Der Preis ist heiß

Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon Robert » Di 23. Jul 2013, 13:44

Benoît, übrigens auch das Geheimnis der Miele Wärmepumpen-Wäschetrockner.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon Twizyflu » Di 23. Jul 2013, 15:21

benoit_elsass hat geschrieben:
hallo guten tag, hat de zoe eine waermpumpe ? ich bin ja nul in techik warum braucht man solche pumpe ? danke


Mehr zur Wärmepumpe im Zoe findest du hier benoit:

http://www.renault.de/renault-welt/prod ... ermepumpe/
Shop https://www.nic-e.shop | YouTube-Kanal https://www.youtube.com/channel/UC7uzeZzsjUvhpjX1cN4L5ig
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon kai » Di 23. Jul 2013, 18:58

Hi

Die serienmässige Wärmepumpe im Zoe ist ja auch für die Kühlung und Klimatisierung da.
Mir ist nicht bekannt ob im i3 die (aufpreispflichtige) Wärmepumpe überhaupt für Kühlung im Sommer genutzt werden kann.

Gruß

Kai
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon agentsmith1612 » Mi 24. Jul 2013, 06:59

kai hat geschrieben:
Hi

Die serienmässige Wärmepumpe im Zoe ist ja auch für die Kühlung und Klimatisierung da.
Mir ist nicht bekannt ob im i3 die (aufpreispflichtige) Wärmepumpe überhaupt für Kühlung im Sommer genutzt werden kann.

Gruß

Kai


Also meinst du die haben eine Pumpe für "nur heizen" und dann nochmal einen Kompressor für "nur kühlen".

Bisschen aufwendig oder?
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon midimal » Mi 24. Jul 2013, 08:22

Die Kiste und der Preis ist sicherlich heiß, trozdem für mich zu teuer.
Leasing liegt bei 480Euro bei 3600Euro Anzahlung
Da fahre ich mit 199Euro/Monat OHNE ANZAHLUNG mit dem Leaf viel günstiger und habe ähnlich viel Spass.
Bin gespannt was der I3 in 3-4Jahren kosten wird!
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon green_Phil » Mi 24. Jul 2013, 08:37

Hi Midimal.

Ich bezweifle, dass man im Leaf den gleichen SPASS haben kann, wie im i3. Gerade was diesen Punkt angeht, liegt der Leaf hinten. Dafür ist er ja auch billiger. Und die 200,- € Leasingrate beim Leaf sind ein spezielles "Unter-die-Leute-bring-Projekt".
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Re: AW: Der Preis ist heiß

Beitragvon Karlsson » Mi 24. Jul 2013, 08:55

Leider leider....der RE ist mal eben 50% teurer geworden.
Dabei ist der DAS Argument für den i3 und in dieser sinnvollen Form heute ein Alleinstellungsmerkmal.
Zoe Q210 seit 06/15
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon midimal » Mi 24. Jul 2013, 09:11

green_Phil hat geschrieben:
Hi Midimal.

Ich bezweifle, dass man im Leaf den gleichen SPASS haben kann, wie im i3. Gerade was diesen Punkt angeht, liegt der Leaf hinten. Dafür ist er ja auch billiger. Und die 200,- € Leasingrate beim Leaf sind ein spezielles "Unter-die-Leute-bring-Projekt".


Ich meine nicht den BeschleunigungsorgierAnDerAmpelSpass :)
Ich meine den ElektrofahrenSpass :lol:
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon green_Phil » Mi 24. Jul 2013, 09:14

midimal hat geschrieben:
Ich meine nicht den BeschleunigungsorgierAnDerAmpelSpass Ich meine den ElektrofahrenSpass

Ach so ;) Also elektrisch fahren kann man auch noch billiger. ;) Aber es muss eben für jeden Anspruch/Geldbeutel ein entsprechendes Angebot geben - so sind alle glücklich.
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Re: Der Preis ist heiß

Beitragvon liftboy » Mi 24. Jul 2013, 09:55

ich finde, dass man vom i3 noch viel zu wenig weiß, um ihn mit dem Leaf vergleichen zu können. Ich für meinen Teil genieße täglich den Fahrspaß mit dem Leaf und glaube nicht, dass ich mehr brauche. Trotzdem lass ich mich gern vom Gegenteil überzeugen und werde den i3 bei erster Gelegenheit einmal probefahren. Vielleicht wird es ja unser Zweit-Elektrofahrzeug?
Gruß Uli
Model S85 seit 09.01.15, rot, Luft, DL, Technik, 19 ", Nissan-Leaf 06/13 bis 06/16, Zero FX ZF 5,7, PV 7,5 KWp.
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