Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Elektroauto Pionier Edwin Griesser hat mit seinem Ampera-e mit einer Ladung eine Strecke von 500km geschafft. Seine Eindrücke und Erfahrungen sind in unserem Blog "Elektromoblität erleben" festgehalten:
https://www.evzone.ch/blog/ampera-e-beg ... utzer.html
Viel Spass beim Lesen!
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Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Danke, sehr schöner Bericht. Hut ab, fährt schon seit 1990 elektrisch und hat mit dem Ampera-e 500km mit einer Ladung geschafft ohne ein Verkehrshindernis zu sein!
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
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Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
zuhörer
12kWh/100km ist definitiv eine Schleichfahrt, auch wenn der alte Herr meint, er sei "mitgeschwommen" - im Mantel ohne Heizung/Klima. Solche "Rekorde" sind eher kontraproduktiv für den Durchbruch der Elektromobilität in der Masse, nähren sie doch eher die Vorurteile, das die ganze Technik noch nicht so weit sei.
(das Gleiche gilt natürlich auch für die 1000km Schleichfahrt im Tesla Model S vom Björn Nyland)
(das Gleiche gilt natürlich auch für die 1000km Schleichfahrt im Tesla Model S vom Björn Nyland)
Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Das sehe ich anders , ich sehe da nichts Kontraproduktives. Wenn man zeigt dass solche Reichweiten heute schon mit Serienautos und noch relativ locker erreichbar sind ist das ganz im Gegenteil recht produktiv für die E-Mobilität.zuhörer hat geschrieben:12kWh/100km ist definitiv eine Schleichfahrt, auch wenn der alte Herr meint, er sei "mitgeschwommen" - im Mantel ohne Heizung/Klima. Solche "Rekorde" sind eher kontraproduktiv für den Durchbruch der Elektromobilität in der Masse, nähren sie doch eher die Vorurteile, das die ganze Technik noch nicht so weit sei.
(das Gleiche gilt natürlich auch für die 1000km Schleichfahrt im Tesla Model S vom Björn Nyland)
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
zuhörer
Kein Problem.
Wenn ich einem eingefleischten Petrol-head sage, dass er, wenn er 500km mit einem E-Auto am Stück schaffen will, die Heizung aus und seinen Mantel anlassen soll dann schaut der mich schief an, grinst und sagt "Warum sollte ich?" und steigt in seinen Verbrenner. Die neue Technik muss mindestens genauso gut sein wie die Bisherige, eher besser, sonst erreicht man die Masse nicht damit.
Und die Elektro-Freaks muss ich nicht überzeugen.
Wenn ich einem eingefleischten Petrol-head sage, dass er, wenn er 500km mit einem E-Auto am Stück schaffen will, die Heizung aus und seinen Mantel anlassen soll dann schaut der mich schief an, grinst und sagt "Warum sollte ich?" und steigt in seinen Verbrenner. Die neue Technik muss mindestens genauso gut sein wie die Bisherige, eher besser, sonst erreicht man die Masse nicht damit.
Und die Elektro-Freaks muss ich nicht überzeugen.
Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
Und genau diese 300 Real-Kilometer waren für mich die ausschlaggebende Schwelle, mich auch für ein Elektroauto zu entscheidenmidget77 hat geschrieben: 300km im Winter bei Minusgraden ( Innentemperatur jedoch 22°C ) bei 110km/h sollten drinnen sein.
Dieses Hypermiling bringt rein gar nichts!
Februar '17 - November '17: 7'500 km elektrisch mit BMW C-Evolution LR
Ab 22. Februar '18: Opel Ampera-e
Ab 22. Februar '18: Opel Ampera-e
Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Dies ist mit dem Opel Ampera-e möglich. Vielleicht dies hier noch nicht gelesen:
opel-ampera-e/reichweite-praxis-t21575-70.html#p675156
opel-ampera-e/dc-schnellladen-vergleich ... ml#p673771
Autobahn Vmax 100km/h, 99.3km/h im Schnitt nach GPS = 331km
Autobahn Vmax 110km/h, 108.1km/h im Schnitt nach GPS = 300km
Autobahn Vmax 140km/h, 123km/h im Schnitt nach GPS = 245km
Dies sind bisher getestete Reichweiten von mir unter realen Bedingungen und entsprechenden Durchschnittsgeschwindigkeiten mit Heizung und allem Pipapo an, Ausgangs- und Ankunftsort immer gleich.
Nicht das was man sonst hier im Forum über Reichweiten liest, wie:
...bin auf der Autobahn 120km/h gefahren und hatte einen sensationellen Verbrauch von 14kWh/100km.
Wenn man sich dann die Bilder anschaut, sieht man, dass es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 55km/h gewesen ist, etc.
opel-ampera-e/reichweite-praxis-t21575-70.html#p675156
opel-ampera-e/dc-schnellladen-vergleich ... ml#p673771
Autobahn Vmax 100km/h, 99.3km/h im Schnitt nach GPS = 331km
Autobahn Vmax 110km/h, 108.1km/h im Schnitt nach GPS = 300km
Autobahn Vmax 140km/h, 123km/h im Schnitt nach GPS = 245km
Dies sind bisher getestete Reichweiten von mir unter realen Bedingungen und entsprechenden Durchschnittsgeschwindigkeiten mit Heizung und allem Pipapo an, Ausgangs- und Ankunftsort immer gleich.
Nicht das was man sonst hier im Forum über Reichweiten liest, wie:
...bin auf der Autobahn 120km/h gefahren und hatte einen sensationellen Verbrauch von 14kWh/100km.
Wenn man sich dann die Bilder anschaut, sieht man, dass es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 55km/h gewesen ist, etc.
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Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
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Re: Erfahrungsbericht Ampera-e: 500km möglich
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Die neue Technik hat erstmal auch schon wesentliche Qualitäten in Bereichen die man mit Verbrenner-PkW niemals mehr erreichen wird.zuhörer hat geschrieben:Kein Problem.
Wenn ich einem eingefleischten Petrol-head sage, dass er, wenn er 500km mit einem E-Auto am Stück schaffen will, die Heizung aus und seinen Mantel anlassen soll dann schaut der mich schief an, grinst und sagt "Warum sollte ich?" und steigt in seinen Verbrenner. Die neue Technik muss mindestens genauso gut sein wie die Bisherige, eher besser, sonst erreicht man die Masse nicht damit.
Und die Elektro-Freaks muss ich nicht überzeugen.
Und ich fahre zweimal im Jahr, wie auch so viele Andere, ich behaupte mal das ist sogar die Mehrheit aller privaten Pkw-Fahrer, 500km oder mehr am Stück und dann beheize ich den Innenraum und lade ich auch zwischendurch am Schnelllader, die bauen wir doch deshalb auf ?, was mich in keiner Weise irgendwie negativ berührt. Nicht jeder muss oder kann auch in den nächsten 20 Jahren schon rein elektrisch fahren, wenn das in 20 Jahren 80% machen ist das auch schon beachtlich. Mit deiner Art Argumentation könnte man sich mit Verbrennungsmotor-PkW auch darüber aufregen dass man jeden Morgen im Winter erstmal in ein kaltes Auto einsteigen und frieren muss. Wer hat denn schon ein Standheizung und deren Einbau kostet extra, während der Ampera-e , wie zwischenzeitlich alle neuen E-PkW, ab Werk schon vorheizen kann und das noch per Fernbedienung oder App.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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