Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
12.12.2022 13:26Ich denke der MG5 hat einen sehr großen Innenraum, der wird mehr Heiz Energie benötigen wie ein nicht Kombi Kompaktwagen.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
Odanez
12.12.2022 13:28Dass der MG5 so viel verbraucht ist zwar schade und da kannst du auch nix für, aber dafür war er halt in der Anschaffung z.B. gegeüber einen Ioniq günstiger. Kann man vielleicht auch so sehen
Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
12.12.2022 13:40Mombi hat geschrieben: ↑
Denke eher Nein. Zitat aus Deinem oben verlinkten Artikel:
Die Fusionsreaktion in der Anlage habe etwa 2,5 Megajoule Energie erzeugt, was etwa 120 Prozent der 2,1 Megajoule Energie in den Lasern entspricht, sagten mit den Ergebnissen vertraute Personen.
Die Ausgangsleistung des Lasers lag bei 2,1 MJ. d.H. da wurde bestimmt noch das doppelte reingesteckt. Von der Energie zur Aufrechterhaltung der Magnetfelder zur räumlichen Fixierung der Fusionsreaktion wollen wir mal gar nicht reden.... .
Das Hauptproblem ist, dass das eher ein physikalischer Versuch war und kein echter Schritt Richtung Energieversorgung, da das Design (Trägheitsfusion) wahrscheinlich nicht als Reaktor geeignet ist. Dass Fusion prinzipiell mehr Energie erzeugt als gebraucht wird, ist ja bekannt. Es muss dann nur in der Praxis auch in einem praktikablen Reaktordesign (z.Z. wahrscheinlich Tokamak oder Stellarator) funktionieren, und die Energie muss dann auch noch entnommen werden können.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588) Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
12.12.2022 13:53Das alles klingt noch nach mindestens 20 Jahren, nach dem Durchbruch in der Grundlagenforschung, bis das erst Fusionskraftwerk mal ans Netz geht... .
MG5 Luxury Standard Range und Trinity Uranus R 2020
Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
12.12.2022 17:58Frühestens 50 Jahre. Ich glaube durchaus an Strom aus Kernfusion, aber es muss erstens technisch funktionieren und dann auch noch kostenmäßig andere Quellen unterbieten können. Und letzteres ist nicht so einfach. Denn Kernfusion benötigt Tritium, und davon gibt es nur sehr wenig (hauptsächlich übrigens aus den Wasserbecken von Kernspaltungsreaktoren, das reicht aber bei weitem nicht). Daher muss man das in der Fusionskammer herstellen, z.B. aus Lithium- und Berylliumisotopen, was alles nicht so einfach ist. Beryllium ist auch selten und sehr teuer - für das zur Zeit favorisierte Tokamakdesign bräuchte man zwei Weltjahresproduktionen, um einen 800-MW-Reaktor damit auszustatten. Und da in Beryllium auch immer etwas Uran ist, wird das ganze stark kontaminiert, wenn das Uran gespalten wird.
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Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
12.12.2022 19:47Es wäre hilfreich, die Kernfusions-Diskussion in den SF-Thread zu verlagern...
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MG4-BlogRe: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
Chemiker
12.12.2022 20:08@Elektrolurch Naja so kleinlich braucht man jetzt auch nicht immer sein wenn man kurz vom Thema abschweift, da gibt es schlimmeres wie ich finde.
Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
e3ver
12.12.2022 20:38Zum Beispiel überholte Petrolhead-Parolen zu verbreiten?
Re: Steigende Energiekosten und die Auswirkungen auf die Emobilität
14.12.2022 16:43Doch - ihr kennt mich - ich bin so "kleinlich"! Also hier ist das Thema der steigenden Energiekosten und deren Auswirkungen auf die eMobilität, und nicht Fusionsreaktor-Betriebsdatums-Vorhersagen.
Grüazi, MaXx
P.S. Wenn wir grad beim Thema Vorhersagen sind - kann mir einer bitte per PN die Lottozahlen von nächster oder übernächster Woche mitteilen - ich brauch das wirklich dringend...