Autorevue: Unfähig von Bern-Genf mit Zoe40

[Tigger]

Smiley vergessen?

Für mich auf dem Land auch unvorstellbar... Aber Verwandtschaft in Stuttgart schüttelt den Kopf darüber, dass ich mir noch eigene Autos halte.

Das Leben ist halt doch sehr komplex und reicht von "Ich will ein Auto mit V8" über "Ich will aber auf jeden Fall elektrisch fahren" bis zu "Autobesitzer sind Umweltschweine"...

[climenole]

Klar kann man direkt 2 km nach dem Losfahren bei kaltem Akku stundenlang die letzten 30% reinladen, wenn man es nicht besser weiß.... dauert halt.
Dann aber so zu tun, als ob man frierend mit beschlagener Scheibe hinterm LKW schleichen MUSS, obwohl man an der Strecke drei weitere Schnelllader hat (teilweise der gleiche Anbieter, wie die benutzte!), ist UNLAUTER! Hier geht es einzig und allein um den EINDRUCK, den man beim Leser erzeugen will. Und zu diesem Vorwurf stehe ich! Den Vorwurf der Unfähigkeit nehme ich zurück. (Das kann ja schlecht sein, da radical.mag ja schon soooo viel Auto gefahren ist! ).

Ich rekapituliere nochmal die Hypothesen des Lesers:
1. E-autos müssen stundenlang laden..., check!
2. Im Winter muss man frieren..., check!
3. Es gibt keine Ladestationen..., check!

Und ich behaupte nochmal: Bei minimaler Beschäftigung mit der Materie oder einfacher Nachfrage, bei einem, der sowas schonmal gemacht hat (offensichtlich kennt man das Forum hier ja ) wären alle diese Dinge auch für einen Anfänger leicht vermeidbar gewesen! Das bestätigt aber wieder keine Vorurteile, der Artikel wird so öde (Und man heißt ja nicht öd.mag!)... und am Ende entsteht garnicht der gewünschte EINDRUCK!

[JuergenII]

wer hat die Zeit dafür, wer will das dauernd machen? Und wenn man schon alles so genau durchdenken muss, warum nutzt man dann nicht gleich den öffentlichen Verkehr, ruft die Schwiegermutter an und lässt sich das Paket nach Hause liefern?"

Wird hier nicht aus einer Mücke ein Elephant gemacht? Wann muss ich den wirklich rechnen? Im Alltag sowieso nicht, die Wochenendausflüge mögen vielleicht am Anfang kritisch betrachtet werden und ansonsten vielleicht 2 bis 3 x im Jahr eine Reiseplanung für wirklich weitere Strecken - wenn überhaupt!

Und wenn es weiter weg geht, dann wird ja eh geplant. Wo übernachte ich, welche Strecke ist die günstigste / schnellste, kann ich die Hauptreisetage vermeiden etc. Da kommt es doch auf die Auswahl von 3 oder 4 Ladepunkten an der Strecke auch nicht drauf an. Schließlich weiß ich nach ein paar Wochen, wie das EV tickt, und was ich reichweitenmäßig bei Autobahn oder Landstraße berücksichtigen muss.

@ climenole: 1+

[Tigger]

Wird hier nicht aus einer Mücke ein Elephant gemacht?

Ja, natürlich wird hier aus einer Mücke ein Elefant gemacht, aber so scheint ein Großteil der im Forum aktiven E-Mobilisten nun mal gestrickt zu sein.

Da kommt es doch auf die Auswahl von 3 oder 4 Ladepunkten an der Strecke auch nicht drauf an.

Also ich kann Dir die Planung unseres Pfingsturlaubs verraten: Start und Ziel in Google eintippern, als Ergebnis 1.169 km und geplante 12 1/2 Stunden herausbekommen. Fall erledigt - um den Verkehr zu umgehen wird um 17 Uhr losgefahren und gut. Mit dem E-Auto würde ich mich das aktuell nicht trauen.

Ich verstehe die Aufregung hier halt nicht. Einerseits wird sich über die böse einseitige Berichterstattung der Verbrennerlobby aufgeregt, andererseits wird hier mit fanatischem Eifer das E-Auto schön geredet. Also zwei Seiten der gleichen Medaille, so what?

[Greenhorn]

Gerade im Radio Renault Zoe Werbung:
"Dann gute Fahrt", "Wie weit", "Noch 400 km"
Was soll der Scheiß?
Solange Hersteller solch einen Mist verbreiten, hat so ein Artikel seine Berechtigung.

@climenole
Sind denn diese Schnellader im Zoe Navi Serienmäßig schon drin?
Und warum sollte man sich mit der Materie beschäftigen. Das Auto wird mit 400 km beworben und es sollen 180 gefahren werden. Worüber soll man sich da Gedanken machen.

[climenole]

Worüber Gedanken machen? Ums vorher Vollladen!
Und ja: NEFZ ist k.cke! Damit sollte man nicht werben!

[harlem24]

@greenhorn
Du bist Dir schon bewusst, dass die Hersteller gesetzlich dazu verpflichtet sind, mit den NEFZ Werten zu werben, wenn sie sich in einer Anzeige/Spot zum Verbrauch äußern.
BMW hat das cleverer gemacht, die haben auf den Plakaten zwar auch mit dem 300km geworden aber dann gut sichtbar die realistischen 200drunter geschrieben.

[Greenhorn]

Dann muss die Werbung so gemacht werden, dass sie nicht gelogen ist. Und das hat Renault in der Hand. Es gibt genug Auto Werbung ohne Verbrauch und Reichweiten Angaben.

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[BernhardLeopold]

Q90 ZOE
Gestern: 3 Grad Plus, Dunkel. Heizung aber aus gehabt.
188 km -> 34 kWh.
18 kWh / 100 km.

Q210 ZOE 2013
Gestern: 0 Grad, heftiges Schneegestöber, Heizung, Licht, Scheibenwischer, Radio, Navi etc. an
420 km => 59 kWh
14 kWh / 100 km
2 mal schnellgeladen, einmal mit 22 kW

[DeJay58]

Diese Strecke von 180 km fahre ich dir problemlos mit meinem I3 ohne Schnell Lade Möglichkeit mit, sagen wir 1 Stunde Zeitverlust.