So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Der Punkt ist, das Tesla fodert, das andere MArken mit der vollen Leistung laden können müssen. Kia wirbt zwar mit 100KW, aber einen Beweis habe ich dafür noch nicht gesehen. Sost max 50KW, das die SuC unnötig lange blockiert.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
Ich darf die Tage einen Kia 100 kw Lader in Frankfurt testen und werde berichten.
Laut Kia Auskunft sind 20 100 kw Lader in Planung, mehr so hoffe ich demnächst zu erfahren.
Schlussendlich kommt's ja auch bekanntlich auch auf die Elektronik im Fahrzeug an ob das was die Säule hergibt auch angenommen wird wie man weiss
Laut Kia Auskunft sind 20 100 kw Lader in Planung, mehr so hoffe ich demnächst zu erfahren.
Schlussendlich kommt's ja auch bekanntlich auch auf die Elektronik im Fahrzeug an ob das was die Säule hergibt auch angenommen wird wie man weiss
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Ja klar. Die errichten doch nicht 135kW Lader, damit da andere die Infrastruktur mit 20kW blockieren.eDEVIL hat geschrieben:Der Punkt ist, das Tesla fodert, das andere MArken mit der vollen Leistung laden können müssen.
So eine teure Infrastruktur macht doch nur wirklich Sinn wenn sie auch effizient genutzt wird.
Wenn da 30€ Umsatz/Stunde geladen werden, klingts gut. Da könnten andere Teslas Infrastruktur mit finanzieren.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Kannst du dann auch bei der Gelegenheit gleich mal dort nachfragen ob der inzwischen für öffentliches Laden freigegeben ist ? Oder sollen da auch weiterhin merkwürdige Begründungen serviert werden wieso's jetzt wieder nicht geht ?E_souli hat geschrieben:Ich darf die Tage einen Kia 100 kw Lader in Frankfurt testen und werde berichten.
Laut Kia Auskunft sind 20 100 kw Lader in Planung, mehr so hoffe ich demnächst zu erfahren.
...
Falls ja, sehe ich für die 20 weiteren Ladepunkte eher schwarz !
War der nicht auch irgendwo dort auf dem Grundstück aufgestellt wo man nur in den Geschäftszeiten hin kam ?
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Ums gänzlich offtopic zu machen: Würde ich für Münzeinwurf die Option haben, den env200 am Supercharger zu laden, meinetwegen auch mit 135kW, dann würde ich das sofort machen - trotz Kaufakku. Dann lohnt wenigstens mal der etwas hyperaktive Akkukühler. Ich habe mehr Supercharger als Chademos mit 50kW in der Nähe.
Oder Tesla bietet nur aus Jux am Supercharger einen Chademo-Rüssel noch zusätzlich an, die Gleichrichter - das teure also - sind ja schon da, und wenn man bei 8 Stalls noch einen 9. Platz danebenmalt, ist das wohl auch egal. DAS wäre der ultimativste Arschtritt gegenüber Kia, Nissan, Mitsubussi und wie sie alle heißen.
Oder Tesla bietet nur aus Jux am Supercharger einen Chademo-Rüssel noch zusätzlich an, die Gleichrichter - das teure also - sind ja schon da, und wenn man bei 8 Stalls noch einen 9. Platz danebenmalt, ist das wohl auch egal. DAS wäre der ultimativste Arschtritt gegenüber Kia, Nissan, Mitsubussi und wie sie alle heißen.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
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Re: So muss es bei einem E-Auto Händler aussehen
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Auto zum freundlichen Volvo Händler geliefert worden 😀
Letzter Beitrag von Grates,R « Fr 1. Mär 2024, 20:02Antworten: 6
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon Grates,R » Fr 16. Feb 2024, 17:29 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Grates,R
Fr 1. Mär 2024, 20:02
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Auto zum freundlichen Volvo Händler geliefert worden 😀
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BMW i3 bei Handler. Bitte um Hilfe.
Antworten: 4von coobin » So 2. Apr 2023, 23:05 » in i3 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Guglhupf
Mo 3. Apr 2023, 07:12
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BMW i3 bei Handler. Bitte um Hilfe.
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Neuwagen mit langen Standzeiten beim Händler - Batteriealterung?
Antworten: 16 - 16
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Letzter Beitrag von Mokka e
Mo 4. Sep 2023, 09:44
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Neuwagen mit langen Standzeiten beim Händler - Batteriealterung?
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Fahrzeug beim Händler, voll bezahlt - wie lange dauert es, bis der Brief von SAIC kommt?
Antworten: 4von AndyAmmer » Di 6. Jun 2023, 16:17 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von AndyAmmer
Di 20. Jun 2023, 11:12
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Preisverhandlungen beim Händler
Antworten: 6von fcb_domi » Sa 24. Jun 2023, 20:28 » in BYD - modellübergreifend - 6
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Letzter Beitrag von LePhi
Di 27. Jun 2023, 17:15
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Preisverhandlungen beim Händler