I3/I3S - 2018 Änderungen /Erfahrungen ?

[Helfried]

wenn der Vordermann die Spur wechselt, ist das für den i3 eine Kurve und (er) zieht nach, auch wenn da keine Lücke ist!

Wie "zieht nach"? Der BMW i3 wechselt einfach so den Fahrstreifen?

Märchenstunde, I3 lenkt autonom nur in die Parklücke, wenn der Nutzer den Daumen auf P hält.
Sonst lenkt er nie, sondern hält den Abstand zum Vorderfahrzeug welches man manuell in der Spur hat, bremst und beschleunigt.
Empfehlung YouTube und „BMW I3 Driving Assistant plus“ angucken, wie das geht ... für die aktuelle Situtation „Scott Lawrence“ u.a.

[TurboK]

Märchenstunde, I3 lenkt autonom nur in die Parklücke, wenn der Nutzer den Daumen auf P hält.
Sonst lenkt er nie

Stimmt nicht ganz. Bei aktiviertem Stauassistent auf 4-spuriger Straße unterhalb 60 km/h lenkt er selbständig. Allerdings muß eine Hand das Lenkrad berühren, sonst schaltet er ab.

Stimmt nicht ganz.

Danke - sind wohl meine Emotionen ein wenig zu heftig gewesen - muß also nochmal Probefahren und nen Stau suchen. Sehe die Feature nicht als kaufentscheidend, ich will fahren und nicht einem Assistenten zugucken, ob eine Software mein Handeln richtig umsetzen könnte.

[treehacker]

wenn der Vordermann die Spur wechselt, ist das für den i3 eine Kurve und (er) zieht nach, auch wenn da keine Lücke ist!

Wie "zieht nach"? Der BMW i3 wechselt einfach so den Fahrstreifen?

Ich konnte den Stauassi in meinen i3s schon ein paar mal testen. Wenn der Vorderman die spurwechselt zieht der i3 leicht mit, bleibt dann aber in der Spur. AUSSER ... die Spurlinie ist rechts nicht richtig erkennbar.
Ansonsten ist mir aufgefallen, dass der Stauassi ziemlich exakt in der mitte der spur bleibt !! Selbst wenn der vorderman ganz weit rechts oder links an der fahrbahnmarkierung fährt.