Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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  • twizyfan
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Frau Merkel wird ihr Millionenziel erreichen, wenn sie die dafür notwendigen Mittel bereit stellt. Ich gehe aber sehr stark davon aus, das dieses Ziel von der Regierung ernst gemeint ist. Die Akzeptanz in der Bevölkerung muss weiter steigen und wird es auch. Wir haben mit Sicherheit mit Frau Angela Merkel eine gute E-Kanzlerin...ob diese Summe ausreicht, weiß Keiner, aber das sind mit Sicherheit nicht die letzten Milliarden bis 2020. Es müsste noch mehr gegen die Verbrenner getan werden, wie Sonntagsfahrverbot und Nachtfahrverbot ab 22 Uhr, sowie Aktionen wie Emissionsfrei zur Arbeit und Einfahrt in Städte nur Abgasfrei... :mrgreen:
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Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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Hallo,
Frau Merkel und Herr Gabriel werden ihr Ziel nicht mehr erreichen können, ein großer Verdienst daran trifft auch den Vizekanzler und das Wirtschaftsministerium . Die angeblich 3 Milliarden sind schon teilweise verpulvert worden und werden weiter verpulvert. Da wo das Geld prima Sinn gemacht hätte um das Ziel noch erreichen zu können, bei der Förderung von Schnellladern an den Verkehrsachsen und zwar Ladern ohne irgndwelche restriktive Förderungs-Vorbehalte und bei der direkten Verkaufsförderung wurde bisher so gut wie nichts investiert. Die Luschen-Projekte haben die Gelder abgesahnt, Schaum geschlagen und nichts ist geblieben.

Viele Grüße:

Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

Jack76
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Keine Sorge, das wird man am Montag & Dienstag in Berlin auch ausgiebig zu feiern wissen: https://www.konferenz-elektromobilitaet.de/

Grüße
Jack

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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  • stromer
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3 Milliarden, da könnte man mal richtig aus dem vollen schöpfen.

Hätte ich was zu sagen, würde ich einfach mal jedem der 200 Autohöfe und jeder der 430 Autobahnrastätten eine Schnelladestation im Stile der Fastned-Stationen und jeder der 14000 Straßentankstellen einen Triplelader spendieren.

Kostenpunkt:

630 Raststätten und Autohöfe x 300.000 € = 190 Millionen €
14.000 Staßentankstellen x 30.000 € = 420 Millionen €

Es sind also lediglich 610 Millionen Euro für eine vollständige Abdeckung Deutschlands nötig. Und es blieben immer noch 2,4 Milliarden für Forschung und Studien übrig.

Leider habe ich nichts zu sagen ......
2009 Vectrix VX1 / 2011 Nissan Leaf / 2012 Renault Twizy / 2013 Renault Zoe Intens Q210 / 2014 Renault Zoe Intens Q210 / 2015 Renault Zoe Zen Q210 / 2015 Tesla Model S 70D / 2017 Renault Zoe Intens Q90 ZE40 / 2018 Tesla Model 3 / 2018 Microlino

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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Jack76 hat geschrieben:Keine Sorge, das wird man am Montag & Dienstag in Berlin auch ausgiebig zu feiern wissen: https://www.konferenz-elektromobilitaet.de/

Grüße
Jack

Hey das fehlt das goingelectric-Team auf der Liste :lol: :roll: :mrgreen:

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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  • stromer
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Wir würden keine Zulassung für diese Veranstaltung bekommen . Voraussetztung ist, daß man Experte für Elektromobilität ist und niemals mit Elektrofahrzeug gefahren ist.
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Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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ich wusste es gibt einen Haken :wand: :doof:

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

Turbothomas
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stromer hat geschrieben:Wir würden keine Zulassung für diese Veranstaltung bekommen . Voraussetztung ist, daß man Experte für Elektromobilität ist und niemals mit Elektrofahrzeug gefahren ist.

... wie jeder Berater ... :lol:
Ciao
Thomas
- Standard AC43kW-Normalladung für alle!
- 22kW AC als Notfalllader, darunter nicht notfalltauglich!

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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  • droelf
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Gerade gelesen, dass Angi gesagt hat, dass es noch 2015 Kaufanreize geben soll...
Twizy seit 2014, e-up! bestellt am 19.09.2019, seit 02/2021 Tesla Model 3 SR+, Riese + Müller Charger GX Rohloff mit 1000Wh

Re: Knapp 3 Milliarden für das Millionenziel

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In Berlin wird es ab 2016 einen dicken Kaufanreiz geben. Im gesamten Stadtgebiet wird es immer und zu jeder Zeit freie Ladesäulen geben, denn dort wird niemand mehr laden wenn die neue Preisstruktur wirklich in Kraft treten wird.
i-MiEV Bj. 2011
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