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WKO

Adresse
Körblergasse 111
8010 Graz
Österreich
Betreiber
TIM
+43 316 872 4755
tim-graz.at
Anschlüsse
1CHAdeMO
50 kW
1Combo Typ 2 (CCS) EU
50 kW
1Typ 2 Dose
22 kW
2Typ 2 Dose
11 kW
2Schuko
2.3 kW
Verbund
Energie Graz
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / Bezahlung

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

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Öffnungszeiten
Rund um die Uhr nutzbar
Lagebeschreibung
Eigener E-Kfz Parkplatz vor dem Haupteingang
Allgemeine Hinweise
Die Ladesäulen für Taxi (gelber Triple-Charger) und Car-Sharing (2x Typ 2) sind nicht öffentlich und funktionieren nicht mit der Graz-Energie-Karte.
Der AC-Ladepunkt des Schnellladers hat tatsächlich kein fixes Kabel.

Störungen gehen an die Energie Graz +43 316 8057-1857
Dies ist eine reduzierte und für die mobile Nutzung optimierte Version dieses Eintrags. Zum vollständigen und interaktiven Eintrag geht es hier.
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Stand: 04.05.2024
4 Kommentare zu WKO Graz

MrTwizy am 18. September 2016 um 16:06

Gut gekennzeichnete Parkplätze
Die zwei gängigsten Steckmöglichkeiten für "langsames" bis mittelschnelles Aufladen (Schuko + Typ 2)
Kostenloses Parken + 24/7 +Parkverbot für Verbrenner
Was will man mehr!

BernhardLeopold am 2. Juni 2018 um 18:22

Habe heute rege Bautätigkeit wahrgenommen. Hier werden mindestens 2 neue Ladesäulen errichtet, aber womöglich bis zu 8 ins Summe, nach der Länge der Aufgrabung zu urteilen. Kann leider keine Fotos in die Kommentare stellen, werde aber berichten, wenn es so weit ist.

BernhardLeopold am 6. Juli 2018 um 17:18

So, der Ausbau ist abgeschlossen. Es sind ingesamt 2 Tripple-Charger und zwei Typ2-Säulen mit je 2x11 kW geworden. Allerdings ist nur die Hälfte öffentlich zugänglich, ein Tripple-Charger ist für e-Taxis reserviert und eine Typ2-Säule für das e-Carsharing. (Die Typ2-Säule ist dzt. noch stromlos, aber der Tripple funktioniert).

BernhardLeopold am 10. November 2018 um 12:32

Was die Energie Graz hier aufführt ist wirklich zum Lachen, wenn es nicht so traurig wäre. Seit vollen 4 Monaten steht ein sündteurer Tripple-Charger herum und wird nicht in Betrieb genommen. Als nächstes wird der vermutlich wieder abmontiert wie der nebenan im Geidorf-Center.

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