Eruda aftermath:
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Auf dem Hinweg gab es richtig viel Stau in der Mitte in Hessen, auf dem Rückweg gab es ein ausgedehntes Frühstück im Köschinger Forst und recht wenig Stau am Anfang um München und am Ende um Köln. Zum optimalen Real-Schnitt hat es deshalb auch diesmal wieder nicht gereicht. Längste Teiletappe war Gramschatzer Wald -> Wiesbaden mit 169 km bei Netto 84 % SOC und 9,5 kWh/100 km Verbrauch bei einem Schnitt von 79,4 km/h. Das wären theoretisch wieder über 190 km gewesen, bei > 90 % Autobahnanteil.
Beim Laden unterwegs gab es keine Probleme, es waren bis auf Herrsching immer 50 kW Lader und die Gesamtkosten für Strom betrugen nur 3 * 6,85 Euro (zweimal Wiesbaden, einmal Herrsching).
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh