i3 Hilfsbatterie laden

[^tom^]

um an die Pole der Hilfsbatterie zu kommen muss der Frunk ausgebaut werden.
Dies zumindest für den PlusPol so man nicht das Risiko einen Kurschlusses eingehen will.

Hat der i3 wie z.B. der X5 wo welche Anschlussmöglichkeiten ausserhalb des Batteriepols?

[87manu]

ja gibt es im Heck vom i3 bzw. dessen Motorraum.

Vg

[^tom^]

ja gibt es im Heck vom i3 bzw. dessen Motorraum.

Vg

Super danke!
Die ist/sind immer "hot", oder ist da ein Relais dazwischen?

[Man-i3]

Beim Rex leider nicht so einfach

[e-beetle]

Das wusste ich bisher auch nicht, dass dort die 12V Batterie angegriffen bzw geladen werden kann. Danke für das Bild und die Info.
Was ist im gesamten einfacher oder aufwändiger:
Die sechs Schrauben des Frunk zu lösen und Frank raus oder die acht im Kofferraum und Abdeckung entfernen? (ernst gemeint)

Im Winter werde ich sicher mal wieder die Bordbatterie laden wollen.
Michael

[87manu]

ja gibt es im Heck vom i3 bzw. dessen Motorraum.

Vg

Super danke!
Die ist/sind immer "hot", oder ist da ein Relais dazwischen?

Batteriespannung ist immer drauf, Außnahme wenn der Batteriepol abgesprengt wurde (wegen Crash Signal).

Ist beim REX genauso, die EME hat auch diese 2 Anschlüsse, nur ist der Rest des Bauraumes halt auch zugebaut.

Rote Kappe ist der A270*30B, der Massebolzen ist der Anschluss A270*8B

[Starmanager]

Geht denn der Kofferraumdeckel bei leerer Batterie ueberhaupt auf? Der hat doch keine Notentriegelung wie z.B. der Frunk.

[Knobi]

Super Imfo, danke.

[motoqtreiber]

Geht das Laden nicht einfacher über den Zigarettenanzünder?
Ich hab ein BMW Motorrad Ladegerät, das kann an den Zigarettenanzünder angesteckt werden und verträgt sich mit dem Canbus.

Mit dem i3 hab ich das noch nicht versucht.

[Lindum Thalia]

Hallo , mein i3 steht immer 4-5 Monate im Winter in der Garage und da hänge ich ein ganz normales Batterie Ladegerät an die kleine 12 V Bat. Im Frunk angeschlossen und alles super seit 2015..