Lidl

Rorkhete am 18. Oktober 2019 um 16:58

Laut Projektleiter des Neubaus ist die max. Ladezeit auf 30 min. begrenzt.

Rorkhete am 17. November 2019 um 10:04

Das CCS Kabel lässt sich sehr wohl "entriegeln". Der Stecker sitzt nur sehr fest in der Säule und muss mit roher Gewalt herausgezogen werden. Nicht aufgeben! Ist aber trotzdem sinnlos. Mir ist es bisher noch nicht ein einziges Mal gelungen, per CCS zu laden. Da ist es besser, gleich zu Kaufland in Erding zu fahren.

tgfuellner am 19. Dezember 2019 um 09:05

Scheinbar hat Lidl kein Interesse, dass die Säule funktioniert, aber wahrscheinlich Fördergelder einkassieren - Schade

Raptor2k am 10. Juni 2020 um 15:42

Drecksäule..
Hat noch nie funktioniert. Lieber das Geld lieber Lidl sparen und e Autofahrer nicht damit locken. Oder nur AC Ladungen anbieten.

VanDaGrant am 14. Oktober 2020 um 18:38

Die Ladesäule bietet CCS (50kW, DC), CHAdeMO (50kW, DC) und einen Typ 2 Stecker (43kW, AC), allerdings gehen nur AC+DC gleichzeitig!
Das heißt, wenn ein Hybrid mit CHAdeMO lädt und ich mit CCS dazugeselle (hat zuerst funktioniert), hat er den CHAdeMO einfach gesperrt und nicht mehr geladen. CCS ging zuerst nicht mit Fehlermeldung, beim zweiten Versuch mit parallel Laden war dann (immerhin "korrekt") der jeweils andere DC-Lader als gesperrt markiert.

Es ist ja ein toller Service, den Lidl da anbieten möchte, allerdings finde ich persönlich die Ladesäule Mist: viele Störungen, festhängende CCS-Stecker, mehrere Versuche notwendig, bis die Ladung startet – das ist einfach nicht zeitgemäß.
Aldi hat die Probleme mit "billigen" Ladesäulen wohl erkannt und setzt beim weiteren Ladesäulen-Ausbau auf den Bozener Hersteller alpitronic mit ihren richtig gut funktionierenden hypercharger. Hoffe, dass sich Lidl & Kaufland hier anschließt!

MTZO am 16. April 2022 um 12:59

Freischaltung mittlerweile per Lidl Plus App

Helfried am 4. Juli 2022 um 17:22

Hier konnte ich noch ohne App laden. AC und DC gehen gleichzeitig.