BMW i3 Rex kaufen

[^tom^]

Moin

Eventuell steht nun doch ein Wechsel von dem BEV zum Rex an.
Was ist bei einem gebrauchten 2017er 94Ah mit Rex allenfalls bei der Probefahrt zu beachten?
Optionen hat er bis auf Volllederausstattung und Schiebedach alle verbaut (zumindest gehe ich davon aus...sind ja etliche Positionen).
Der Preis liegt bei ca. 60% des Neupreises was wohl OK sein sollte?

Was meint die i3 Fraktion?
(fahre zwar gerne den i3, doch lieber den Soul, deswegen vielleicht meine etwas unbeholfene Frage insbesondere was den Rex angeht ist ja keine Erfahrung da)

[sam]

Hallo,
achte unbedingt darauf das die CCS Schnelladeoption vorhanden ist.

[^tom^]

Danke für den Hinweis.
Hat AC und DC Schnelladeoption 04U6 und 04U7 dabei.

Ich nehme hier immer an, wenn der DC Anschluss verbaut ist hat er automatisch den 7.4kW (und 11kW) OBC, richtig?

[Man-i3]

Ich nehme hier immer an, wenn der DC Anschluss verbaut ist hat er automatisch den 7.4kW (und 11kW) OBC, richtig?

Ja, so ist es bei Modellen für den deutschen Markt

[^tom^]

Wir waren von der Probefahrt positiv überrascht.
Selbst bei 4% SoC kommt der Rex gut hinterher und kann sogar bei Tempo 100 noch nachladen (ohne grosses hochheulen).
Der 94Ah Akku zeigt sich stark an der 50er Säule und 20kWh sind in 26 Minuten drinn gewesen.

Wir hatten nur ein Problem.....das Navi kannte nicht eine einzige Ladestation....und auch keinen Flughafen....hier stimmt doch was nicht.
Und da war die Tankklappe für das Benzin. Nur zu öffnen wenn vorher innen entriegelt wird. Richtig so?
Lodge oder Loft.....bisher hatten wir Loft...
Was tun mit den Winterräder vom 60A...scheinen ja nicht auf den 94Ah zu dürfen?

[TMEV]

Der Tank im Rex ist ein geschlossenes System und muss vor dem Öffnen entlüftet werden.

[Man-i3]

Was tun mit den Winterräder vom 60A...scheinen ja nicht auf den 94Ah zu dürfen?

offiziell nicht. denn die Traglast der 155er hinten reicht bei voller Achslast und Vmax nicht aus.
Solltest Du also öfters im Winter vollgeladen über deutsche Autobahnen brettern könntest Du damit ein Problem bekommen, im Alltagsbetrieb eher nicht.

[^tom^]

Der Tank im Rex ist ein geschlossenes System und muss vor dem Öffnen entlüftet werden.

Nun willst du mir aber nicht damit sagen, dass das drücken der Entriegelungstaste den Tank entlüftet?

[^tom^]

Was tun mit den Winterräder vom 60A...scheinen ja nicht auf den 94Ah zu dürfen?

offiziell nicht. denn die Traglast der 155er hinten reicht bei voller Achslast und Vmax nicht aus.
Solltest Du also öfters im Winter vollgeladen über deutsche Autobahnen brettern könntest Du damit ein Problem bekommen, im Alltagsbetrieb eher nicht.

Es ging mir um die Felgenbreite hinten. Dürfen dort die 5" Breiten drauf oder nur die 5.5".
Habe das mal hier nachgefragt:
bmw-i3-allgemeines/reifenauswahl-i3-t22 ... ml#p767755

[Fridgeir]

Wir hatten nur ein Problem.....das Navi kannte nicht eine einzige Ladestation....und auch keinen Flughafen....hier stimmt doch was nicht.

Das liegt daran, dass du diese in den Einstellungen des Navis extra als sonderziele einschalten musst