Thomsen hat recht! Smartphone Hersteller baut Elektroauto!

[ratzfatz]

Da habe ich noch geschmunzelt, als Thomsen das in seinem legendären Vortrag erwähnt. Jetzt scheint es sich zu bewahrheiten.
Der Knaller: Foxconn will mit Tesla Technologie einen Stromer für umgerechnet 11.000 € bauen . Die Sensation ist perfekt, was meint ihr dazu?

http://www.focus.de/auto/neuheiten/spri ... 50233.html

[tom]

Ist ja erst mal uur ne Ankündigung, wie es schon viele gegeben hat. Bin aber trotzdem sehr gespannt!
Könnte mir auch gut vorstellen, dass hier die IT übernimmt. Die eigentliche Kompetenz der historischen Autobauer (der Motor) wird ja nicht mehr benötigt. Und die Neue Kompetenz der zukünftigen Autobauer (intelligente IT Systeme) wird von den bisherigen Akteuren wirklich grottenschlecht umgesetzt.
Ich verweise hier nur mal auf den Datenbestand der Navis (z.B. Nissan) oder die Probleme mit den selbst entwickelten Unterhaltungssystemen (R-Link).

Gruss Thomas

Die eigentliche Kompetenz der historischen Autobauer (der Motor) wird ja nicht mehr benötigt. Und die Neue Kompetenz der zukünftigen Autobauer (intelligente IT Systeme) wird von den bisherigen Akteuren wirklich grottenschlecht umgesetzt.

Sehe ich auch so. Gut - was soll man für 11.000 € erwarten? Eine Alternative zum E-up! mit der Ladetechnik von Tesla wäre nicht schlecht. Reichweite von 250 km wäre topp. Am SC in 20 Minuten 200 km kostenlos tanken wohl auch.

[Pivo]

"Hersteller, die wir heute noch gar nicht auf dem Plan haben."

Bezogen auf E-Fahrzeuge gehört für mich auch Harley-Davidson mit ihren neuen Prototyp dazu.
Zumindest hat mich deren Ankündigung spontan an Thomsens Worte erinnert, denn von H-D hätte ich das so ziemlich als leztes erwartet.

Aber Handy Hersteller dürften hier völlig neue Impulse bzw. Thomsen Recht geben.

11.000 Euro sind doch für einen Kleinwagen vom i-Miev-Format realistisch, wenn man die Entwicklungskosten nicht auf prognostizierte 20.000 Exemplare umlegt, sondern auf angenommene 200.000. Die Batterie kostet bei 16kWh inzwischen keine 3.000 Euro mehr. Und den Rest drum herum verkauft Mitsubishi als Verbrenner (inkl. Benzinmotor) ab 9.300 Euro (bei weniger als 100.000 produzierten Stück). Warum das Ding immer noch 24.000 und nicht 14.000 kostet, weiß wohl nur Mitsubishi selbst. Kalkuliert Foxconn mit sechsstelligen Stückzahlen, sollten 11.000 also drin sein.

Ist zu begrüßen, sicherlich nur für China? Weil für 11.000 Euro kann man nicht viel erwarten.

Irgendwann wird überwiegend elektrisch in China gefahren, warum sollte klar sein.

[meta96]

Ist zu begrüßen, sicherlich nur für China? Weil für 11.000 Euro kann man nicht viel erwarten.

Irgendwann wird überwiegend elektrisch in China gefahren, warum sollte klar sein.

Also um 11.000 bekommt man einen Fiat 500 mit Faltdach ... also mehr Auto braucht man als Einzelperson nicht wirklich ... sowas ginge auch elektrisch ... und Foxcon ist auch nicht irgendwer ... also, wäre ich Autobauer, würde ich so schnell wie möglich auf der elektrischen Front zumindest mit Kompetenz aufzeigen, damit auch auf längerer Sicht "made in germany" noch ein Gewicht hat, daher Obacht Freunde ...

[eDEVIL]

Im Kleinwagensegment gibt es doch allerhand Angebote <10K EUR (Zumindest einfache VErsionen)
11K EUR ist das für einen Elektrokleinwagen nicht auf China-Preis-Niveau, sondern sollte der normalpreis mit einfacher Ausstattung sein. Mit Mietakku sollte man da eher bei 7999,- landen

In der Focus Meldung wurde ja zuerst der Preis in US $ genannt. Möglicherweise ist das der "Nettopreis" nach Abzug aller Vergünstigungen, die man dort bekommt - ungewöhnlich wäre das nicht.