ECO-Schnäppchen auf der Autobahn :-)

[bm3]

@Schüddi

Kein weiterer Kommentar hier im Thread mehr von mir zu deinen Beiträgen.

[Schüddi]

Schade.
Ich habe dir konkrete Fragen gestellt um sachlich und logisch zu verstehen weshalb es gut sein soll den Mindestabstand zu unterschreiten und das anderen auch noch schmackhaft zu machen. Wenn man hier aber sagt das man mit einer Einführung eines generellen Tempolimits nicht einverstanden ist wird man direkt an den Pranger gestellt und als Raser betitelt.

[bm3]

Ich habe dir konkrete Fragen gestellt um sachlich und logisch zu verstehen weshalb es gut sein soll den Mindestabstand zu unterschreiten und das anderen auch noch schmackhaft zu machen. ...

Unmöglich. Kannst du lesen ? Nie schrieb ich etwas bisher von "Mindestabständen unterschreiten". Ganz im Gegenteil.

[Schüddi]

Na dann ist doch alles gut - warum regst du dich dann so auf?
Ich habe nur gesagt das es vermutlich rein physikalisch schwierig sein wird bei 40-45m Abstand noch merklich Windschatten abzubekommen wenn bereits 80-90% nach 10m verpufft sind und das es nicht unwahrscheinlich ist, das ein LKW auch mal eine Vollbremsung macht weil die Unfälle wegen zu geringer Abstand deutlich zunehmen.

[Flünz]

...https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... atoon.html

Das Lenken eines Fahrers für eine ganze Kette von LKWs gibt es schon lange. Es heißt hierzulande "Güterzug" und fährt auf Schienen. Da wäre auch noch viel Ausbau- und Organisationsverbesserungspotential.

[AndreR]

Es ist eben nicht so wie du schreibst Schüddi, ich kann mir das nur so erklären, weil du praktisch nie Windschaten fährst, hast du auch keine Erfahrungen damit. Ich fahre fast zu 100% mit E-Autos und auch Motorroller Windschatten, kann dabei trotzdem noch einen ordentlichen Abstand einhalten und spare kWhs oder Sprit und vor allem unnötige Schadstoff-Emissionen ein.

Zunächst einmal sind LKW in Deutschland real eher mit 86–87 km/h unterwegs. Folglich beträgt der empfohlene Sicherheitsabstand 43,5 m nach Regel „halber Tacho“ und sogar 48,3 m nach der „2-Sekunden-Regel“, also fast 50 m, also rund einem Stickelabstand. Ein Bußgeld wird ab der Hälfte des halben Tachoabstands fälig, also unter 21,8 m. Unter 1,5 s würde ich nie an den Vordermann heranfahren. Das wären 36,3 m.

In diesem Bereich dürfte die Einsparung durch den Windschatten allenfalls im einstelligen Prozentbereich, eher im Promillebereich liegen. Ein Physiker kann uns das sicher ausrechnen. Dafür würde ich mein Leben nicht riskieren.

Sei froh das DIR noch nie was passiert ist! Die täglichen Nachtichten sprechen eine andere Sprache und die Horrorbilder kann man auch nicht weg diskutieren. Ich würde behaupten die meisten Auffahrunfälle passieren aufgrund zu niedrigen Abstandes und wenn du bei 80 sagen wir 20m Abstand zum Vordermann hast und dieser auf ein stehendes Hinderniss auffährt möchte ich gerne von dir erklärt haben wie du in dieser halben Sekunde, die dir nach dem Schock bleibt, noch Zeit hast gemütlich in den Rückspiegel zu schauen und eine Ausweichaktion zu überlegen.

Die hat er nicht. Das ist maßlose Selbstüberschätzung. Sein Gedankengang in einer solchen Situation dürfte in etwa so zusammengefasst sein: „Scheiße!“ Bum.

[iQ3]

Für mich nichts Neues. Allerdings etwa 1970, 2CV 16PS, in Basel hinter einen LKW im Windschatten bis nach Mannheim. Verbrauch ca. 3ltr./100km. Heute würde ich das nicht mehr machen!

gruss norbert