Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon redvienna » Mi 15. Jul 2015, 14:38

Finde es zwar für die neuen E-Autos super, dass immer mehr schnelle Ladestationen. (Kombi) aufgebaut werden.

Leider gibt es dort keine Buchsen, sondern nur mehr Typ 2 Stecker.

Es gibt ja auch noch genug E-Autos mit Typ 1 Buchsen.

Was kann man da machen ?

Adapter gibt es ja keinen oder ?
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon eDEVIL » Mi 15. Jul 2015, 14:40

Frag mal berndte. Als dankeschön baust Du den ersten 43kw crowfunding Ladepunkt in Ö.
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon prophyta » Mi 15. Jul 2015, 14:42

@eDEVIL

:applaus:
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon redvienna » Mi 15. Jul 2015, 14:55

Ich verstehe nur Bahnhof.

;)
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon redvienna » Mi 15. Jul 2015, 14:56

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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon jo911 » Mi 15. Jul 2015, 15:02

Mal ne Frage: Wär es da nicht günstiger, sich eine Typ 2 Buchse ins Auto einbauen zu lassen?
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon redvienna » Mi 15. Jul 2015, 15:10

335 Euro kostet das Kabel...Umbau ?

Garantie Ford ?

Habe ja noch 3,5 Jahre laufen.
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon prophyta » Mi 15. Jul 2015, 15:43

Ich glaube eDEVIL meinte das anders.
Du sollst Bernd fragen ob er dir günstig einen Adapter bauen kann,
wenn du im Gegenzug den ersten 43kw Crowdfunding Ladepunkt in Ö organisierst. ;)
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon eDEVIL » Mi 15. Jul 2015, 18:14

Genau
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Re: Immer weniger Typ 2 Buchsen bei den Ladestationen

Beitragvon redvienna » Mi 15. Jul 2015, 21:08

Bitte mehr Infos zum Crowdfunding. Was soll der Spaß kosten und können ?

Da es ein Firmenwagen ist, benötige ich eine Rechnung über den Umbau bzw. das Kabel.

Werde dann morgen das Kabel bestellen. Wobei 3,6 kW schon wenig sind. Das Ladegerät des Focus kann 6,6 kW.
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