Heizung im Smart ED

Nö, keine Pause - kann man u.a. in der Vehicle Homepage sehen. Er zieht auch gleichmäßig Strom, ganz zum Schluss weniger und dann auch taktendes Balancieren. Aber keine Pausen.

Jetzt habe ich nochmal 2 Fragen:

Ich habe gelesen das optionale Soundmodul (Fußgänger Warner) ist nicht ausschaltbar. Lässt sich das Modul ausstecken oder ist ein vermutlich dazugehöriger Lautsprecher aussteckbar? Wo befindet sich das Teil?

Falls man keine Paddels hat, lässt sich die Rekuperation irgendwo im Menue einstellen?

Fußgängerwarner habe ich (Gottseidank!) nicht. Die Rekuperationsstufe ohne Paddeln lässt sich nur mit dem Fuß mit Bremsen bzw. Stromgeben regeln.

Du kannst den Stecker vom Soundmoul abziehen, ohne das irgenwelche alarmleuchten angehen.

Denke voher bitte ueber juristische Nebeneffekte nach.

AlterAmi hat geschrieben:Du kannst den Stecker vom Soundmoul abziehen, ohne das irgenwelche alarmleuchten angehen.

Denke voher bitte ueber juristische Nebeneffekte nach.

Juristische Nebeneffekte? Welche denn?

Solarstromer hat geschrieben:Jetzt habe ich nochmal 2 Fragen:
Falls man keine Paddels hat, lässt sich die Rekuperation irgendwo im Menue einstellen?

Über Bremspedal(zuerst zunehmende Rekuperation, dann zusätzlich Reibungsbremse). Wenn Du Segeln willst, Schalthebel auf "N" stellen. Die Paddel braucht man nicht wirklich.

Blitz hat geschrieben:

Solarstromer hat geschrieben:Falls man keine Paddels hat, lässt sich die Rekuperation irgendwo im Menue einstellen?

Wenn Du Segeln willst, Schalthebel auf "N" stellen.

Viel zu umständlich. Außerdem hat man "im Notfall" keine Traktion. Besser: den Segelpunkt am Fahrpedal treffen.
Oder noch einfacher: sich freuen, dass man die Reku-Paddels hat!

Torwin hat geschrieben:

AlterAmi hat geschrieben:Du kannst den Stecker vom Soundmoul abziehen, ohne das irgenwelche alarmleuchten angehen.

Denke voher bitte ueber juristische Nebeneffekte nach.

Juristische Nebeneffekte? Welche denn?

Kann mir kaum welche vorstellen, da der Sound nicht vorgeschrieben ist.

Spürmeise hat geschrieben:Besser: den Segelpunkt am Fahrpedal treffen.

Das ist nicht so einfach, man muss dafür immer schön auf das Powermeter gucken. Wenn man am Gaspedal den Segelpunkt spüren könnte, dann wäre das ideal.

Graefe