Drama: Neufahrzeug mit Winterreifen

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Drama: Neufahrzeug mit Winterreifen

Beitragvon novalek » Do 19. Okt 2017, 12:53

Einen Vorfall vergißt man - mehrere - ein sattes Problem.
Zunächst zum Grundsätzlichen, Winterräder zum Neufahrzeug werden vom Händler als Nebengeschäft betrieben, d.h. der Kfz-Hersteller hat damit i.d.R. garnichts zu tun. Der Händler besorgt die Felgen (I.ter oder II.ter Wahl), die Decken und die Sensoren und haftet für die Teile.
Fall I - Verbrenner per Internet 400km entfernt gekauft - Abholung um 4 Stunden verzögert, weil keine passenden Sensoren angelernt werden konnten (mußten erst aus Süd-NRW besorgt werden).
Fall II - Elektromobil per Internet 160km entfernt gekauft
- Im Frühjahr eine Felge wegen Ventillochausbrüchen undicht (pro Tag 1 Bar) "ich möge doch zur Fehlerbehebung zur 160km entferten Werkstatt kommen"*) - mit Mühe und Not die Kosten des lokalen Reifenhändlers (neue Felge, Auswuchten und Monatge) ersetzt bekommen.
- jetzt im Herbst ist eine andere Felge an der Reihe (nicht sofort aufgefallen, weil kleinere Ausbruchstelle in der Felge; pro 6 Monate 2 Bar).
Daher mein eigener Ratschlag - lieber beim Händler vor Ort den Satz Winterräder (Felgen & Sensoren & Decken) kaufen und programmieren lassen.

*) das wären dann 1/2 Tag Hinfahrt, Rückfahrt per Bahn, nach 1-2 Tagen, Hinfahrt per Bahn zur Abholung !
R90/16
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Re: Drama: Neufahrzeug mit Winterreifen

Beitragvon SL4E » Do 19. Okt 2017, 12:56

Zum Glück gibt's das bei VW ab Werk. Ka G'schmarre, ka G'schrei
Lieber jetzt elektrisch fahren, als noch länger warten!
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Re: Drama: Neufahrzeug mit Winterreifen

Beitragvon St3ps » Do 19. Okt 2017, 13:26

Häufig kommt man beim Reifenhändler vor Ort auch günstiger weg, ausser vllt. wenn man eine Original-Felge haben will.
Hyundai IONIQ Elektro (Marina Blau) mit Schiebedach und in Premium-Qualität. Bestellt am 07.06.17 (31.01.17) beim Autohaus Darmas in Wattenscheid. Produziert: check, Auf Kreuzfahrt: check, geliefert: Mitte/Ende November angepeilt.
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