder zu gelb. Jetzt sieht es super aus.
Für meinen Einsatzzweck ist bereits der 94Ah Akku zu 99,9% ausreichend (auch im Winter)
Dass kein 120Ah Akku kommt, sollte nun doch schon seit Monaten bekannt sein.
Zwar ist haben ist immer besser als brauchen und ich hätte mit dem LCI gerne den neuen Akku gesehen (und auch gekauft), aber ICH werde ihn so gut wie nie brauchen, da ich nur im Ausnahmefall mehr als 150 km am Tag fahre.
Richtig gespannt bin ich mal auf die möglichen "leichten Drifts"

Jetzt ist nur noch die Frage, was alles in den 41k€ enthalten ist, bzw. was dann meine Konfiguration kostet.
Und natürlich ob meine Kofferraumerweiterung auch in den LCI passen wird

[powmax]

@Tideldirn - na dann rechen wir doch mal schnell grob durch:

41.000 EUR i3S Base +
LED, 20" und Harman Audio inklusive (Annahme)
2.990 EUR Suite Leder dunkel
420 EUR Komfortzugang
990 EUR AC Schnell-Laden
980 EUR Schiebedach
350 EUR Sonnenschutzverglasung
330 EUR Sitzheizung
210 EUR DAB
490 EUR Comfort Paket inkl. Tempomat
990 EUR Parkassistenzpaket
880 EUR BusinessPackage
500 EUR Navi Professional
--------------------------------
9.040 EUR
- 3.880 EUR Herstelleranteil inkl. Innovation Prämie
-------------------------------
46.160 EUR - 2.000 EUR Staatliche Prämie
=====================
44.160 EUR + Überführung

[JuergenII]

Das einzig Positive am Facelift sind die Full-LED-Scheinwerfer. Warum aber im Modelljahr 2018 immer noch kein Touch-Screen verbaut wird ist mir ein Rätsel. Bei der doch recht antiquierten i-Drive Bedienung wäre das ein Must Have gewesen.

Jetzt hoffe ich mal das die kommenden 120 Ah Zellen auch für den Altbestand inkl. REX zum nachrüsten kommen. Würden reale 280 km Sommerreichweite bedeuten + 140 km Rex. Damit wären dann Langstrecken überhaupt kein Problem mehr.

[ohne22]

Touchscreen ist doch verbaut!? Zumindest meine ich mich zu erinnern, dass das in einem der Videos erwähnt wurde; von wegen, dass das gesamte Entertainment-System jetzt auf die aktuelle Version gehoben wurde. (Touch ist vielleicht dem Navi Pro vorbehalten!? Aber solche Spielchen kennt man doch von den deutschen Auto-Herstellern. )

Ansonsten finde ich Touchscreens im Auto ohnehin nicht so "sexy". An i-Drive musste man sich anfangs sicher gewöhnen und BMW hat ein paar Iterationen gebraucht, ehe es ordentlich bedienbar war, aber jetzt ist ein ziemlich guter Stand erreicht und ich komme schnell dahin, wo ich möchte. Wobei ich ohnehin möglichst vermeide während der Fahrt (als Fahrer) am Entertainment-System herum zu spielen.

Eine ordentliche, schnelle Sprachsteuerung ist mir wichtiger als "touch". Da hoffe ich, dass die neueste Version noch mal dazu gelernt hat und weniger träge ist. Auch eine bessere Integration vom Smartphone wäre mir persönlich wichtig.

[pousa13]

es ist zwar das NBT Evo mit IDv6 verbaut (also das neueste mit den 3 großen Live Kacheln, Carplay, etc) aber auf Touch wurde verzichtet

[Paul468DX]

Bin ich der einzige, den das Front-Facelift an den VW UP! erinnert? Ob das die ohnehin schon schlechte Aerodynamik verbessert?

[LocutusB]

es ist zwar das NBT Evo mit IDv6 verbaut (also das neueste mit den 3 großen Live Kacheln, Carplay, etc) aber auf Touch wurde verzichtet

Fände ich positiv, denn meine Arme sind zu kurz. Ans iDrive komme ich dagegen sehr entspannt ...

[Starmanager]

Das einzig Positive am Facelift sind die Full-LED-Scheinwerfer. Warum aber im Modelljahr 2018 immer noch kein Touch-Screen verbaut wird ist mir ein Rätsel. Bei der doch recht antiquierten i-Drive Bedienung wäre das ein Must Have gewesen.

Der Touchscreen waere dann zu weit weg fuer einen grossen Fahrer... und es geht doch zu 100% mit dem i-Drive... man muss sich auf nichts konzentrieren ... man sieht es ja schon beim Erreichen der 8 Tasten... bis man die Richtige hat sind immer 2 Blicke notwendig...

[midimal]

Ich habe die wichtigsten Fakten zum I3 Facelift aus der Tech-Info-Doku zusammengefasst

Preis (ab €)
Normal.................37.550€.(incl. full LED)
Norm+REX.............42.000€.(incl. full LED)
Sport ...................41.550€.(incl.full LED & Sportfahrwerk/Lenkung & neues ASC-Sys. & 175/195 Reifen + 20"Felgen)
Sport+REX..............46.000€.(incl.full LED & Sportfahrwerk/Lenkung & neues ASC-Sys. & 175/195 Reifen + 20"Felgen)
Aufpreis für 120Ah(ab Herbst 2018?): 1.500€ (Schätzung)


Beschleunigung auf 100km/h
Normal ................7,3Sek.(0-60.3,8Sek)
Nor+Rex................8,1Sek.(0-60.4,0Sek)
Sport....................6,9Sek.(0-60.3,7Sek)
Sport+Rex..............7,7Sek.(0,60.4,0Sek)


Leergewicht
Normal.................1245kg
Norm+Rex.............1365kg
Sport ...................1265kg
Sport+Rex..............1385kg


Zuladung
Normal..................425kg
Norm+Rex...............395kg
Sport.....................425kg
Sport+Rex...............380kg


Wendekreis
Norm&Rex.................9,86Meter
Sport&Rex ...............10,31Meter


Min. Elektrische-Reichweite WLTP
Normal....................235km
Norm+REx................190km (TTL= + 120km)
Sport......................235km
Sport+REX................185km (TTL= + 120km)

[midimal]

@Tideldirn - na dann rechen wir doch mal schnell grob durch:

41.000 EUR i3S Base +
LED, 20" und Harman Audio inklusive (Annahme)
2.990 EUR Suite Leder dunkel
420 EUR Komfortzugang
990 EUR AC Schnell-Laden
980 EUR Schiebedach
350 EUR Sonnenschutzverglasung
330 EUR Sitzheizung
210 EUR DAB
490 EUR Comfort Paket inkl. Tempomat
990 EUR Parkassistenzpaket
880 EUR BusinessPackage
500 EUR Navi Professional
--------------------------------
9.040 EUR
- 3.880 EUR Herstelleranteil inkl. Innovation Prämie
-------------------------------
46.160 EUR - 2.000 EUR Staatliche Prämie
=====================
44.160 EUR + Überführung

und Harman Audio inklusive (Annahme) <---NOPE!