Autohaus setzt auf Elektroauto - und hat Fragen?

[e-mike]

Guten Morgen liebe Forenmitglieder,

ich plane in unserem Autohaus (freies AH, ex. Toyota) ab kommenden Jahr Elektroautos fest ins Programm aufzunehmen. Momentan sind wir gerade dabei das Thema für Interessenten einfach und übersichtlich aufzubauen. Aktuell haben schon etliche Kunden Interesse gezeigt, jedoch sind die Berührungsängste noch sehr hoch.

Aus diesem Grund wollen wir ab Frühjahr immer 5-10 E-Autos (Leaf, ZOE, Smart, E-VW etc.) fest im Angebot vor Ort haben und zusätzlich eine Infowand im Ausstellungsraum aufbauen. Hier können wir auch unseren Kunden die verschiedenen Lademöglichkeiten direkt am Auto zeigen.

Mein Beitrag hier im Forum soll keine Werbung sein. Daher möchte ich auch nicht unseren Firmennamen nennen. Unser Standort ist im Raum Karlsruhe.

Ich freue mich sehr, wenn ich von dem ein oder anderen Mitglied dieses Forums Infos erhalten würde, was im Alltag eines E-Autos Fahrers wichtig ist. Besonders wo Dinge einfach nicht so gut laufen. Sei es bei den Lademöglichkeiten, KFZ-Versicherungen, dem technischen Service oder auch bei der Beratung beim Händler vor Ort.

Vielen Dank und eine schöne Woche von meiner Seite.

Gruß Mike

[Deef]

Hallo Mike, habe Dir gerade eine PN geschickt. Viel Glück auf Deinem Weg und Respekt!

[Elektrolurch]

@e-mike: Großartig! Ich wünsche euch viel Erfolg!

[fabbec]

Also schwere Investition währe dreifach Lader CCS50kw CHAdeMO 50kW typ2 43kw (am besten vor der Tür) und unzähligen typ2 mit 22kw Wallboxen

Auch von mir viel Glück und Respekt

Was aber ganz wichtig ist gut geschultes Personal die sich mit vollem Einsatz in die Thematik rein knien!

Und E-Probefahrten über Wochenende sind meistens überzeugend (inkl. Verkäufer als Ansprechpartner)
Klar ist das ein höher Service Aufwand aber so überzeugt man zum e Auto!

Geschulten E Meister sollte man auch zur Hand haben für die Heimlade Möglichkeit
(Der Meister sollte sich mit Wallboxen usw schon auskennen)

Reservierte Parkplätze nur für E Autos zeigt eine gewisse exklusiv!

Klare Vorbilder sind Tesla und gute BMWi Händler

Aber ihr seit nicht das erste Autohaus was verstärkt auf die E Mobilität umschwenkt!

[easyrida]

Klasse Projekt!

Also schwere Investition währe dreifach Lader CCS50kw CHAdeMO 50kW typ2 43kw (am besten vor der Tür) und unzähligen typ2 mit 22kw Wallboxen

+1 von mir! Unbedingt Lade-Infrastruktur vor Ort anbieten!

Bitte nicht als Nebenprojekt sehen, sondern wirklich 1-2 Leute gut damit beschäftigen lassen und am besten die e-Wagen regelmäßig nutzen lassen, damit er/sie wirklich weiß, wie der/die e-Mobile ticken.

Ich fand bei meinen Begegnungen mit Service-Personal nichts schlimmer als die fast flächendeckende Unwissenheit, sobald es über die Standard Reichweite-Fragen hinausgeht. Das ist peinlich und vermittelt nicht gerade ein "Hier fühl ich mich aufgehoben" - damit ich nicht übers Netz, sondern vor Ort kaufe, braucht ein unwissender e-Neuling (aber auch erfahrene Leute) einen an mir und der Technik interessiertes Autohaus.

Klasse Idee, mit einem Elektroautohaus, dann noch verschiedene Marken. Super!

Ich würde auch bei Tesla anfragen, auch wenn die ausschließlich Direktvertrieb machen. Vielleicht ist was auf Franchisebasis möglich. Fragen kostet nichts, und wenn es im ersten Anlauf nicht klappen sollte, immer schön in Kontakt bleiben.

Ferner würde ich noch Umbauten anbieten. Eine Autowerkstatt samt Hebebühne müßte ja da sein.

Vielleicht auch elektrische Zweiräder, BMW Roller, Zero, Brammo, Energica.

Hach, auf so ein Geschäft hätte ich auch richtig Bock drauf


Ansonsten ist einem Elektroautofahrer zunächst wichtig, daß man als Käufer für voll genommen wird und der Verkäufer dazu steht und die entsprechende Fachkunde hat.
Ich will bei einer Anfrage für einen i3 nicht so eine dumme Antwort wie: "Nehmen Sie doch stattdessen besser einen 220d, da sparen sie 20.000 Euro und das Auto ist dazu schneller und hat mehr Reichweite."

Lademöglichkeiten wurden schon genannt. Ein Triplelader geht natürlich ins Geld. Man kann aber mit 43KW Wallboxen anfangen.

Grüße und viel Glück.
Rudi

[Cooper]

Ein Triplelader geht natürlich ins Geld. Man kann aber mit 43KW Wallboxen anfangen.

...und dem hier: http://www.schnellladen.de/de/mobiler-d ... designwerk.

Wünsche auch viel Erfolg.

Gruss Fremont

[wp-qwertz]

super idee
ein hinweis hier auf das forum wäre auch nicht falsch - wenn ich bedenke, dass ich HIER zum entschluss kam, das ev zu kaufen und nicht beim händler!
HIER fand meine beratung statt. denn - tipp für dich: die verschiedenen modelle haben ihre verscheidenen stärke und schwächen. und wenn du dich dann incht auch EINE marke reduzierst, sondern wirklich mehrere anbieten willst, dann ist das SPITZE, weil ich vor ort als kunde die verschiedenen möglichkeiten direkt vergleichen kann.

- hervorheben würde ich die unterschiede in der ladetechnik/ -möglichkeit.
- und dass ich mit individuellen lademöglichkeiten oft günstiger und technisch besser liege, als die standart-angebote der hersteller (sticjwort z.B. notladekabel = für zoe idr überflüssig)

[e-mike]

Vielen Danke euch allen für die schnellen Antworten. Hier als Post und als PN. Wenn Ihr nichts dagegen habt, würde ich euch gerne im Laufe der nächsten Wochen den aktuellen Stand der Planung posten. Vielleicht auch mit Fotos. Über Kritiken/Anregungen wäre ich dankbar.

Mal kurz zusammengefasst:

- Ich habe eine separate Firma gegründet die sich nur mit E-Autos befasst.
- Ich werde mich persönlich zu 100% darum kümmern. Und nur darum.
- Wir haben 3-4 Autos drinnen stehen (Zoe, Leaf immer, 1-2 weitere im Wechsel)
- Weitere Autos (min 5) werden draußen stehen (zum Verkauf und zur Probefahrt)
- Drinnen haben wir eine mobile Ladewand mit den unterschiedlichen Steckern (Schuko bis CEE 32A) und Ladern (mobile und Wallbox), wo die Interessenten das Laden "in Echt" testen können.

Nur, wir sind eine kleine Firma mit übersichtlichen Möglichkeiten (Stichwort Dreifachlader und mehrere Ladesäulen auf extra E-Parkplätze vor der Tür). Daher muss ich auch die Setup-Investitionen auf das Nötige beschränken. Wenn das Angebot gut angenommen wird, haben wir lokal die Möglichkeit uns auszuweiten. Gerade zu Beginn möchte ich aber das finanzielle Risiko überschaubar halten und mich primär darauf konzentrieren, Erfahrung zu sammeln und meinen Kunden eine gute Beratung bieten zu können. Von daher werden wir im Frühjahr (Feb/März) starten und das erste Jahr auch komplett als Lehrjahr betrachten. Ich freue mich auf jeden Fall ein Stück Zukunft mitzuerleben. Als Ingenieur macht ein Elektroantrieb mehr als Sinn. Ich hoffe nur dass sich unsere Regierung und die Hersteller nicht zu blödsinnigen Aktionen hinreißen lassen, die den kleinen Pionieren den wirtschaftlichen Boden unter den Füßen wegziehen. Von der Seite sehe ich nämlich die größte Gefahr für die kleinen Händler die bereit sind, auf eigenes Risiko Neues zu versuchen.

Gruß Mike

[E_souli]

Autohäuser machen ja gern Aktionen, mal mit mal ohne Hersteller bzw. Importeur

Mein Tipp:

HIER aus dem Forum echte Nutzer mit Erfahrungen einladen, die Interessenten berichten wie es ist E Mobil zu fahren, was ist gut, wo geht die Reise hin, wo lauern Gefahren. Macht Sinn, hilft und Kunden sind immer dafür offen

WICHTIG:

Mit dem Kunden mal den klassischen Alltag "durchspielen"
Wo fahre ich hin, wie lange, gibt es Lademöglichkeiten, daheim, unterwegs
Wichtig auch Erklärungen was gibt es für Säulen, Zugänge, alle Kabel / Adapter

Evtl beim örtlichen Platzhirschen rund um Strom nachfragen ob man Förderungen machen will - das als zusätzliches Argument für ein E Mobil.
Theorie ist das eine -PRAXIS mit ECHTEN Fakten sind das BESTE !