100 ausgemusterte Bluecars wurden in F. zu 3700€ verkauft

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Deutsche Übersetzung aus dem Link:
https://www.automobile-propre.com/vendu ... es-heures/

Organisiert an diesem Samstag auf dem Parkplatz eines Supermarktes in Romorantin, war der Verkauf von mehreren Dutzend Bluecars aus dem Autolib' Service ein voller Erfolg.

Im Kontext der allgemeinen Unzufriedenheit über den Anstieg der Kraftstoffpreise hätte dieser "Flash"-Verkauf nicht zu einem besseren Zeitpunkt kommen können. Der Verkauf von mehreren Dutzend Exemplaren, die von den nationalen Medien umfassend behandelt und von einer Website - http://www.adieulessence.com - unterstützt werden, die Bolloré Bluecar promotet, war ein unglaublicher Erfolg.

"Der Verkauf begann um 10:00 Uhr morgens mit 200 wartenden Leuten. Am Ende des Morgens wurden die 50 vorgestellten Autos verkauft", berichtet die Tageszeitung 20 Minuten. Der Erfolg war so groß, dass die Cavarec-Garage, der Organisator des Betriebs, 50 zusätzliche Autos zum Verkauf stellte, die die Kunden kaufen konnten, ohne sie überhaupt zu sehen.

Die #Bluecar d'#Autolib gehen wie warme Semmeln auf der ersten öffentlichen Auktion diesen Samstag in Romorantin. pic.twitter.com/a3vQJ3YASD

- Antoine Boudet (@ABoudet) 10. November 2018

Die für 3700 Euro angekündigten Bolloré Bluecars wurden einst vom Autolib-Service genutzt und hatten eine durchschnittliche Laufleistung von rund 100.000 Kilometern. Teilweise renoviert, wurden sie so verkauft, wie sie standen, mit einer 6-monatigen Garantie und einer möglichen Verlängerung auf zwei Jahre für weitere 192 Euro. "Dellen, Kratzer, Unebenheiten an den Innenräumen.... bleiben. Es liegt an dir, es anzupassen, zu verwöhnen und zu deinem eigenen zu machen", sagt die Werkstatt auf ihrer Website.

Für diejenigen, die diese erste Operation verpasst haben, beachten Sie bitte, dass die Caravec-Werkstatt plant, andere Verkäufe zu organisieren. Der Preis wird jedoch höher sein: zwischen 4500 und 4700 Euro pro Auto.

Es bleibt jedoch abzuwarten, wie die Wartung dieser Fahrzeuge durchgeführt wird und vor allem, ob die "glücklichen" Besitzer ausreichend über die beiden großen Nachteile der in den Elektroautos von Bolloré eingebauten Lithium-Metall-Polymer-Batterie informiert wurden. Nämlich die notwendige Aufrechterhaltung der Temperatur des bei 60°C arbeitenden Pakets erfordert eine ständige Verbindung, sobald das Fahrzeug gestoppt wird, um eine erhebliche Selbstentladung auszugleichen, und das Fehlen von Schnellladevorrichtungen für lange Fahrten.

Diese Operation, deren Erfolg daran erinnert, dass das Preissignal ein wesentlicher Punkt für den Erfolg des Elektroautos bleibt.

Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator

[Schwani]

60Grad?
Ist das die gleiche Technik wie im Mehari? Ohje...

Ohje ist eher der Zustand der Autos. Der Vertrag mit Bluecar wurde u.a. auch wegen des schlechten Erhaltungszustandes der Autos gekündigt.