VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

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Re: VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

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  • Jogi
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Yo, das wird schon langsam grotesk, welche technischen Klimmzüge unternommen werden,
um den Antrieb via Verbrennungsmotor "up to date" zu halten...

Ich sag nur: 9-Gang Automatikhybridgetriebe...
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

TeeKay
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In Amerika gurken viele Neuwagen noch mit uralten 4- oder 5-Stufen-Automaten herum. Die Gegensätze sind dort auch auf dem Automobilmarkt erstaunlich. Auf der einen Seite Tesla, auf der anderen Seite Technik aus den 80ern im Modelljahr 2014.

Re: VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

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  • Robert
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TeeKay, finde ich gut auf den Punkt gebracht. In meinem früheren Leben bin ich nur amerikanisches Zeugs gefahren. Der Unterschied zwischen meinem 1959er Cadillac und meinem 1991er Oldsmobile war nur optischer Natur. Ok, der 91er hatte einen V8 Einspritzmotor und brauchte 5 Liter weniger auf 100km. Das war es dann aber auch schon...
Wie viel Spass macht dein Auto ?

Re: VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

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  • Robert
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Wenn man sich die Optimierungen bei den Dampfmaschinen ansieht, fühlt man sich doch sehr an die aktuelle Lage bei den Verbrennern erinnert. http://www.energie-lexikon.info/dampfmaschine.html
Wie viel Spass macht dein Auto ?
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