E-Kennzeichen und grüne Plakette

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Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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Mal was grundsätzliches zur grünen Plakette.
Ich wurde schon des Öfteren darauf angesprochen was die grüne Plakette bei einem reinen E-Auto eigentlich soll (von Verbrenner Fahrern !). Und was machen wir, wenn es z.B. zu Fahrverboten kommt, und alle Autos mit grüner Plakette nicht mehr in die Stadt dürfen ?? Das Ganze scheint immer noch nicht richtig durchdacht zu sein. Warum kriegen reine E-Autos nicht eine eigene Plakettenfarbe und gut wärs ?? Aber dies scheint bei den Politikerhirnen noch nicht angekommen zu sein.
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Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

Senator73
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Hallo,
da find ich das französische System Klasse.
- Ohne Ziffern Elektro- und Brenstoffzellenautos
- mit Ziffer 1 Hybridfahrzeuge und Gasbetriebene Autos
- ab Ziffer 2 Benziner und Diesel

Bild

Viele Grüße
Senator
Zuletzt geändert von Senator73 am Mi 6. Sep 2017, 09:48, insgesamt 1-mal geändert.

Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

mobafan
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WalterundAnne hat geschrieben:Mal was grundsätzliches zur grünen Plakette.
Ich wurde schon des Öfteren darauf angesprochen was die grüne Plakette bei einem reinen E-Auto eigentlich soll (von Verbrenner Fahrern !). Und was machen wir, wenn es z.B. zu Fahrverboten kommt, und alle Autos mit grüner Plakette nicht mehr in die Stadt dürfen ?? Das Ganze scheint immer noch nicht richtig durchdacht zu sein. Warum kriegen reine E-Autos nicht eine eigene Plakettenfarbe und gut wärs ??
Warum überhaupt eine Plakette? Das E-Kennzeichen sollte ausreichen. Selbst bei PHEV, da diese so neu sind, dass sie selbst vom Verbrennerteil her die grüne 4 bekämen.
Verbrennerfreier Haushalt im Energieplushaus.
ID.4 Pro, Zweitwagen eGolf 300.

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Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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Hat die grüne Plaktte den irgentwas gebraucht? City Maut mit variablen Tarifen würde meiner meinung nach mehr bringen.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
Mitglied bei Electrify-BW e.V. https://electrify-bw.de/

Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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Senator73 hat geschrieben:...da find ich das französische System Klasse....
Das französische System ist ja echt nicht schlecht, kannte ich noch gar nicht, vielen Dank.
Sehr eindeutig auch die Unterscheidung zwischen PHEV und reinen E-Autos. Finde ich sehr sinnvoll.
Bei uns ist es leider etwas wischi-waschi und z.T. doppelt gemoppelt
Fleckenmüller: Energie aus Sonne,Wind und Wasser - Erzeugung und Nutzung am selben Fleck
Smart ED 451: 2014-2017, Smart ED 453: 2017-20xx, charge :idea: at home - 9kWp PV, charge :idea: at work - 300kWp PV - 22kW BHKW

Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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WalterundAnne hat geschrieben:Das Ganze scheint immer noch nicht richtig durchdacht zu sein.
Eine Harmonisierung der Gesetze/Verordnungen hätte Arbeit bedeutet, da es keine Lobbygruppe gab, die wie sonst üblich fertig ausformulierte Gesetzestexte eingebracht hätte. Und also bitte, für diese mikrigen Diäten Arbeit zu erwarten ist ja nun wirklich weit hergeholt.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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Die Initiative zur blauen Plakette hat es ja durchaus gegeben, wurde aber vom Minister Dobrindt abgeblockt.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
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Re: E-Kennzeichen und grüne Plakette

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  • Michael70
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Senator73 hat geschrieben:da find ich das französische System Klasse
Ich finde es grundsätzlich auch besser als das deutsche System, insbesondere weil den lokal abgasfreien Fahrzeugen eine eigene Klasse zugestanden wird. Aber wo soll das denn hinführen, wenn jetzt jedes Land seine eigenen Umweltplaketten erfindet? Dann ist doch irgendwann der rechte Teil der Frontscheibe damit zugekleistert und auf der linken Seite kleben die Mautvignetten übereinander :?
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Viele Grüße
Michael
Tesla Model S 75D seit 06/2018, zuvor Renault ZOE Intens Q210
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