Tanke Wien nur in Österreich nutzbar!

[Nasenmann]

Ich verbitte mir hier die Unterstellung einer Falschaussage!!!

Ich habe an der Ultra-E in Kleinostheim die Tanke Wien RFID Karte verwendet.
Die Freischaltung klappte auf Anhieb.


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Wer lesen kann ist klar im Vorteil: „oder dass die gerade neu installierten Säulen zu dem Zeitpunkt noch alle RFID-Karten akzeptiert haben.“

Für diese Theorie spricht auch, dass deine 2. Säule am selben Tag die Karte nicht akzeptierte.

Allego läuft in DE nicht (mehr?) mit Tanke Wien. Quelle: Selbstversuch & Kundenhotline

[geko]

Probier' doch mal weitere Allego-Säulen aus. Aktuell ist die Stichprobe ja noch recht gering. Laut Wien Energie sind die BEÖ-Kooperationspartner nutzbar, dazu zählt Allego. Bei der BEÖ werden Allego-Säulen auch angezeigt auf deren Map.

[Misterdublex]

Vielleicht schaffe ich es am Samstag mal allego am Hbf in Essen auszuprobieren.

Wenn Tanke Wien Energie nicht mehr geht, wäre die erste "Allego-Günstig-Ladenquelle" trocken gelegt.

@Geko:
Die allego- und EnBW-Lader sind jetzt jedoch nicht mehr blau (BEÖ-Partner), sondern grau (sonstige) eingetragen. Als ich die Karte bestellte, war das noch anders.

@PhoenixIQ:
Hast du denn eine Rechnung von Tanke Wien Energie bekommen?

[EV-Niederbayer]

Leider funktioniert es bei mir auch nicht.
Hatte es gestern in München an einer Allego Säule und in Altdorf bei Landshut an einer smartrics Säule getestet.
Beide Säule könnte ich über die intercharge App und Tanke Wien Login nicht freischalten.

Der Kundenservice von Tanke Wien schrieb dazu folgendes:

"Sehr geehrter Hr. XXX

mit den Login-Daten für die Wien Energie Tanke-Ladekarte können Sie die Intercharge-App ausschließlich im
Netz des BEÖ, somit ausschließlich in Österreich, nutzen.

Die Firma Smartrics ist kein Mitglied des BEÖ.

Für Rückfragen stehen wir selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Tanke-Team"

Somit hat sich das Thema erledigt.
Es funktionieren wirklich nur Säulen, die auf der Homepage von beoe.at blau dargestellt sind.

[sensai]

ich teste morgen an einer innogy Säule (A8 in Bergen)
zuerst mit meiner Karte und danach noch mit der Intercharge APP.
Beides hat innerhalb Österreich schon funktioniert.

@EV-Niederbayer,
Smatrics ist tatsächlich kein Partner des BEÖ. Hier geht jedoch TNM (wenn man das will)

[PhoenixIQ]

Ich habe mir Tanke Wien wegen Allego besorgt.
Wenn das jetzt nicht gehen sollte wäre es schade. Aber wundern würde es mich nicht.
Die beiden Preismodelle passen nicht zusammen.
Allego nimmt pauschal ca 7,50€ und Tanke Wien 9,60€ für 60 Minuten und taktet 10/10 Minuten. Da würde Tanke Wien fast immer draufzahlen.
Wahrscheinlich hat Tanke Wien das auch gemerkt als in Kleinostheim 20 Minuten geladen habe. Bin mal auf die Rechnung gespannt.
Aber da sieht man dass eMobilität so nicht funktionieren kann.
Nur so wird eMobilität erfolgreich:
- Laden barrierefrei
- bezahlen mit EC Karte oder Kreditkarte
- Preise müssen an der Säule angezeigt werden
- Abrechnung in kWh
- bei DC max Ladezeit beschränken (max 45 Minuten)


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[Nasenmann]

Ich wäre für eine Zeitabrechnung an DC, alles andere lädt dazu ein, auch bei 90% anzustecken, auch wenn man es nicht braucht.

Nach kWh gerne an AC

[Helfried]

Ich wäre für eine Zeitabrechnung an DC

Tun sie doch ohnedies!

[sensai]

Gestern getestet an der EnBW Säule in Bernau/Chiemsee.
Zuerst mit der TANKE Wien Karte. Problemlos
Dann mit der Energie STMK Karte, ebenfalls problemlos (ist bis 1. April kostenlos)
letztendlich mit der Intercharge APP. Auch das hat funktioniert.

Kurzzeitig hat die Säule aber die Verbindung verloren und hat sich nicht abbrechen lassen.
Bei einer 10 min Taktung ist das etwas ungünstig, wenn man darüber kommt.
Der zweite Versuch war dann positiv.

Beide Karten sowie die APP haben vorher in Österreich auch keine Probleme gemacht.

Wenn ich eine Abrechung bekommen, dann trage ich das hier noch nach.

[Mecki]

- bei DC max Ladezeit beschränken (max 45 Minuten)
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Warum?
Was machst Du und die anderen wenn in Eurer Region nur 22KW Lader zur Verfügung stehen, zu Hause laden geht als Mieter nicht und das Auto wie ein Leaf nur 3,6 KW Lader an Board hat?

Gehst Du dann mit dem Auto immer alle 45 Minuten zur nächsten Ladesäule hoppeln, bis es irgendwann mal voll ist?


(Mal abgesehen davon das die ganzen Ladesäulen aktuell eh immer frei sind. Ich hab hier bis jetzt außer diversen Teslas, -die ihren Supercharger in der Nähe haben-, noch kaum ein E-Auto beim laden gesehen.)