Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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Meine gefahrenen Strecken haben sich nicht verändert, warum auch? Alles was sich geändert hat, ist dass wir gemeinsame Fahrten (Freundin und ich) nun meistens mit meinem Auto fahren, wo wir uns früher abgewechselt haben
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Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
moschu
Ich kann für mich sagen, dass ich zwar in der Woche die selben Strecken fahre, aber an schönen Wochenenden sind wir viel, viel mehr unterwegs als früher, allein um das Auto zu zeigen. Wir fahren gezielt Punkte an, wo große Parkplätze mit möglichst noch einer Ladestation sind, um aufzufallen und den Leuten zu zeigen, dass wir von weiter weg kommen. Nur so kann ein Umdenken bzgl. Reichweitenangst erreicht werden, denn die meiste Frage, die mir gestellt wird ist: Wie weit kommen 'se denn mit dem? Da kann ich dann in Paderborn lächelnd "aus Düsseldorf" sagen. Da merkt man dann richtig, wie es im Kopf an zu arbeiten fängt.
Wir müssen auf den Straßen auffallen und das schnelle Anfahren an Ampeln hilft ungemein, das fällt auf, weil die E-Autos ja nicht schnell aussehen, es aber sind. Das heißt natürlich nicht, wie eine gesenkte Sau durch die Stadt zu preschen (meine bisherige einzige Strafanzeige wegen zu schnellen Fahrens ist 22 Jahre her!), aber an Ampeln kann mir doch keiner vorschreiben wie schnell ich anfahre, wenn ich mich an die Geschwindigkeitsvorgaben halte. Wir verpesten die Umwelt ja auch die stärker mit flottem Anfahren, wie die Stinker, deswegen gönne ich mir den Spaß.
Grüße
Monika
Wir müssen auf den Straßen auffallen und das schnelle Anfahren an Ampeln hilft ungemein, das fällt auf, weil die E-Autos ja nicht schnell aussehen, es aber sind. Das heißt natürlich nicht, wie eine gesenkte Sau durch die Stadt zu preschen (meine bisherige einzige Strafanzeige wegen zu schnellen Fahrens ist 22 Jahre her!), aber an Ampeln kann mir doch keiner vorschreiben wie schnell ich anfahre, wenn ich mich an die Geschwindigkeitsvorgaben halte. Wir verpesten die Umwelt ja auch die stärker mit flottem Anfahren, wie die Stinker, deswegen gönne ich mir den Spaß.
Grüße
Monika
Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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Du könntest noch in Unterwäsche fahren um noch mehr aufzufallen
Also ich bin da anders. Ich habe nicht vor mit dem i3 die Welt zu verbessern durch auffallen. Mir ist das ziemlich egal. Ich hab das Auto ja für mich und um mit Freude von A nach B zu kommen.
Aber interessanter Ansatz
Also ich bin da anders. Ich habe nicht vor mit dem i3 die Welt zu verbessern durch auffallen. Mir ist das ziemlich egal. Ich hab das Auto ja für mich und um mit Freude von A nach B zu kommen.
Aber interessanter Ansatz
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Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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ja, so kann man es beschreiben.Phil1988 hat geschrieben: 1. Ihr fahrt mit BEV entspannter --> Was versteht ihr unter entspannt? Entspanung im Sinn von: Es ist leise, wenig Aggression, dahingleiten... ?
Nur, wenn es zwingend erforderlich istPhil1988 hat geschrieben: 2. Ihr fahrt aber auch sportlicher, speziell im Stadtverkehr. (Ampelstarts, spritzige Fahrweise)
Bei mir auch innerhalb der Stadt (z.B. bei den Straßen stadtein/auswärts).Phil1988 hat geschrieben: 3. Auserhalb der Stadt fahrt ihr energiesparender (Gleiten, Cruisen..)
Fahrleistung hat sich erheblich erhöht. Ca. um 33%Phil1988 hat geschrieben: Durch das Elektrofahrzeug hat sich aber nicht eure täglche Fahrleistung verändert oder? Ihr fahrt immernoch das gleiche Profil wie davor? Sprich die selben Strecken.
Auch durch die Weitverkehrsstrecken. Eben weil es sich so entspannt fährt.
Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
moschu
Ja, das stimmt, mehrere Stinker-Fahrer haben mir schon folgenden Satz gesagt: "Ich denke beim Autofahren nicht an die Umwelt"! Einer davon hat sich jetzt einen neuen Diesel gekauft............DeJay58 hat geschrieben: Also ich bin da anders. Ich habe nicht vor mit dem i3 die Welt zu verbessern durch auffallen. Mir ist das ziemlich egal. Ich hab das Auto ja für mich und um mit Freude von A nach B zu kommen.
Monika
Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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Es ist sicher bei jedem irgendwie anders. Für mich treffen die drei von Phil dir zusammengefassten Punkte jedenfalls sehr gut zu.
Die Fahrleistung ist nicht weniger geworden, eher mehr. Ich habe allein in den letzten vier Monaten 8.000 km mit dem Stromer abgespult, beim Verbrenner waren es höchstens 15.000 km im Jahr. In der Beziehung ist es ein wenig ein Fluch, weil die Hemmschwelle für Kurzstrecken <10 km massiv abgenommen hat. Kostet halt kaum was und schadet dem Motor nicht. Dabei könnte man oft bei schönem Wetter diese Strecken genau so gut mit dem Fahrrad bewältigen. Dazu kommen noch ganz viele "Ladesäulenentdeckungstouren", die moderne Art der Schnitzeljagd. Allein dadurch kommen manchmal 100 km am Tag zusammen.
Die Fahrleistung ist nicht weniger geworden, eher mehr. Ich habe allein in den letzten vier Monaten 8.000 km mit dem Stromer abgespult, beim Verbrenner waren es höchstens 15.000 km im Jahr. In der Beziehung ist es ein wenig ein Fluch, weil die Hemmschwelle für Kurzstrecken <10 km massiv abgenommen hat. Kostet halt kaum was und schadet dem Motor nicht. Dabei könnte man oft bei schönem Wetter diese Strecken genau so gut mit dem Fahrrad bewältigen. Dazu kommen noch ganz viele "Ladesäulenentdeckungstouren", die moderne Art der Schnitzeljagd. Allein dadurch kommen manchmal 100 km am Tag zusammen.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
Ja, alles Es fährt sich sehr leichtgängig elektrisch. Ein bisschen wie über die Straße schweben... wirkt positiv aufs gesamte Gemüt.Phil1988 hat geschrieben: 1. Ihr fahrt mit BEV entspannter --> Was versteht ihr unter entspannt? Entspanung im Sinn von: Es ist leise, wenig Aggression, dahingleiten... ?
Bei mir fast nur, wenn ich vorne an der Ampel stehe. Man will ja zeigen wie überlegen E-Mobilität ist. Ansonsten ist man ohnehin limitiert durch die vorausfahrenden Stinker.Phil1988 hat geschrieben: 2. Ihr fahrt aber auch sportlicher, speziell im Stadtverkehr. (Ampelstarts, spritzige Fahrweise)
Auf der Langstrecke ganz sicher. Bei kurzen Überlandtfahrten/Autobahn gebe ich schon mal Stoff. Aber eher selten, man will ja auch den Strom nicht sinnlos raushauen, selbst wenn die Sonne ihn mir meistens schenkt.Phil1988 hat geschrieben: 3. Auserhalb der Stadt fahrt ihr energiesparender (Gleiten, Cruisen..)
Tankstellen fahre ich nur noch für nächtliche Besorgungen oder Postpakete an. Dafür aber schon mal 10km weiter zu Einkaufmöglichkeit XY, weil es dort eine Lademöglichkeit gibt. Und am Anfang natürlich mal das neue Auto bei allen Freunden und Bekannten rum zeigen und probe fahren lassen.Phil1988 hat geschrieben: Durch das Elektrofahrzeug hat sich aber nicht eure täglche Fahrleistung verändert oder? Ihr fahrt immernoch das gleiche Profil wie davor? Sprich die selben Strecken.
Re: Fahrerverhalten bei Elektrofahrzeugen? Fährt man anders?
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Zu den von Phil1988 zusammengefassten Punkten fällt mir noch ein ganz wichtiger ein:
Staufahren
Gut wenn man mal davon absieht, das ein Stau eigentlich immer nervt, bin ich noch nie so entspannt darin gefahren wie mit einem EV.
Man hält sich übrigens sehr genau an Tempolimits. Bringt meist mehr Reichweite und verschont die Kasse vor Blitzattacken.
Und ja auch LKW oder landwirtschaftliche Fahrzeuge sind jetzt nicht mehr das große Thema. Man weiß, dass man kaum schneller ankommt, wenn man sie dauernd überholt, helfen aber die Reichweite zu erhöhen.
Was mich am meisten irritiert, wenn ich mal wieder die knatter Maschinen fahren muss, ist die fehlende Bremswirkung, wenn man den Fuß vom Gaspedal nimmt. Die fahren einfach weiter.
Juergen
Staufahren
Gut wenn man mal davon absieht, das ein Stau eigentlich immer nervt, bin ich noch nie so entspannt darin gefahren wie mit einem EV.
Man hält sich übrigens sehr genau an Tempolimits. Bringt meist mehr Reichweite und verschont die Kasse vor Blitzattacken.
Und ja auch LKW oder landwirtschaftliche Fahrzeuge sind jetzt nicht mehr das große Thema. Man weiß, dass man kaum schneller ankommt, wenn man sie dauernd überholt, helfen aber die Reichweite zu erhöhen.
Was mich am meisten irritiert, wenn ich mal wieder die knatter Maschinen fahren muss, ist die fehlende Bremswirkung, wenn man den Fuß vom Gaspedal nimmt. Die fahren einfach weiter.
Juergen
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