Achtung nochmal Preiserhöhung new motion

[Misterdublex]

@Tobi42:
Genau das meine ich mit dem öffentlich-rechtlichen-Vertrag. Ladesäulenbetreiber treibt "Parkgebühren" für TöB ein.

[UliZE40]

Ich wünsche mir auch manchmal dass die innerstäddtische Straßenbenutzung nach dB, kg und Ego des Fahrers berechnet wird. Trotzdem ist das leider nicht zulässig und auch nicht mehrheitsfähig.

Also lasst doch endlich dieses gewünsche von irgendwelchen Straftarifen nach euren persönlichen Wünschen sein und kümmert euch lieber darum dass alle Ladesäulenbetreiber ausschließlich und nachvollziehbar nach kWh abrechnen. Da kann man einfach mal Widerspruch einlegen oder Behörden und andere geeignete Stellen auf unlautere Abrechnung hinweisen.

Wenn man irgendwo Zeitbeschränkungen haben will muss man dies eben einfach wie bei anderen Parkplätzen auch entsprechend Beschildern (bzw. darauf hinwirken) und durch die kommunalen Überwachungs- und Vollzugsdienste durchsetzen lassen.

Engagiert euch einfach und ihr werdet recht schnell entsprechende Erfolge haben.

[Tobi42]

Also lasst doch endlich ...

Ich denke, es darf hier jeder schreiben, was ihm am momentanen Statur quo gefällt und was nicht, ebenso wie hier jeder seine Gedanken kundtun darf, wie man Dinge, die momentan nicht optimal sind, lösen könnte.
Manches ist nicht umsetzbar, anderes wäre vielleicht machbar, eventuell auch mal mit Änderungen/Ergänzungen zu aktuellen Gesetzen/Verordnungen, damit das ganze dann juristisch sattelfest wird.

Wenn Dich das nicht interessiert, brauchst ja nicht lesen, ich lese auch nur einen Bruchteil der Threads und in den Threads auch nicht jeden Beitrag, dennoch belehre ich andere nicht darüber, was sie schreiben sollen/dürfen und was sie lassen sollen...

[INRAOS]

Also lasst doch endlich ...

Ich denke, es darf hier jeder schreiben, was ihm am momentanen Statur quo gefällt und was nicht, ebenso wie hier jeder seine Gedanken kundtun darf, wie man Dinge, die momentan nicht optimal sind, lösen könnte.
Manches ist nicht umsetzbar, anderes wäre vielleicht machbar, eventuell auch mal mit Änderungen/Ergänzungen zu aktuellen Gesetzen/Verordnungen, damit das ganze dann juristisch sattelfest wird.

Wenn Dich das nicht interessiert, brauchst ja nicht lesen, ich lese auch nur einen Bruchteil der Threads und in den Threads auch nicht jeden Beitrag, dennoch belehre ich andere nicht darüber, was sie schreiben sollen/dürfen und was sie lassen sollen...

+1

[INRAOS]

Andere ‚Abstellflächen für Autos‘ werden auch nach Zeit abgerechnet - ich zumindest habe noch nie im Parkhaus nach qm oder Fahrzeuggrösse bezahlt.

Warum sollte es da nicht möglich sein, die Nutzung einer Ladesäule samt damit kombinierter Fläche ausschließlich oder zusätzlich nach Zeit abzurechnen? Wichtig ist doch wohl nur, ob das vorher auch so kommuniziert wird.

Selbst beim Stromverbrauch zu Hause gibt es noch andere Rechnungskomponenten als die verbrauchte kWh - z.b. Zähler-/Messgebühren. Schon alleine das widerspricht meiner Meinung nach der Behauptung, ein Strombezug dürfe ausschließlich zwingend nur nach KWh abgerechnet werden.

Ich bin sicher auch nicht glücklich mit allen unterwegs abgerufenen Ladestrom-Tarifen. Eine Abrechnung (zumindest teilweise ) nach Zeit finde ich insbesondere bei einsam stehenden Schnellladesäulen sehr begrüßenswert.

[fbitc]

Thema New Motion?

[Jan]

Heute haben wir in Neu Wulmdorf am Schnelllader der EWE geladen. Aktivirt wurde die Säule mit der Ladekarte von Naturstrom. In der App von new Motion stehen jetzt 15,12 Euro für 22 KWh. Gedauert hat es 37 Minuten, wobei mir das gar nicht so lange vorkam.
Dann wurde in Hamburg an einer Typ2 Säule geladen. 0,89 Euro für 4 KWh in 44 Minuten. 68 Cent pro KWh in Neu Wulmdorf, gegen 22,5 Cent in Hamburg. Ist schon ein echter Preisunterschied.
Aber trotzdem ist mir eine Säule, die Strom liefert und dann eben auch Geld kostet lieber, als Säulen, die kaputt in der Gegend herum stehen und auf die man sich nicht verlassen kann.
Gerade habe ich allerdings gesehen, das die Säule in Neu Wulmdorf 12 Cent pro Minute kostet, wenn man über Plugsurfig lädt. Man sollte also doch immer mal vergleichen, denn der Strom war sicherlich der selbe. So hätte die Ladung dann nur 4,44 Euro gekostet.

[enabler]

... kümmert euch lieber darum dass alle Ladesäulenbetreiber ausschließlich und nachvollziehbar nach kWh abrechnen. Da kann man einfach mal Widerspruch einlegen oder Behörden und andere geeignete Stellen auf unlautere Abrechnung hinweisen....

Ich würde hier schon den Ball ein wenig flach halten, bevor ich Unternehmen irgendwas bezichtigen würde.
1.) Nützt ein geeichter Zähler genau gar nichts, wenn Du nicht garantieren kannst, dass Dir NM auch den geeicht gemessenen Betrag verrechnet
2.) Ditto bei Zeit. Mit dem leichten Vorteil, dass Zeit sich leichter durch den technischen Laien messen lässt.
also ist
3.) der Pauschaltarif pro Ladevorgang somit die einzig halbwegs nutzbare Verrechnung.

[tomas-b]

...
2.) Ditto bei Zeit. Mit dem leichten Vorteil, dass Zeit sich leichter durch den technischen Laien messen lässt.
...

Dafür werden die Ladekurven der Fahrzeuge bei unterschiedlichen Tarifen nicht von den Herstellern offengelegt. Ergo kann nicht einmal ein Profi genau im Voraus berechnen, was ihn der Ladevorgang letztendlich kostet bzw. welche Energiemenge er für sein Geld bekommt...

[enabler]

Dafür werden die Ladekurven der Fahrzeuge bei unterschiedlichen Tarifen nicht von den Herstellern offengelegt. Ergo kann nicht einmal ein Profi genau im Voraus berechnen, was ihn der Ladevorgang letztendlich kostet bzw. welche Energiemenge er für sein Geld bekommt...

Er kann sehr leicht berechnen, was die Nutzung der Ladestation kostet: einen fixen Betrag pro Zeiteinheit. Was das Auto mit dieser Ladestation macht, liegt nicht im Ermessen des Betreibers, sondern des Besitzers, bzw. dessen Lieferanten (Autohersteller).