Rezept zur Rettung unserer "Premium"-Hersteller...

[ChrisZero]

Nach langem Überlegen haben wir die Strategie gefunden, wie wir persönlich zur Rettung unserer Autohersteller beitragen können....und haben uns heute morgen in die Schlange vor dem Tesla-Store gestellt, um gleich 4 Model3 zu reservieren. Meines Erachtens eine gute Möglichkeit, einige der maßgeblichen Leute dazu zu bewegen, endlich mal einen Gang raufzuschalten in Sachen moderne Mobilität.

Gruß Chris

[McTristan]

Coole Idee

[Großstadtfahrer]

Retten muss du da noch nichts. 100000 Fahrzeuge haut so eine Volumenherstelller in einem schlechten Monat raus.
Aber es wird immer schwieriger das bisherige verhalten seinen Aktionären zu verkaufen.
Mitlerweile hat dies ja ja dazu geführt das man die "Planungen der mächsten 10 Jahre in 3 erreichen will.

Ich denke Elon hat das auch verstanden, wenn die Großen auf den Zug aufspringen wird es für Tesla eng.
Deshalb sagt er ja immer das es ihm ja nur darum ging die Technologie zu beschleunigen.

Aber das es so träge läuft hat er wohl auch nicht gedacht
Jetzt sieht es so aus als könnte sich Tesla wirklich als stabile Marke im Mittelklassesegemnt etablieren. (Vor allem in den USA)
Aber auf alle Fälle haben die Großen einen Imageschaden davon getragen von dem sie sich jetzt erstmal befereien wollen.

[ChrisZero]

@Grossstadtfahrer: das mit dem Retten habe ich bewusst überspitzt formuliert...
Ich denke, dass sich der Mobilitätsbedarf in den kommenden 3 Jahren so entwickeln wird, dass die etablierten Hersteller eine üppige Produktpalette und Produktionskapazität an Dino-Technologie besitzt, die niemand braucht und es bei Tesla umgekehrt ist, dass hier Fahrzeuge angeboten werden, die viele wollen, Tesla aber noch nicht die Kapazitäten hat, diesen weltweiten Bedarf zu befriedigen.

Gruß Chris

[Tho]

Was eigentlich zu fallenden Preisen beim Verbrenner Überangebot und zu steigenden Preisen beim Elektroautomangel führen müsste.

[vonGestern]

Retten muss du da noch nichts. 100000 Fahrzeuge haut so eine Volumenherstelller in einem schlechten Monat raus.
...
Jetzt sieht es so aus als konnte sich Tesla wirklich als stabile marke etablieren. (Vor allem in den USA)
Aber auf alle fälle haben die Großen einen Imageschaden davon getragen von dem sie sich jetzt erstmal befreien wollen.

Wenn das mal nur beim Image-Schaden bleibt! Ich glaube das nicht ganz.
Die "Volumenhersteller" werden wohl bald auf einem anderen Erdteil zu finden sein.
Wie war das mit unseren berühmten Fotoapparat-Firmen? Und den Computer haben auch wir erfunden! Und das Auto auch! ....Aber an unseren Auto-Firmenspitzen sitzen wohl nur Betriebswirte und keine Techniker (so wie bei Musk).
Düstere Aussichten - wenn man bedenkt, dass unser Bruttosozialprodukt hauptsächlich von der Autoindustrie abhängt

[Großstadtfahrer]

Wenn man bedenkt das die Technik, die heute in den Elektrofahrzeugen steckt, auch schon vor 10 Jahren so anwendbar gewesen wäre, finde ich hat es bisher ganz gut geklappt mit dem wegreden!

Ohne Tesla wäre hier laut Bob Lutz von GM im Markt nicht so schnell was bewegt worden.
http://gm-volt.com/2007/12/24/bob-lutz- ... -the-volt/

Aber anders herum ist er sich auch noch nicht so sicher ob es einen Markt gibt
http://gas2.org/2016/02/08/bob-lutz-bas ... ar-market/

[graefe]

Ich hoffe darauf, dass eine riesige Bestellliste für das Model 3 und gigantische techn. Daten den Preis für den nächsten BMW i3 positiv beeinflussen werden.

Graefe

[Robert]

Wird mal wieder Zeit die Premium Hotlines zu nerven wann ich ein reines Premium Elemtroauto kaufen kann. Zur Not geht auch ein 400 km ZOE.

[Tho]

Wenn mir irgendwo jemand ein Auto verkaufen möchte (Telefon, in der Shopping Mall usw.) frage ich immer welche elektrischen Modelle sie anbieten. Da ist das Gespräch immer sehr schnell zu Ende.