Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 61323.html
Tolle Fritten, wenn die Deutschen nicht liefern können, dann sollen sie doch die Fahrzeuge in Holland oder in Polen kaufen, von mir auch von den Türken.
Wundert mich das solche Forderungen überhaupt gestellt werden, müssen solche Anschaffungen nicht europaweit ausgeschrieben werden? Ich weiß die drehen die Ergebnisse immer so wie es ihnen am Besten paßt, aber trotzdem...
Tolle Fritten, wenn die Deutschen nicht liefern können, dann sollen sie doch die Fahrzeuge in Holland oder in Polen kaufen, von mir auch von den Türken.
Wundert mich das solche Forderungen überhaupt gestellt werden, müssen solche Anschaffungen nicht europaweit ausgeschrieben werden? Ich weiß die drehen die Ergebnisse immer so wie es ihnen am Besten paßt, aber trotzdem...
Gruß
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Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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In dem Artikel steht doch, dass die Stadt Hamburg zur Zeit eine Ausschreibung laufen hat.
In welchem Umfang eine öffentliche Ausschreibung bekanntgemacht werden muss hängt meistens von der zu erwartenden Gesamt-Auftragssumme ab (je kleiner der Auftrag desto kleiner die Reichweite der Ausschreibung).
Allerdings müssen die Städte ja zuerst einmal jemanden finden, der Ihnen auf die Ausschreibung auch ein Angebot unterbreiten will und kann. Wenn man also gern ein europäisches oder deutsches Produkt anschaffen möchte, macht es evtl wirklich Sinn, den Herstellern auf die Füße zu treten und auf die Kaufabsicht hinzuweisen. Vielleicht schaffen die es ja dann, etwas vernünftiges auf die Beine zu stellen.
Schön wäre es ja
In welchem Umfang eine öffentliche Ausschreibung bekanntgemacht werden muss hängt meistens von der zu erwartenden Gesamt-Auftragssumme ab (je kleiner der Auftrag desto kleiner die Reichweite der Ausschreibung).
Allerdings müssen die Städte ja zuerst einmal jemanden finden, der Ihnen auf die Ausschreibung auch ein Angebot unterbreiten will und kann. Wenn man also gern ein europäisches oder deutsches Produkt anschaffen möchte, macht es evtl wirklich Sinn, den Herstellern auf die Füße zu treten und auf die Kaufabsicht hinzuweisen. Vielleicht schaffen die es ja dann, etwas vernünftiges auf die Beine zu stellen.
Schön wäre es ja
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
Passat GTE seit 28.08.2018. Bisher 20.000,km
Model 3 seit 28.12.2019 - ohne Mängel übernommen.
EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
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Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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Es ist ja nicht so als könnte man nur chinesische Busse kaufen.
VDL und Sloaris sind europäische Hersteller, bei denen man problemlos E-Busse in verschiedensten Varianten kaufen kann.
Nur Benz und MAN haben, mal wieder, nichts im Angebot...
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Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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Es ist nicht so, dass Hamburg die Hände in den Schoß legt und wartet bis die deutschen Hersteller endlich aus ihrem Dornröschenschlaf erwachen.
In Hamburg fahren auf der Innovations-Linie 109 bereits mehrere Jahre verschiedene Busvarianten überwiegend aus dem europäischen Ausland. Unter anderem Batteriebus, Batteriebus mit Brennstoffzellen-Rex, Plug-in Dieselhybrid, Dieselhybrid.
https://m.youtube.com/watch?v=PS1phtAe-uE
http://www.starterset-elektromobilität. ... slinie-109
Seit 2014 ist auf der Linie 48 erfolgreich ein italienischer E-Midibus eingesetzt.
https://vhhbus.de/e-bus/e-midibus/
Seit kurzem fahren auf der Linie 3 zwei elektrische Trambusse Equi.City von van Hool aus Belgien
https://m.youtube.com/watch?v=0A6yGy_kyzo
Außerdem fanden auch bereits Gespräche mit außereuropäischen Herstellern statt.
In Hamburg fahren auf der Innovations-Linie 109 bereits mehrere Jahre verschiedene Busvarianten überwiegend aus dem europäischen Ausland. Unter anderem Batteriebus, Batteriebus mit Brennstoffzellen-Rex, Plug-in Dieselhybrid, Dieselhybrid.
https://m.youtube.com/watch?v=PS1phtAe-uE
http://www.starterset-elektromobilität. ... slinie-109
Seit 2014 ist auf der Linie 48 erfolgreich ein italienischer E-Midibus eingesetzt.
https://vhhbus.de/e-bus/e-midibus/
Seit kurzem fahren auf der Linie 3 zwei elektrische Trambusse Equi.City von van Hool aus Belgien
https://m.youtube.com/watch?v=0A6yGy_kyzo
Außerdem fanden auch bereits Gespräche mit außereuropäischen Herstellern statt.
09.16-09.18: i3 94Ah BEV
09.18- 12.18 : Leaf 2 nextmove
seit 14.12.18 : i3s 120Ah
https://twitter.com/alphadelta44
„Ihr sagt, dass ihr eure Kinder über alles liebt. Und trotzdem stehlt ihr ihnen ihre Zukunft, direkt vor ihren Augen”
Greta Thunberg
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Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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yep,volle Zustimmung!harlem24 hat geschrieben:Es ist ja nicht so als könnte man nur chinesische Busse kaufen.
VDL und Sloaris sind europäische Hersteller, bei denen man problemlos E-Busse in verschiedensten Varianten kaufen kann.
Nur Benz und MAN haben, mal wieder, nichts im Angebot...
Model S -> peace of mind:) sehr geil!
Ioniq ex (geile Karre! noch dazu 0 Probleme 50tkm)
Volt ex
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Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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Z.B. auch von Mercedes...Hamburger hat geschrieben:In Hamburg fahren auf der Innovations-Linie 109 bereits mehrere Jahre verschiedene Busvarianten überwiegend aus dem europäischen Ausland. Unter anderem Batteriebus, Batteriebus mit Brennstoffzellen-Rex, Plug-in Dieselhybrid, Dieselhybrid.
http://media.daimler.com/marsMediaSite/ ... id=9907960
Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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Die FC-Rex sind in Hamburg gibt/gab es ja schon seit Urzeiten. Die Hybride sind ja im Busbereich ja ohnehin schon im wesentlichen nach dem REX-Prinzip aufgebaut. Letztlich muss nur der Verbrenner raus und der Akku auf dem Dach größer werden. Der Elektro(achs)-Antrieb wird bei den bekannten E-Bussen fast ausschließlich auch von einem Zulieferer eingekauft(ZF). Nur muss man die Preise halt mit einer effizienten Fertigung Richtung Diesel treiben. Das meiste war ja bis jetzt noch Einzelfertigung mit unterschiedlichen Akku und Ladearten im Test. Da muss jetzt bei allen die Serienfertigung losgehen. 2018 kommen EvoBus/Mercedes und MAN ja auch. Die werden sich den Markt ja auch nicht entgehen lassen.
Re: Städte fordern E-Busse von deutschen Herstellern
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...und dann noch Busspuren mit induktiven Laden *träum*
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2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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