A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon ToyToyToy » So 19. Nov 2017, 21:49

traction7c hat geschrieben:
Wenn man im Segelmodus ist, auf N schalten und dann bremsen. Das einmal die Woche machen, sollte die Bremsscheiben entrosten.


Exakt so mache ich das mit dem Prius seit Jahren, nachdem ich anfangs nach kurzer Zeit die Scheiben wechseln musste.
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon BauProfi » So 19. Nov 2017, 22:17

Mein Tipp dazu ab und zu bei freier Strecke die Handbremse kurzzeitig etwas anziehen.

Danke Gulfoss, ich war wohl zu schnell ohne mich zu informieren was für Systeme existieren.

Also bitte meinen Tipp ignorieren !
Zuletzt geändert von BauProfi am So 19. Nov 2017, 22:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon Gulfoss » So 19. Nov 2017, 22:26

Ja funktioniert Prima bei einer elektrischen Handbremse (=Vollbremsung) :shock: :shock: :shock:
A3 e-tron. Rechts vor links gilt nicht bei Spielstraßen ! Diese haben keine Vorfahrt.
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon Prignitzer » Mo 20. Nov 2017, 07:54

Die "elektrische Handbremse" würde ich nur auf einem abgesperrten Areal ausprobieren. Wie Gulfoss schrieb, macht die eine Vollbremsung.
Letzte Woche erst auf dem Verkehrsübungsplatz ausprobiert.
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon BurkhardRenk » Mo 20. Nov 2017, 16:38

Wie macht Ihr das? Ich warte schon seid Wochen mal auf eine Gelegenheit, dass ich nicht inmitten von Trauben anderer Autos fahre - die Straßen hier sind alle so überlastet dass ein solches Manöver nicht drin ist. Müsste vllt mal morgens um 3 fahren...
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon CyberChris » Mo 20. Nov 2017, 19:18

Bei meinem 2015'er GTE habe ich auch das Gefühl das es was nutzt öfter mal mit dem ACC im (Stop&Go-) Stau zu fahren. Da scheint die Verteilung des Bremsdrucks irgendwie anders zu sein, jedenfalls bilde ich mir ein das man die hinteren Bremen mehr hört (wenn mal ein wenig Rost auf der Scheibe ist, viel hatte ich noch nie.) und der Bremsvorgang fühlt sich irgendwie auch anders an als wenn man selbst das Bremspedal betätigt.

Grüße,
Christian
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Re: A3 e-tron nach 2 Jahren nicht mehr verkehrssicher!

Beitragvon Jens.P » Do 14. Dez 2017, 14:44

Interessanterweise hatte ich diese Probleme an der HA bei meinem Ibiza und TT mit Einbau neuer Scheiben von ATE nicht mehr. Scheinbar ist die Erstausrüsterqualität nicht sonderlich gut.
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