die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon ZoePionierin » Do 23. Mai 2013, 21:10

ZEITonline: 7.395 neue Smart Fortwo wurden in diesem Jahr bis inklusive März in Deutschland zugelassen. Davon fuhren 536 elektrisch. Das entspricht einem Anteil von 7,2 Prozent. Vielleicht wären es noch mehr, doch die Jahresproduktion des Smart electric drive von 6.000 Stück für alle Märkte ist nach Angaben von Daimler bereits ausverkauft.


http://www.zeit.de/auto/2013-05/smart-e ... ign=Buffer

Darunter sind Pi mal Daumen max. 200 Car2go-Smart ED.
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Re: AW: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon molab » Do 23. Mai 2013, 22:02

... Bin letzte Woche übrigens von einem leitenden Daimler Mitarbeiter beneidet worden: "... würde auch einen nehmen, aber die sind für Mitarbeiter noch nicht bestellbar."
Also gibt's vermutlich auch nicht so schnell JW von WA.
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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Desti » Do 4. Jul 2013, 17:20

Im ersten Halbjahr nur 70% Wachstum. Frankreich kommt auf 110% Wachstum und baut den Vorsprung weiter aus.


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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Twizyflu » Di 9. Jul 2013, 18:22

So es gibt ne KBA-Statistik für das erste Halbjahr 2013:

http://www.t-online.de/auto/news/id_643 ... -2013.html

Für den ZOE sieht es da noch am besten aus.
Für den Ampera am schlechtesten.
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Re: AW: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Karlsson » Do 18. Jul 2013, 13:43

Interessanter als die monatlichen Zahlen finde ich die Entwicklung des Bestandes in D.

Bis 2008 war der rückläufig mit am 1.1.2008 angemeldeten 1436 Fahrzeugen.
Seit 2011 geht es steil nach oben mit 7114 Fahrzeugen am 1.1.2013. Und da ist der Twizy wohl noch nicht mal drin.
Also wenn man den Verlauf extrapoliert und jetzt quasi von einer Verdoppelung jedes Jahr ausgeht, ist eine Millionen für 2020 noch fast erreichbar.

Wobei das wohl irgendwann unrealistisch wird.

Es gibt knapp 60 Millionen Fahrzeuge in D und jährlich ca 3 Millionen neue. Wenn 2020 dann 1/3 davon Elektrofahrzeuge / Plug in Hybride wären - das wäre doch ein Traum!
Wobei der Verbrennungsmotor (als alleiniger Antrieb) wohl noch bis 2030 bei den Neuzulassungen dominieren wird. Im Bestand entsprechend länger und solange der Akkupreis nicht dramatisch gefallen ist, werden noch viele Verbrennungsmotoren als REs verkauft werden.
Trotzdem ein Gewinn - sie werden viel kleiner und leichter als die heutigen Motoren sein und auch erheblich seltener laufen.
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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon micky4 » Do 18. Jul 2013, 14:06

Ich finde keine Zahlen vom Ampera ... wo stehen die ?
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: AW: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Twizyflu » Do 18. Jul 2013, 14:37

Karlsson hat geschrieben:
Interessanter als die monatlichen Zahlen finde ich die Entwicklung des Bestandes in D.

Bis 2008 war der rückläufig mit am 1.1.2008 angemeldeten 1436 Fahrzeugen.
Seit 2011 geht es steil nach oben mit 7114 Fahrzeugen am 1.1.2013. Und da ist der Twizy wohl noch nicht mal drin.
Also wenn man den Verlauf extrapoliert und jetzt quasi von einer Verdoppelung jedes Jahr ausgeht, ist eine Millionen für 2020 noch fast erreichbar.

Wobei das wohl irgendwann unrealistisch wird.

Es gibt knapp 60 Millionen Fahrzeuge in D und jährlich ca 3 Millionen neue. Wenn 2020 dann 1/3 davon Elektrofahrzeuge / Plug in Hybride wären - das wäre doch ein Traum!
Wobei der Verbrennungsmotor (als alleiniger Antrieb) wohl noch bis 2030 bei den Neuzulassungen dominieren wird. Im Bestand entsprechend länger und solange der Akkupreis nicht dramatisch gefallen ist, werden noch viele Verbrennungsmotoren als REs verkauft werden.
Trotzdem ein Gewinn - sie werden viel kleiner und leichter als die heutigen Motoren sein und auch erheblich seltener laufen.


Das werden wir sehen.
Der Akku und die Ladeinfrastruktur wird es entscheiden. Sind diese Argumente gegen das E-Auto erstmal beseitigt (und bis dahin ist es sicher noch ein großes Stück Arbeit) dann wird sich das auch in den Köpfen der Leute nicht mehr so stark halten.
Viele werden dann überdenken. Es gibt auch sicher genug Leute, für die sich ein E-Auto NIEMALS rechnen wird, aber es sind soviele Faktoren mit im Spiel. Bewusstein, Preise (produzierte Mengen usw.), Wertstabilität, Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur, Qualität, Hersteller/Marken usw.
Wenn sich da was tut, dann kanns schon "schnell" gehen - daher glaub ich ist 2030 (WENN (!) sich was tut!) etwas zu lange.
Aber schauen wir uns mal die nächsten Jahre mal an. Denkt mal nur ans Smartphone. Da ist es nix anderes.
2007 das iPhone. Das war vor 6 Jahren. Und? Heute kannst du kaum oder nur wenige normale Handys verkaufen.
So wie du auch keines ohne Kamera und Farbdisplay verkaufen kannst. Das Problem wird nur eher sein, dass man ein Handy 2-3 Jahre nutzt in der Regel. Ein Auto aber 10 Jahre oder auch länger. Es wird also so oder so noch sehr lange dauern :)

LG
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Re: AW: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Karlsson » Do 18. Jul 2013, 15:26

Niemals rechnen.... Das muss irgendwann auch nicht mehr sein. Es kann irgendwann auch sein, dass ein kleines E-Auto mit geringer Reichweite an dem ersten Meter die billigste Art ist, Auto zu fahren.
Also 2035 dann der kleinste E-Dacia.

Oder in Großstädten darf man eh nur noch im inneren Ring emissionsfrei fahren und der wird dann nach und nach größer.
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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon GUN-ZE1 » Fr 9. Aug 2013, 11:51

Hat jemand aktuelle Zulassungszahlen vom Sommer 2013?

Grüße
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Re: die neuen KBA Zulassungszahlen Januar 2013

Beitragvon Adrian » So 8. Sep 2013, 17:28

Hier sind aktuelle Zahlen:

http://www.kba.de/cln_031/nn_330190/Sha ... 08_pdf.pdf

Habe es mal in einer Grafik dargestellt. Musste dafür teilweise alle monatlichen anklicken, da Smart ED nicht drinn war im August. Dafür konnte man in den anderen Monaten die E.D.'s zählen...(Sonstige) Im August hab ich einfach 90 geschätzt!
Da ich nicht alle Modelle rausgesucht habe, ist die Gesamtzahl größer.


Grüße
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