Ladekarte der Maingau Energie

[Josch]

Die RhönEnergieFulda ist Betreiber der Ladesäulen im Landkreis Fulda, NewMotion rechnet für die ab, sind also im Verbund.

Hab ich schon auf Seite 233 geschrieben, dass die ESL+ an diesen Säulen funktioniert.

[Basti_]

Habe heute noch eine kleine Testrunde bewältigt, die auf der Strecke gelegenen Ladesäulen von Allego und NewMotion waren problemlos mit der ESL+ zu aktivieren.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-3/17671/
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -49/31725/

Mehrere Innogy-Säulen lagen am Wegesrand die eigentlich mit der ESL-Karte oder App funktionieren sollte, leider war die Säule in der App nicht aufgeführt und die Säule hat keine RFID unterstützt.
z.B https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-42/2486/

Warum sind einige Innogy-Säulen in der Maingau-App verzeichnet, andere jedoch nicht?

Gruß, Basti

[RudiRatlos]

Ich habe heute an der IONITY Säule (350 kW) am Rasthof Hohenwarsleben (bei Magdeburg) problemlos mit der Maingau-Karte geladen. Na ja nicht ganz problemlos. Die erste Ladesäule(Nr. 3), die ich probierte ging nicht (nach dem Start gleich wieder gestoppt). Darauf bat mich die Hotline eine andere Säule zu probieren. Und siehe da, die Nr. 5 funktionierte - auch wenn mein Ioniq nur 65 der ggf. angebotenen 350 kW nutzen konnte.
Danke Maingau! Danke IONITY!

[JuGoing]

Warum sind einige Innogy-Säulen in der Maingau-App verzeichnet, andere jedoch nicht?

Vergleich mal mit Plugsurfing. Wahrscheinlich fehlt die dort auch.
Das liegt an Innogy und nicht an Maingau oder Plugsurfing.
Innogy meldet nicht alle Säulen an die Hubject Platform - warum auch immer.

[Leafer_goe]

Hallo an die Elektro-Mobilisten,
kann mir jemand bitte mal beschreiben wie man mit der ESL App bei Rast und Tank stehenden Säulen ohne Kartenleser, nach Start mit der App diese Säule wieder abschaltet??

Bei Uttrichhausen West (Rhön Autobahn) konnte ich nach Wahl der Säule und des CHAdeMO Anschluss die Säule aktivieren, so dass dann das bekannte Menü auftaucht als die Säulen noch frei waren. Dann kann man per Tastendruck an der Säule starten und fertig. Dann taucht nach einiger Zeit das EON/Innogy Menu auf und man kommt nicht mehr an die Tasten ran. Bei 80% starte ich wieder die App schaue nach dem Anschluss und dann wird korrekter Weise gemeldet, dass der Anschluss belegt ist. An der Säule kann ich nicht manuell stoppen, weil die Tasten nicht mehr erreichbar sind. Die App schaltet ja nicht direkt frei, sondern aktiviert das Menü auf der man Starten oder Stoppen kann.
Wo ist nun der Trick dass man nun die Ladung beendet? Ich sehe nur wieder Ladestart der ja abgelehnt wird, da ja belegt ist. (Passt ja) Eigentlich erwarte ich in der Anzeige der App eine Ladestopp Anzeige und nicht Ladestart!! Wo ist die versteckt? Ich habe es nicht hinbekommen und dann mit dem Leaf Trick die Ladung am Auto beendet. Dann ist aber die Säule weiterhin ein zeitlang blockiert, was für einen der Neu laden möchte dann blöd ist, weil er dann xx Min warten muss bis der Lader wieder auf frei geht. Danke im voraus für eine Erklärung wie das per ESL App funktioniert.
Ich weiss warum ich RFID Karten zu 120% den Vorzug gebe.......

[zoenms]

Habe mein Telefon (und damit die App) gerade nicht zur Hand, aber in dem Menü oben links gibt es einen Punkt "Meine Ladevorgänge" (oder so ähnlich).

Da solltest du den Vorgang dann sehen und auch stoppen können...

[Basti_]

So habe ich das auch in Erinnerung. Es scheint aber eine spezielle Säule zu sein, die per App nur das Display aktiviert. So etwas ist mir noch nicht untergekommen. Bin gespannt wie hier die Vorgehensweise ist.

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[Fridgeir]

Es sei denn, die Säule kann der erfolgreich gestarteten Ladevorgang nicht in die app melden, so ist es mir am Samstag passiert. Da hilft dann nur noch der Notaus Knopf, leider.

[jo911]

Man kann auch die Hotline anrufen. Die können auch beenden.

[fbitc]

Vielleicht sollte man langsam extra Threads machen zu ESL und ESL plus