Die Ladesäule rechnet nach kWh über eine Ladekarte/App ab zzgl. 1 Euro pro Stunde Parkentgelt.
Am Kassenautomat wird das Parkticket dann ganz normal bezahlt. Nach dem Bezahlen hat man 15min Zeit, die Schranke am Ausgang des Parkplatzes zu passieren. Kann man also schon mal kurz vor Ende des Ladevorganges erledigen um Zeit zu sparen.
Der Kassenautomat akzeptiert nur Bargeld, kann aber auch Scheine wechseln.
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
ev4all am 15. Mai 2015 um 22:52
Katastrophale Software in der Säule. Nach der aufgedruckten Anleitung funktioniert CHAdeMO einfach nicht.
Digitaldrucker am 9. Januar 2016 um 14:05
Fahrzeug anschließen und nach Ladestecker (AC oder DC) die entsprechend beschriftete linke ODER rechte gelbe Säule zur Freischaltung mit dem Parkticket wählen. Bei mir wurde DC sofort freigeschaltet, die CHAdeMO-Ladung startete aber nicht gleich, weil CCS Vorrang hatte. Also CCS, an dem ja niemand hing, an der Ladesäule gestoppt.. schon startetet CHAdeMO und lief ohne Probleme bis 83% durch..
flow2702 am 11. Juli 2016 um 15:40
Säule lässt sich mit dem Parkticket (und auch sonst) nicht freischalten. Die auf der Station angegebene Hotline hat keine Ahnung. So nicht.
Helfried am 8. Januar 2019 um 10:12
Enercity hat kürzlich die Ladesäule erneuert.
StromGnom am 4. März 2020 um 18:24
Funktioniert problemlos wie oben beschrieben.
StromGnom am 8. Dezember 2021 um 10:25
Im September 2021 wurden die Säulen umgestellt auf RFID Leser. Die Säule lässt sich jetzt mit den Ladekarten oder Apps gängiger Anbieter freischalten. Leider kommen die Parkgebühren noch obendrauf (siehe Foto, z.B. 5 Stunden = 5 €), so dass das Angebot in Summe recht unattraktiv ist gegenüber anderen Säulen bzw. kostenlosem Parken im Stadtgebiet für E-Autos.