BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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Jeder schaden ist anders, klar.
Trotzdem ist das Prädikat Unfallwagen in jedem Fall ein erhebliche Wertminderung.
Einfach weil niemand dem Braten traut und immer Vorbehalte bleiben.
Wurde der Schaden vollständig erfaßt, wurde nur drübergespachtelt, ist wirklich alles wie neu? Könnte was übersehen worden sein? Die Versicherung erstatten diese Wertminderung ungenügend. Daher gehe ich davon aus, wenn die sagen 400EUR - bekommt man das Fahrzeug nie und nimmer mit einem Abschlag von nur 400EUR los.
Der Verkäufer hat alles richtig gemacht und gut abgeschnitten mit seinem Deal.
Das ist zumindest meine Meinung.
SG
Trotzdem ist das Prädikat Unfallwagen in jedem Fall ein erhebliche Wertminderung.
Einfach weil niemand dem Braten traut und immer Vorbehalte bleiben.
Wurde der Schaden vollständig erfaßt, wurde nur drübergespachtelt, ist wirklich alles wie neu? Könnte was übersehen worden sein? Die Versicherung erstatten diese Wertminderung ungenügend. Daher gehe ich davon aus, wenn die sagen 400EUR - bekommt man das Fahrzeug nie und nimmer mit einem Abschlag von nur 400EUR los.
Der Verkäufer hat alles richtig gemacht und gut abgeschnitten mit seinem Deal.
Das ist zumindest meine Meinung.
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Zuletzt geändert von Knobi am Di 28. Jun 2016, 10:45, insgesamt 1-mal geändert.
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freude haben - kosten sparen - bmw isetta i3 fahren
Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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Seids doch froh.
Der BMW Händler bei dem ich mal angefragt habe um einen neuen i3 zu erwerben hat beim örtlichen Nissan Händler angerufen.
Der sagte ihm, dass mein Leaf (24 kWh) kein Problem darstelle, aber der neue halt viel beliebter sei (30 kWh).
Darum sei "Eurotax Einkauf = Verkauf".
Angebot für meinen 3,5 Jahre alten Nissan Leaf Vollausstattung, 30.000 km, Neupreis 37.000 EUR:
9000 EUR!
Also - nicht verzagen
Der BMW Händler bei dem ich mal angefragt habe um einen neuen i3 zu erwerben hat beim örtlichen Nissan Händler angerufen.
Der sagte ihm, dass mein Leaf (24 kWh) kein Problem darstelle, aber der neue halt viel beliebter sei (30 kWh).
Darum sei "Eurotax Einkauf = Verkauf".
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Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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Da mein i3 ja wegen der Ladesteckerverriegelumg beim Händler war, hab ich mal blöd nachgefragt was ich für einen 94 Ah i3 drauflegen müsste wenn ich den alten in Zahlung gebe.
Der Alte ist von 03.2014 hat jetzt 60.000 km drauf. Der Neue würde mit Förderung umd Prämie 37.060,- € kosten und für den Alten bekäme ich noch 25.000,- €
Für 12.000,- € einen neuen i3 mit größerer Batterie, da kommt man schon ins Grübeln.
Gruß
Knobi
Der Alte ist von 03.2014 hat jetzt 60.000 km drauf. Der Neue würde mit Förderung umd Prämie 37.060,- € kosten und für den Alten bekäme ich noch 25.000,- €
Für 12.000,- € einen neuen i3 mit größerer Batterie, da kommt man schon ins Grübeln.
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Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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das musst du sofort machen,denn das angebot gibts nie mehr.Knobi hat geschrieben:Da mein i3 ja wegen der Ladesteckerverriegelumg beim Händler war, hab ich mal blöd nachgefragt was ich für einen 94 Ah i3 drauflegen müsste wenn ich den alten in Zahlung gebe.
Der Alte ist von 03.2014 hat jetzt 60.000 km drauf. Der Neue würde mit Förderung umd Prämie 37.060,- € kosten und für den Alten bekäme ich noch 25.000,- €
Für 12.000,- € einen neuen i3 mit größerer Batterie, da kommt man schon ins Grübeln.
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Knobi
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Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
Ja, das macht auf jeden Fall mehr Sinn als den nur Akku zu tauschen für 9-10.000 Euro mit Einbau. Das kommt bei meinem Tausch ja ungefähr genauso hin. Muss 7.000 drauf legen, aber der alte war ein REx. Bin damit sehr zufrieden.
Ich würde mir das überlegen. Wenn Du den 60 Ah noch mal 60.000km fährst und es bis dahin einen 120 Ah gibt, was ist der 60 Ah dann noch wert? Denke der Tausch gegen einen neuen 94 Ah ist jetzt ein guter Deal zu einem guten Zeitpunkt.
Grüße
Frank
Ich würde mir das überlegen. Wenn Du den 60 Ah noch mal 60.000km fährst und es bis dahin einen 120 Ah gibt, was ist der 60 Ah dann noch wert? Denke der Tausch gegen einen neuen 94 Ah ist jetzt ein guter Deal zu einem guten Zeitpunkt.
Grüße
Frank
Re: BMW nimmt gebrauchten i3 nicht in Zahlung
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