BMW i3 (120 Ah) i3s vs. i3 mit Sportpaket

[footballfever]

Hallo liebe Gemeinde,
mich würde interessieren welche konkreten Unterschiede es beim neuen BMW i3 (120 Ah) zwischen i3s und i3 mit Sportpaket gibt? Ist z. B. beim i3 mit Sportpaket der Verbrauch identich wie beim i3s (also ca. 1kwh/100km mehr als beim i3)?

[agrarwatt]

Das würde mich auch mal interessieren...
Denn der Aufpreis von 2.200 € vom i3 mit Sportpaket zum i3S ist schon heftig. Dafür bekomme ich +10Km/h Höchstgeschwindigkeit, 20NM mehr Drehmoment, 14 PS mehr Leistung und 0,4 Sekunden schnelleren Spurt auf 100 Km/h.

Für mich ist der Mehrwert bzw. der Nutzen den Aufpreis nicht wert.

[Karl8901]

Wenn man sich den niederländischen Konfigurator Stand heute ansieht, scheint es so zu sein, dass der Frontstoßfänger und die Randverbreiterungen nicht Bestandteil des Sport Pakets sind? Also nur Tieferlegung und Dämpfer/Federn?

[footballfever]

Wenn man sich den niederländischen Konfigurator Stand heute ansieht, scheint es so zu sein, dass der Frontstoßfänger und die Randverbreiterungen nicht Bestandteil des Sport Pakets sind? Also nur Tieferlegung und Dämpfer/Federn?

Wenn dem so wäre, dann müsste man für den i3 mit Sportpaket den Parkassistenten bestellen können. Kann man aber nicht, da die Randverbreitungen es verhindern. So ist es auch auf den Produktbildern der deutschen Website und in der Preisliste.

[rapunzel]

Gemäß aktueller Preisliste ist der Unterschied auch der Stoßfänger, beim i3 mit Sportpaket ist das der "normale" wie beim i3;
Beim i3s der "sportlichere"

[pousa13]

Wenn man sich den niederländischen Konfigurator Stand heute ansieht, scheint es so zu sein, dass der Frontstoßfänger und die Randverbreiterungen nicht Bestandteil des Sport Pakets sind? Also nur Tieferlegung und Dämpfer/Federn?

doch, die verbreiterungen sind im paket mit drin, da man die bereifung des S bekommt und diese gibts nur mit verbreiterungen
im endeffekt leistung, drehmoment, topseed und schürze vorne...das sind dann die unterschiede

[Karl8901]

doch, die verbreiterungen sind im paket mit drin, da man die bereifung des S bekommt und diese gibts nur mit verbreiterungen
im endeffekt leistung, drehmoment, topseed und schürze vorne...das sind dann die unterschiede

Stimmt. Das Bild im niederländischen Konfigurator zeigt es nur falsch an. Die Felgen ändern sich, sonst nichts.
Wenn man auf die Beschreibung vom Sportpaket klickt steht es auch da.

Het Sportpakket bestaat uit 20-inch lichtmetalen wielen in dubbelspaak styling uitgevoerd in Bicolor of optioneel Jetblack, met bredere achterbanden, een sportonderstel met een verlaging van 10 millimeter, verbrede wielkuipen en Aeroflap-dorpels aan de zijkanten in hoogglans zwart.

[Man-i3]

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im endeffekt leistung, drehmoment, topseed und schürze vorne...das sind dann die unterschiede

und das Grinsen wenn man auf der BAB einem "normalen" i3 die Rücklichter zeigen kann

[Karl8901]

und das Grinsen wenn man auf der BAB einem "normalen" i3 die Rücklichter zeigen kann

Das wiederum macht aber nur Spaß wenn der i3s wie ein i3 aussehen würde. ansonsten weiß man ja schon aus dem Rückspiegel, dass ein schnellerer Geselle ankommt.

[JuergenII]

und das Grinsen wenn man auf der BAB einem "normalen" i3 die Rücklichter zeigen kann

Und erst das zurück Grinsen des normalen i3, wenn der i3s schon wieder an der Ladesäule hängt ....