Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Der Polestar1 sieht ja hammergeil aus.... die Zeit der Musclecars lässt grüßen.
Das ist ein PHEV (150km elektrisch!), aber da kommen wohl auch rein elektrische - das hat was!
https://www.electrive.net/2017/10/18/64 ... -polestar/
Das ist ein PHEV (150km elektrisch!), aber da kommen wohl auch rein elektrische - das hat was!
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Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
- Michael_Ohl
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Neben den Sicherheitsaspekten gab es noch ein recht gewichtiges Argument gegen die Microkisten.
Das war immer ihr grottenschlechtes Preis / Leistungs Verhältnis.
Seifenkistenfahrräder für viele Tausend Euro sind einfach ein sehr schlechter Schertz und werden auch von vielen genau so gesehen. Würden die Dinger einen angemessenen Preis haben und als Bruchteil eine Autos auch nur einen Bruchteil eines Autos kosten wäre da auch sicher ein Markt. Einen Einsitzer zu einem Preis für den man einen Neuwagen mit 7 Sitzen kaufen kann und der ganz anders aussieht als der Kampfpanzer des Nachbarn ist schlicht unverkäuflich. Sich dann aber noch darüber auszuweinen das die Hersteller am Kunden vorbei produzieren ist schon sehr witzig.
Die meisten Menschen die ich kenne denken über die Neuanschaffung eines Autos nicht länger als einen halben Vormittag nach. Die Kriterien die dabei berücksichtigt werden sind selten durchdacht, rational begründbar oder vertretbar.
mfG
Michael
Das war immer ihr grottenschlechtes Preis / Leistungs Verhältnis.
Seifenkistenfahrräder für viele Tausend Euro sind einfach ein sehr schlechter Schertz und werden auch von vielen genau so gesehen. Würden die Dinger einen angemessenen Preis haben und als Bruchteil eine Autos auch nur einen Bruchteil eines Autos kosten wäre da auch sicher ein Markt. Einen Einsitzer zu einem Preis für den man einen Neuwagen mit 7 Sitzen kaufen kann und der ganz anders aussieht als der Kampfpanzer des Nachbarn ist schlicht unverkäuflich. Sich dann aber noch darüber auszuweinen das die Hersteller am Kunden vorbei produzieren ist schon sehr witzig.
Die meisten Menschen die ich kenne denken über die Neuanschaffung eines Autos nicht länger als einen halben Vormittag nach. Die Kriterien die dabei berücksichtigt werden sind selten durchdacht, rational begründbar oder vertretbar.
mfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Ist ja drollig ich bin ein Troll?
Für wenn eigentlich für die Autoindustrie? Der ist es egal, ob sie Euch Verbrenner oder Stromer verkauft. Sind die Energieversorger die Bösen? Vielleicht ist es ihnen egal ob das Öl, Gas ... ins Kraftwerk geschüttet oder in den Tank der Autos?
Oder bin ich Troll für mein eigenes Ego? ... Eben weil, ich so gerne mit der intellektuellen Elite schreibe? Ihr glaubt also wirklich, das Ihr mit Euren extrem überteuerten Autos der Industrie ein Schnippchen geschlagen habt und nun setzen sie Trolle ein um Euch auf dem Pfad der Gerechten zurückholt? Ja der Pfad ist gezäumt von Freveleien und Hochmut aber nicht von bösen Verschwörer der Autoindustrie und Versorgern sondern von Euch selbst. Die Hirnwäsche hat schon längst gewirkt. (Beweis - Eure Antworten. Sie dokumentieren es auf spektakuläre Art und Weise)
Diese Fahrzeuge gibt es auch als Mehrsitzer und als Autos nicht nur Velomobile.
Die Fahrgastzellen sind sicher aber dann auch schwerer. Sie schaffen natürlich nicht mehr 200 mal sparsamer zu sein wie Eure E-Kutschen (das galt für die Wettbewerbsfahrzeuge), sondern leider nur noch 15-20 mal...(gilt für Fahrzeuge mit Strassenzulassung)
Die oben genannten Quellen und Links sind nur Beispiele, Interessierte informieren sich weiter.
(D)rollige Käufer einer überteuerten Elektrokutsche mit Neandertaler-Technik zaubern sich sowieso Ihre Märchenwelt - da braucht es keine Trolle
Für wenn eigentlich für die Autoindustrie? Der ist es egal, ob sie Euch Verbrenner oder Stromer verkauft. Sind die Energieversorger die Bösen? Vielleicht ist es ihnen egal ob das Öl, Gas ... ins Kraftwerk geschüttet oder in den Tank der Autos?
Oder bin ich Troll für mein eigenes Ego? ... Eben weil, ich so gerne mit der intellektuellen Elite schreibe? Ihr glaubt also wirklich, das Ihr mit Euren extrem überteuerten Autos der Industrie ein Schnippchen geschlagen habt und nun setzen sie Trolle ein um Euch auf dem Pfad der Gerechten zurückholt? Ja der Pfad ist gezäumt von Freveleien und Hochmut aber nicht von bösen Verschwörer der Autoindustrie und Versorgern sondern von Euch selbst. Die Hirnwäsche hat schon längst gewirkt. (Beweis - Eure Antworten. Sie dokumentieren es auf spektakuläre Art und Weise)
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Die Fahrgastzellen sind sicher aber dann auch schwerer. Sie schaffen natürlich nicht mehr 200 mal sparsamer zu sein wie Eure E-Kutschen (das galt für die Wettbewerbsfahrzeuge), sondern leider nur noch 15-20 mal...(gilt für Fahrzeuge mit Strassenzulassung)
Die oben genannten Quellen und Links sind nur Beispiele, Interessierte informieren sich weiter.
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Für Vieles würde mir auch das reichen:
http://litmotors.com/c1/
Nur, wie transportiere ich größere Gegenstände?
http://litmotors.com/c1/
Nur, wie transportiere ich größere Gegenstände?
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
NRGkick 22kW BT 7,5 m
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Wer das nicht schon an Deinem Usernamen erahnt hat, musste es spätestens nach Deinen ersten 2-3 Beiträgen wissen. Dennoch ein paar inhaltliche Einlassungen:Lebenszauber hat geschrieben:Ist ja drollig ich bin ein Troll?
Wieso für wen? Trolle brauchen keinen Auftrag.Für wenn eigentlich für die Autoindustrie?
Was weiß ich. Meinetwegen für das fliegende Spaghettimonster.Oder bin ich Troll für mein eigenes Ego?
Nein, ich glaube, dass ich ein für mich geeignetes E-Auto mit günstiger TCO über die geplante Betriebsdauer erworben habe. Und das habe ich mit spitzem Bleistift nachgerechnet. Die TCO liegt sehr nah an einem günstigen Verbrenner, Ob sich's am Ende knapp für oder gegen "E" ausgehen wird ist aber letztlich auch Wurscht.Ihr glaubt also wirklich, das Ihr mit Euren extrem überteuerten Autos der Industrie ein Schnippchen geschlagen habt
Nutzlast? Ladevolumen? AHK?Diese Fahrzeuge gibt es auch als Mehrsitzer und als Autos nicht nur Velomobile.
Du versuchst hier, die Anwendungsprofile anderer zu definieren. Das nenne ich Trollen.
Gib' bitte ein Beispiel für ein solches Auto mit 4 Sitzplätzen, Ladevolumen und Nutzlast sowie aktiver und passiver Sicherheit auch nur eines Drillings, das nicht mehr als 0,75 bis 1 kWh/100 km verbraucht. Und nein, ich grabe mich da jetzt nicht durch Deine Links. Du hast behauptet, Du bist in der Bringschuld für den Beleg Deiner Behauptung.Die Fahrgastzellen sind sicher aber dann auch schwerer. Sie schaffen natürlich nicht mehr 200 mal sparsamer zu sein wie Eure E-Kutschen (das galt für die Wettbewerbsfahrzeuge), sondern leider nur noch 15-20 mal...(gilt für Fahrzeuge mit Strassenzulassung)
Gruß
Werner
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
Werner
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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Bei einigen Velomobilen denke ich eher an einen rollenden Sarg. Man stelle sich die Mutter vor, die in Ihrem Hausfrauen-panzer unterwegs ist und grad von den kidnern abgelenkt nach hinten schaut...
Wenn man etwas in Richtung Schlörwagen bringen würde, wäre damit noch ein Blumentop zu gewinnen. Natürlich etwas sportlicheres Design
Wenn man die Sitze flexibel rausnehmbar gestalten, kann man statt 7 sitzen dann auch mit 1-2 Sitzen fahren und etwas großes tranpotieren.
Im prinzip wäre auch denkbar, das man den Shclörwagen in schmaler baut. Also vorn der fahrer und dann zwei reihen a 2 Plätze.
hinten Kofferuam statt des Verbrenners. Emotor ist ja platzsparender. Akku flach zwischen den Achsen.
Viele Autos sind einfach zu unflexibel. Sehr vorbildlich war da mein Ford galaxy, aber nicht windschnittig genug.
Wenn man etwas in Richtung Schlörwagen bringen würde, wäre damit noch ein Blumentop zu gewinnen. Natürlich etwas sportlicheres Design
Wenn man die Sitze flexibel rausnehmbar gestalten, kann man statt 7 sitzen dann auch mit 1-2 Sitzen fahren und etwas großes tranpotieren.
Im prinzip wäre auch denkbar, das man den Shclörwagen in schmaler baut. Also vorn der fahrer und dann zwei reihen a 2 Plätze.
hinten Kofferuam statt des Verbrenners. Emotor ist ja platzsparender. Akku flach zwischen den Achsen.
Viele Autos sind einfach zu unflexibel. Sehr vorbildlich war da mein Ford galaxy, aber nicht windschnittig genug.
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"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Wo bleibt der echte Fortschritt?
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@Lebenszauber
Für Deine Seifenkisten interessiert sich hier keiner. Vielleicht schaust Du mal im Velomobilforum, da könntest Du mehr Erfolg haben. Ich hab mir die Links angeschaut und halte das alles für praxisfremden Quatsch.
Bilder von tauglichen Autos, für die sich auch Menschen interessieren, hatte ich ja gepostet.
Für Deine Seifenkisten interessiert sich hier keiner. Vielleicht schaust Du mal im Velomobilforum, da könntest Du mehr Erfolg haben. Ich hab mir die Links angeschaut und halte das alles für praxisfremden Quatsch.
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
Antworten: 48von peon » Di 20. Jun 2023, 14:15 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 48
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Letzter Beitrag von Karlsson
Do 29. Jun 2023, 15:45
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
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Echte AHK für ID3
Antworten: 72von motoqtreiber » Fr 30. Jun 2023, 19:53 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 72
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Letzter Beitrag von alfman
Mi 24. Apr 2024, 14:17
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Echte AHK für ID3
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ECHTE BMW i3 Spezis / Freaks / Profis ?
Antworten: 2von Jimbob_McCoi » Fr 25. Aug 2023, 17:24 » in i3 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von SvenSa
Do 21. Mär 2024, 07:25
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ECHTE BMW i3 Spezis / Freaks / Profis ?
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e-ROUTES: echte Erfahrungen, was spricht dafür, was dagegen?
Antworten: 50von Lockenfrosch » Mi 24. Jan 2024, 18:03 » in e-208 - Allgemeine Themen - 50
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Letzter Beitrag von Mfixix
Sa 16. Mär 2024, 18:19
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e-ROUTES: echte Erfahrungen, was spricht dafür, was dagegen?
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Infotainment/Radio bleibt an nach abstellen
Antworten: 8von sipebues » So 7. Mai 2023, 16:30 » in MG5 Electric - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von aserraric
Di 9. Mai 2023, 10:10
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Infotainment/Radio bleibt an nach abstellen