Diskussionen zur Linksammlung Öl/Abgasemissionen

[Alex1]

Lasst das mal nicht unsere Diesel-Gesundbeter sehen Die würden uns gleich wieder erzählen, dass das doch alles ganz richtig und in Ordnung sei

[Alex1]

Jaja, und die pöhse DUH hat da auch noch nachgebohrt...

[Alex1]

Der Scheuer scheint noch schlimmer zu sein als die Schwarze Null Dobrindt

[ar12]

nicht nur bmw, auch die die ihn kaufen lernen nicht....

[nr.21]

Aktuelle BMW 8-er Werbung in der SZ: "Geboren um den Atem zu rauben"
530PS, ein viertel Kilo CO2/km
Sie kapieren es einfach nicht.

BMW-Gebaut um den Atem zu rauben - Kopie.jpg

Oh, das ist unfreiwillig die Wahrheit...
Sie haben es nur noch nicht gemerkt

[Alex1]

War das mit oder ohne Schummelsoftware?

[Alex1]

Leider hinter einer Bezahl- bzw. Testschranke.

Aber schön, dass sogar die FAZ das jetzt so sieht. Es geschehen noch Zeichen und Wunder...

[Odanez]

ignoriert doch endlich mal diesen Troll, leute, das ist ein Thread zu Linksammlungen und keine Diskussionen. Mods bitte alles irrelevante löschen, danke

[Alex1]

Der Schrägstrich ist mir da rein gerutscht weil ich dumm bin und vielleicht etwas übermüdet

Wer glaubt, es besser zu wissen, werfe den ersten Stein - au, au, nein, aufhören...

Und das derzeitige EV fahrer zwar alle öko Strom Verträge haben ist eine schön Sache, aber wenn man davon ausgeht dass sich die Evs durchsetzen muss man akzeptieren, dass eben nicht mehr nur öko Nerds Evs fahren. Und dann steigt auch der Anteil an Leuten die keinen grünen Strom ziehen.

Korrekt. Dann braucht es eben 30.000 km zum Break Even statt nur 15.000.

Das selbe Problem haben ja auch die von mir angesprochenen Plug In Hybriden. Als sie in den Niederlanden und co Mainstream geworden sind haben plötzlich ganz viele Leute so ein Auto gekauft und es dann aus Faulheit nicht regelmäßig aufgeladen.
Von daher zieht das Argument für die breite Masse in der Zukunft nicht so wirklich finde ich.

Ist das Deine Beobachtung? Ich höre immer, dass die Laden, was das Zeug hält, weil der Strom billiger ist?

Das Problem erledigt sich natürlich ein Stück weit wenn die Hersteller Co2 neutral produzieren. Aber derzeit werden fast alle Akkuzellen in Asien hergestellt mit dem entsprechenden Energiemix. Und VW sagt zwar sie wollen den ID Co2 neutral produzieren aber kriegen dass am Anfang noch nicht hin. Deshalb wollen sie dann Co2 Zertifikate kaufen. Das ist zwar besser als nichts, aber in etwa so als ob ich sagen würde meine Flugreise war grün weil ich mir auch Co2 Ausgleichszertifikate gekauft hab.

Durch das große Ungleichgewicht auf dieser Welt sind die Zertifikate (wenn man sie beim Richtigen kauft, eben z.B. www.atmosfair.de) faktisch ein völlig seriöser Ausgleich:

a) Fliegst Du ohne Kompensation: 5 Tonnen CO2 emittiert. 5 Tonnen CO2 mehr in der Luft.
b) Fliegst Du mit Kompensation: 5 Tonnen CO2 emittiert und 5 Tonnen kompensiert. 0 Tonnen CO2 mehr in der Luft.
c) Fliegst Du nicht und machst trotzdem Kompensation: 0 Tonnen CO2 emittiert und 5 Tonnen kompensiert. 0 Tonnen CO2 weniger in der Luft.

Natürlich ist c) am besten. Aber b) ist immer noch besser als a), oder?

Ob Du mit b) "nur Dein Gewissen beruhigst", wie gerne diffamierend gesagt wird, ist der Atmosphäre völlig egal. Lieber was getan und ein gutes Gewissen als nichts getan und ein Schlechtes, oder?