Wie oft fährst du Elektroauto?

[holobro]

Was ich richtig genial an dieser Umfrage finde:

35% der Nutzer antworten, dass sie ausschließlich elektrisch fahren. Nach der Definition von zwei, drei Forenmitgliedern ist diese m.E. nicht zu vernachlässigende "Minderheit" mit dem Titel "Freak" zu bezeichnen, weil: Rein elektrisch? Das geht nicht... auf gar keinen Fall. Komisch, für 35% geht es wohl doch! Und wenn man dann noch die 53% der "Backup-Nutzer" befragen würde, wären sicher noch so einige dabei, die die Frage nach der Häufigkeit der Nutzung mit "selten" oder "fast nie" beantworten könnten.

Ja ja, ist schon krass, wie viele Freaks auf unserem Erdball leben

Dieses ganze Forum ist relativ klein und die Zahl der Teilnehmer der Umfrage ist noch kleiner.
Dementsprechend darf man die 35% nicht überbewerten.

Wenn man in einem Fußgänger Forum eine Umfrage machen würde wie viele Leute kein Auto besitzen/benötigen würde auch ein hoher Wert rauskommen.

Ich selber besitze auch noch kein Auto.
Und ich werde mir auch erst ein EV Auto kaufen wenn es auf Kurz und Langstrecke ungefähr genauso schnell ist wie die ÖV.

[Turbothomas]

Die Usermap weißt 909 Mitglieder aus. Gemessen an der Zahl der zugelassenen E-Autos finde ich das einen sehr hohen Wert.

Interessant ist, dass fast alle in ihrem Alltag mit dem E-Mobil zurechtkommen. Dies widerspricht den Aussage der Lobbyisten, die E-Fahrzeuge als Zweitwagen propagieren (Wozu braucht ein Stadtauto 170PS bei 9h Ladezeit?).

Die Katastrophe für die Lobbyisten ist, dass in GE 909 E-Autofahrer im Selbstversuch nachweisen, dass E-Mobilität im Alltag funktioniert und diese Aussagen sind im Netz und lassen sich kaum noch durch Propaganda kontrollieren.

[eDEVIL]

Dieses ganze Forum ist relativ klein und die Zahl der Teilnehmer der Umfrage ist noch kleiner.

Relativ wozu? Mir ist kein Medium bekannt, in dem sich mehr eAuto-Fahrer versammeln.

Der Selbstversuch "E-Auto als Alleinwagen" geht nun schon fast über zwei Jahre.
Wäre ZOE ein wenig größer und als Kombi auf dem Markt, hätten wir uns in der Zeit zwei mal das ausleihen eines Transporters erspart.
Fazit: 28000km rein elektrisch 300km fossil und das in 21 Monaten.
Ich denke das E-Auto ist reif fürs private Fortkommen - nur die Menschen noch nicht !

[umberto]

Interessant ist, dass fast alle in ihrem Alltag mit dem E-Mobil zurechtkommen. Dies widerspricht den Aussage der Lobbyisten, die E-Fahrzeuge als Zweitwagen propagieren (Wozu braucht ein Stadtauto 170PS bei 9h Ladezeit?).

Das kannst Du so nicht sagen. Ohne zweites Auto als Verbrenner kämen wir z.B. nicht aus. Da gibt's hier im Forum sicher noch mehr.
Es ginge zwar, den Verbrenner zu ersetzen, aber für den Tesla reicht das Geld einfach nicht. Und für einen passenden Plugin-Hybrid (V60, Outlander oder C350e, viel mehr gibt's noch nicht) leider auch nicht.

Aber die Tatsache, daß man fast alle Zweitwagen durch E-Autos ersetzen kann, ist ja auch schon ein Schnack, gerade bei Leuten in der Liga, die sich einen vollausgestatten 1er als Zweitwagen holen...wenn die Denke so weit wäre, wäre die Million 2020 ein Klacks.

Gruss
Umbi

[Up-Up-Baby]

Ich fahre jeden Arbeitstag 70km. wenn ich ich frei habe zum einkaufen in die aalener city oder nach Schorndorf zu ner Bekannten.
hab jetzt seit dem 14.Feb. 2600km rein elektrisch zurück gelegt der Verbrenner fehlt mir im alltag überhaupt nicht.
Diese Woche waren wir in Südtirol mit dem Verbrenner meiner Frau, dies ließ sich leider nicht vermeiden bei einer elektrischen Reichweite von 140km des E-UP! Aber mal sehen was die Zukunft bereithält, vllt kommen wir bald elektrisch nach Südtirol. wo ich im übrigen in Sterzing einen schwarzen ZOE entdeckt habe!

[eDEVIL]

eAuto ist meist autoamtisch erstwagen und der VErbrenner die Zweitwagen. Es geht ohne VErbrenner, aber schön ist es im rückschrittlichen Entwicklungsland DE nicht, wenn man nicht auf Bahn o.ä. ausweichen kann oder möchte.

[redvienna]

Gut 70% der Strecken Elektrisch / Ford Focus Electric (+ 15000 km)
18% der Strecken Elektrisch / Tesla S Leihbasis (+ 4000 km)
knapp 13% der Strecken mit den Verbrennern (Ca. 3000 km im Jahr)

[tango]

ZOE ist mein Hauptfahrzeug. In der Familie haben wir noch einen Verbrenner für weitere Strecken und für meine Frau, wenn die ZOE nicht da ist.
in 90 Tagen 6.000 km, wird irgendwo bei 20. - 25 TKm rauskommen.
Ladung in der Regel Typ2 mit 6-22 kW, überwiegend daheim.
Mobile Wallbox bis 22 kW vorhanden, Ladepunkt bei mir zu Hause ist öffentlich
Setze das Fahrzeug für Fahrten in Büro (2 x 22 km) und im Großraum Stuttgart ein.
Im Mai Teilnehmer der eTourEurope

[Turbothomas]

Interessant ist, dass fast alle in ihrem Alltag mit dem E-Mobil zurechtkommen. Dies widerspricht den Aussage der Lobbyisten, die E-Fahrzeuge als Zweitwagen propagieren (Wozu braucht ein Stadtauto 170PS bei 9h Ladezeit?).

Das kannst Du so nicht sagen. Ohne zweites Auto als Verbrenner kämen wir z.B. nicht aus. Da gibt's hier im Forum sicher noch mehr.
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Aber die Tatsache, daß man fast alle Zweitwagen durch E-Autos ersetzen kann, ist ja auch schon ein Schnack, gerade bei Leuten in der Liga, die sich einen vollausgestatten 1er als Zweitwagen holen...wenn die Denke so weit wäre, wäre die Million 2020 ein Klacks.

Gruss
Umbi

Du stimmst meiner Aussage zu. Erstwagen ist das E-Mobil. Nur in Ausnahmefällen kommt noch der Verbrenner zum Einsatz.