Aufruf an alle GE-Nutzer: Macht mit gg. Ladediskriminierung!

[prophyta]

Wer unter euch ohne Sünde ist, der werfe den ersten Stein ...............

...Ich mag kein Popcorn ...

Du darfst doch hier nichts gegen Popcorn sagen, pssst..... sonst kommen die EMo-Gläubigen und Thomsenisten, und wollen Dich exkapazitieren...

...Ich mag kein Popcorn ...

Du darfst doch hier nichts gegen Popcorn sagen, pssst..... sonst kommen die EMo-Gläubigen und Thomsenisten, und wollen Dich exkapazitieren...

Dann benutze ich einfach meinen REX ... *ätsch*

[E-Fan]

Dann benutze ich einfach meinen REX ... *ätsch*

Na ja, damit bist du für manche Fundis auch schon "unrein"....

[Greenhorn]

@Maverick, muss an deiner Ignorier Liste liegen, dass da was an dir vorbei gegangen ist

Wir wollen alle das selbe erreichen und doch wird so oft gegeneinander gestänkert. Ich finde das einfach schade. Wenn wir paar Leute uns schon nicht einig werden, was sollen denn dann unsere Führungspersönlichkeiten machen, die von dem Thema nicht mal eine Ahnung haben.

Aber nun zerlabern wir doch wieder einen tröt

@Greenhorn: Seh ich genauso. Daher sollten mal die Chademo Fahrer von ihrem hohen Ross herabsteigen und sachlich bleiben und nicht auf der Diskriminerungswolke schweben. Anstatt sich hier die Köpfe einzuschlagen und persönlich zu werden, warum setzt sich eigentlich nicht mal jemand mit einem Team hin und bastelt einen Chademo/CCS Adapter. Tesla hat doch auch einen gebaut (Chademo->Typ-2). Dann kann die diskriminierte Minderheit in Deutschland auch die Infrastruktur nutzen. Die Typ-1 Fahrer jammern jedenfalls nicht so rum, das nur noch Typ-2 gebaut wird.

..., warum setzt sich eigentlich nicht mal jemand mit einem Team hin und bastelt einen Chademo/CCS Adapter. Tesla hat doch auch einen gebaut (Chademo->Typ-2).

Das beschreibt nur die Mechanik.
Der Adapter ist zur Säule hin Chademo (physikalisch und Protokoll), zum Auto hin ein SuC-Anschluß (Typ2-physikalisch - mehr oder weniger jedenfalls, SuC-Protokoll).
Aber ein Chademo-CCS-Adapter sollte grundsätzlich genauso machbar sein. Der dürfte sich aber preislich sicher in der gleichen Region bewegen wie Teslas Chademo-Adapter.

Dann kann die diskriminierte Minderheit in Deutschland auch die Infrastruktur nutzen. Die Typ-1 Fahrer jammern jedenfalls nicht so rum, das nur noch Typ-2 gebaut wird.

Weil's dafür kaufbare simple Adapter gibt und der Typ1 nur ein um 2 Phasen kastrierter Typ2 ist. Da braucht man keine weitere Logik, nur einen Seitenschneider und einen anderen Stecker.

@ Maverick: ich bin sofort mit allem einverstanden, wenn du mir sagst, wie so ein CHAdeMO/CCS-Adapter realisiert werden kann. Ich brauche genau dann keine Triple-Lader, wenn ich per Adapter an CCS ran kann. Die Kosten bleiben dann zwar an jedem Einzelnen von uns "CHAdeMOs" hängen, auch wenn wir das SLAM-Projekt mit unseren Steuern mitfinanziert haben, aber den Tod wäre ich bereit zu sterben.

Der Punkt ist aber wohl, dass ein Adapter noch weniger realistisch scheint als Triple-Lader, sonst hätte längst einer einen solchen entwickelt und sich eine goldene Nase verdient. Und selbst unsere Elektro-Cracks, wie rolandk und Berndte haben hier keine Lösung .

Ich schau mal ob ich da bei Fraunhofer IIS jemanden dafür begeistern kann. Kenn da jemanden, der das sicher auch in Kleinserie bauen kann, wenn es denn machbar ist.

So, da habe ich ein kleines Projekt aus dem Boden gestampft
Der CCS -> Chademo Adapter ist momentan in der Projektplanung. Aktuell müssen die Zertifizierungs- und Zulassungshürden geklärt werden. Zu Preisen usw kann ich noch nichts sagen.
Ich mach diesbezüglich unter Ladeequipment einen neuen Thread auf.