Umfrage: Wann verschwindet Euer letzter Verbrenner?

[xado1]

https://kurier.at/wirtschaft/oel-bleibt ... 29.633.523

[Karlsson]

Na, bei 2040 bin ich mir da nicht so sicher. Bei 2030 würde ich auch Öl noch als sehr wichtig sehen. Allerdings nicht mehr so sehr für PKW.
Aber für die Luftfahrt zB. Da sind Akkus auch einfach noch zu schwer. Im Gegensatz zum Auto kann man da halt nicht einfach noch ne Schippe drauf packen.
Sehe das ja bei den elektrischen Motorschirmen, da ist nur ein weniger laute (der Propeller ist auch elektrisch angetrieben eine kräftige Schallquelle) Runde in der Nachbarschaft drin.

[kangaroo]

genaugenommen hätte ich mit "nie" antworten müssen, denn mein erstes eigene Auto wird ein BEV sein

[Flünz]

Hoffentlich am 29.04.2017 (Leasingende)

[Eauto]

Mein Verbrenner würde zusätzlich zu dem weiter oben genannten Grund auch verschwinden wenn Carsharer Emil in Salzburg ein EV mit Anhängerkupplung im Angebot hätte.
Ist aber leider noch nicht möglich wie hinlänglich bekannt.

lg

[Horse]

Überraschenderweise schneller als gedacht (hab's korrigiert von vorsichtigem "bis 2019" auf 2017) :
In wenigen Tagen; seit vorletzter Woche steht der Polo ohnehin nur noch rum, da ich den gebrauchten e-up! habe , und seitdem zu keinem vorsintflutlich dröhnenden und schwerfälligen Verbrenner mehr zurück möchte.

[Karlsson]

seit vorletzter Woche steht der Polo ohnehin nur noch rum, da ich den gebrauchten e-up! habe , und seitdem zu keinem vorsintflutlich dröhnenden und schwerfälligen Verbrenner mehr zurück möchte.

Das geht wohl jedem so. Bei dem hin und wieder auftretenden Bedarf an spontanen langen Strecken mit teils Zeitdruck lasse ich es aber noch lieber dröhnen in der halben Zeit.
Überrascht bin ich aber doch von dem insgesamt sehr optimistischen Ergebnis. Ich hoffe es passen dann möglichst viele auch ihre Antworten an, wenn es so weit ist.

Ich bleibe bei der Einschätzung 2024. Und ich denke, dass das für mich dann ein Modell wird, das ab 2021 zu kaufen sein wird und ich kaufe einen Leasingrückläufer bj 2022, der hoffentlich mit den schlimmsten Kinderkrankheiten durch ist.
Bei der Marke tippe ich auf VW, Skoda oder Seat. Nissan, Renault oder ganz evtl Tesla würde ich aber auch nicht ausschließen.
Ende der 2030er hätte ich dann gerne einen Mercedes EQC der dann 2. oder 3. Generation.
Oder was dann das elektrische Pendant zum heutigen C-Klasse Kombi ist.

[acurus]

2018 (hoffentlich), oder 2019 (wenns schlechter läuft).

Der "Zweitwagen" wird mit der Lieferung des kürzlich bestellten Elektromobils ersetzt, der "Erstwagen" ist ab dann vermutlich nur noch für meine Pendelstrecke (4 mal die Woche 2*100km Autobahn) im Einsatz. Alle anderen Fahrten wollen wir dann mit dem Elektromobil machen.

Sobald es ein bezahlbares (damit sind Tesla MS und MX raus) Elektroauto gibt was eine "worst Case" Reichweite von 300-350 oder besser 400km hat wird dann auch der "Erstwagen" ersetzt. Lademöglichkeiten in der Firma gibt es leider auf absehbare Zeit nicht, sonst würde ich noch dieses Jahr den letzten Verbrenner rauskicken.

[benwei]

Wenn ich den Mut hätte, das viele Geld tatsächlich auszugeben, dann würde hier stehen "Frühjahr 2018". Dann würde ich nämlich für die Regierung sofort eine ZOE R240 holen und für mich einen Ioniq bestellen. Aber ich hab den Mut noch nicht

[Alex1]

Lass die Regierung mal probefahren, dann wird das was...