Ladekarte der Maingau Energie

[powmax]

Hallo MAINGAU-Team,

wieso sollte jemand den Not-Aus betätigen, wenn nicht geladen wird?

Es geht hierbei um das 'Abrechen', bzw. beenden eines Ladevorgangs vor 100% (z.B. der BMW i3: DC-Ladungen können nur manuell an der Säule beendet werden. Geht aber nicht - da nur der Initiator (App Benutzer) der Ladung zugelassen wird). Aber mit der App ist das momentan nicht realisierbar. Daher, der 'Not-Aus' als letztes (einziges) Mittel. Sobald die Lade-Karte am Start ist - kein Problem.

Beste Grüße & Herzlichen Dank für das hervorragende Angebot an Maingau-Energie
Marcus

[gekfsns]

Erstmal besten Dank für das Angebot und die guten Informationen hier im Forum, das ist vorbildlich
Besonders dankbar bin ich für die Info dass die CCS Säulen nicht wirklich mit der App genutzt werden können, ich werde einfach die LadeKarte verwenden. Nicht genutzt werden können deswegen, weil beim Ioniq nur der AC Ladevorgang am Auto abgebrochen werden kann. CCS wird nur bei wenigen auch am Auto abgebrochen, z.B. an den CCS von Ikea.
Ich bevorzuge eh LadeKarten

[IO43]

Super Engagement und vielen Dank für die Informationen. Ich wünsche Euch viel Erfolg!
PS: Meine Ladekarte ist heute schon angekommen

[MAINGAU Energie]

Hallo MAINGAU-Team,

wieso sollte jemand den Not-Aus betätigen, wenn nicht geladen wird?

Es geht hierbei um das 'Abrechen', bzw. beenden eines Ladevorgangs vor 100% (z.B. der BMW i3: DC-Ladungen können nur manuell an der Säule beendet werden. Geht aber nicht - da nur der Initiator (App Benutzer) der Ladung zugelassen wird). Aber mit der App ist das momentan nicht realisierbar. Daher, der 'Not-Aus' als letztes (einziges) Mittel. Sobald die Lade-Karte am Start ist - kein Problem.

Beste Grüße & Herzlichen Dank für das hervorragende Angebot an Maingau-Energie
Marcus

Guten Abend Marcus,

vielen Dank für die kurze Aufklärung. Beim Testen haben wir aus der Ferne zahlreiche Ladesäulen freigeschaltet, um die Funktionsweise sicherzustellen. Hierbei kann der gestartete Ladevorgang ebenfalls nicht abgebrochen werden. Deshalb der kurze Verständnisfehler, die Problematik ist aber ähnlich.

Viele Grüße
MAINGAU Energie

[Beetle]

Nabend,

tolle Sache, euer Angebot. Ich habe gerade meine erste Säule damit freigeschaltet, den EnBW Triplecharger am Rastplatz A30 "Bentheimer Wald" auf der Deutsch/Niederländischen Grenze.

Bis auf die jetzt ja bekannte "kein Stop per App möglich" Geschichte klappte das einwandfrei.

Würde man die in der App zu findende "Direkt Laden per NFC" Funktion nutzen, würde mir dann
per meinem Vertrag mit der Maingau Energie abgerechnet (EinfachStromLaden-App+Handy ersetzt RFID Karte) oder
wäre das dann per Zahlung über meinen Mobifunkanbieter (EinfachStromLaden App vermittelt nur zwischen
Säule und Handy) ?


Gruß,
Stefan

[sb47]

Heute Morgen vor Arbeitsbeginn am Van der Falk Hotel in Venlo (Niederlande) erfolgreich an der CCS Allego Säule 10 Minuten geladen. Die Karte kam am Samstag, 2 Tage nachdem ich sie bestellt hatte. Herzlichen Dank an Maingau Energie für das tolle Angebot.

[wp-qwertz]

@ alle erfolgreichen nutzer: trag eure ladungen bitte hier im eTankstellenVZ ein, damit auch die anderenj nutzer sehen können, dass diese karte möglich ist.
ist es doch bisher ein top angebot (und belibt es hoffetntlich auch...)

[michaell]

So, sich auch mal angemeldet

Aus Grund der erhöhten Anmeldezahlen, kann es zur Verzögerung bei der Auslieferung
der Karten kommen.

[Blue shadow]

Gute ergänzung zur BEW...

Bekomme ich nach registrierung eine bestätigungsemail? Einloggen in der app funktioniert.

Bitte schnell die allegos DC in die karte pflegen...ich möchte nach 4 jahren mal das erste mal überhaupt dort günstig strom ziehen.

Bin gespannt wie sich alles verschiebt mit dem tauschgeschäft innogy/eon.

Jetzt noch einen sondertarif für fahrstrom an der eigenen wallbox...in anlehnung an den nachtspeicherheizung—tarif

[PeterHusum]

Allego Schnellader in Husum funktioniert auch.