3 Jahre I3 , Erfahrungen

[bm3]

Achso, der kostet nur noch 12000.

[acurus]

Ja . da kann man durchaus zur Zeit hinkommen mit der staatlichen Prämie, wenn auch nur mit mittlerer Ausstattung. Da gibt es doch hier schon Threads dazu ?

Ich denke, acurus meinte eher einen Hyundai-Händler, der den Ioniq für 12.000 feil bietet.

Nein, schon den i3. Und aktuell komm ich nach der Infos aus den Threads und einer PN auf 15% Differenz oder mehr für den i3 mit grösserem Akku aber auch höherem Verbrauch, schlechterer Ausstattung und Garantie, dafür hat der i3 halt andere Vorteile, nicht zuletzt die Lieferzeit.

[Lindum Thalia]

Hallo ich besitze jetzt seit 3,5 Jahren ein 60 Ah i3 mit fast Allem und habe 63 K Kilometer runter da ich viel im Ausland bin habe ich nur 23 das Auto gefahren und bin immer noch total begeistert über die Wendigkeit , das wieselflinke Reagieren und das tolle Raumgefühl. Ich fahre zu 70% Stecken um 500 km und das Laden mit CCS ist egal wohin ohne Probleme.
Heute hatte ich für 2 h und so 110 km einen neuen Kona und bin total von der Reichweite Zahl begeister , aber das war es auch schon. Der Innenraum ist so beengend und das ganze sehr unübersichtlich. Wird nicht mein Neues werden.

[midimal]

Hallo ich besitze jetzt seit 3,5 Jahren ein 60 Ah i3 mit fast Allem und habe 63 K Kilometer runter da ich viel im Ausland bin habe ich nur 23 das Auto gefahren und bin immer noch total begeistert über die Wendigkeit , das wieselflinke Reagieren und das tolle Raumgefühl. Ich fahre zu 70% Stecken um 500 km und das Laden mit CCS ist egal wohin ohne Probleme.
Heute hatte ich für 2 h und so 110 km einen neuen Kona und bin total von der Reichweite Zahl begeister , aber das war es auch schon. Der Innenraum ist so beengend und das ganze sehr unübersichtlich. Wird nicht mein Neues werden.

Yo im Innenraum I3 rules! Nur Model X ist goiler

[Norbert W]

Wir haben unseren i3 4,5 Jahre (BEV).

Nerven tut ein wenig die Reichweite, auch weil es weniger geworden ist.
Die Kinder meckern öfters, weil ihnen im i3 schlecht wird, wegen Fahrstuhlgefühl beim Beschleunigen.

Sonst alles top, das beste Auto für Kurz- und Mittelstrecken, das ich mir vorstellen kann.
Mit einem 120er Akku bleibt wohl nicht mehr viel übrig, zum kritisieren. Nur dass der auch schwerer ist, mit den daraus resultierenden Eigenschaften, stört ein wenig.

Ich hoffe dass ich rigendwann mal einen leichten Austauschakku einbauen lassen kann. Ansonsten muss ich wohl irgendwann einen 120er i3 kaufen

[omhh]

Mädels - ich hab doch den I3 ganz ganz doll gelobt - wat seid Ihr gleich eingeschnappt. .Tolles Auto!
Und den Beitrag hier schreibe ich weil ich durch den I3 zum E-Auto Fan geworden bin und ich hab mich hier mit viel Infos versorgt und möchte meine Infos nun auch teilen. Und wenn ich den Ioniq fahre gibts bestimmt was was Ihr im Forum lesen könnt.
Zum Preis: Angebot BMW - ca 56 T€ , Angebot Ioniq - ca 36 T€ ..... = 20 T€ unf na klar ich hätte auch einen BMW mit Twingo-Ausstattung kaufen können. Will ich aber nicht.

[Lewellyn]

Aber der Ioniq hat auch 12 Monate Lieferzeit. So viel Zeit und Geduld hatte ich nicht.

[B.XP]

Zum Preis: Angebot BMW - ca 56 T€ ,

Öhm, also das ist dann schon ein i3s mit allem was schön und teuer ist und vor allem vor Rabatten...

Die Kinder meckern öfters, weil ihnen im i3 schlecht wird, wegen Fahrstuhlgefühl beim Beschleunigen.

Einfach weniger Gas geben - auch wenn es so viel Spaß macht

[Norbert W]

Die Kinder meckern öfters, weil ihnen im i3 schlecht wird, wegen Fahrstuhlgefühl beim Beschleunigen.

Einfach weniger Gas geben - auch wenn es so viel Spaß macht

Das sagt sich so einfach...

[B.XP]

Ja, und ich weiß genau, dass das nicht so einfach ist