Problem mit Heizung

Wärmepumpensteuergerät gesperrt merkt man ganz einfach:
Es rumpelt nix es brummt nix... nur Gebläse... kalt...

So, habe nächste Woche Termin bei der Werkstatt. Mal sehen was bei raus kommt.

Danke euch.

Twizyflu hat geschrieben:Wärmepumpensteuergerät gesperrt merkt man ganz einfach:
Es rumpelt nix es brummt nix... nur Gebläse... kalt...

Mich würde ja interessieren, ob bei den betroffenen Fahrzeugen im CanZE die "Compressor RPM" dauerhaft mit 0 angezeigt wird. Kann das jemand bestätigen?

zow hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Wärmepumpensteuergerät gesperrt merkt man ganz einfach:
Es rumpelt nix es brummt nix... nur Gebläse... kalt...

Mich würde ja interessieren, ob bei den betroffenen Fahrzeugen im CanZE die "Compressor RPM" dauerhaft mit 0 angezeigt wird. Kann das jemand bestätigen?

Hallo, das würde mich auch interessieren, aber seit diesem Heizungsproblem spinnt auch CanZE unter dem Punkt "Klima".
Unter dem Punkt "Compressor" wird nur die "1" oder "0" für die ECO Taste angezeigt bei "RPM" steht immer "NaN". Ebenso sehe ich auch die Außentemperatur nur gelegentlich, ansonsten auch da nur "NaN"
Innen-, Voreinstellung u. Batterie werden jedoch übertragen und ändern sich auch.

Hatte das mal vor einigen Wochen mit laufender Klimaanlage geloggt, da ging es super.

Alles komisch.....

Also ich hab das damals gemerkt eben dass es nicht rumpelte wie ein Verbrenner und dass natürlich 0 kW Leistungsaufnahme im Display standen... Weil wenn die WP anläuft sieht man zumindest einige Zeit 1 oder 2 kW auf der Anzeige.. oder sie springt zwischen 0 und 1.

zow hat geschrieben:Mich würde ja interessieren, ob bei den betroffenen Fahrzeugen im CanZE die "Compressor RPM" dauerhaft mit 0 angezeigt wird. Kann das jemand bestätigen?

Bei meiner werden RPMs angezeigt, so um die 800 bis 1500, je nachdem, obwohl die Wärmepumpe derzeit nicht funktioniert.

TomTomZoe hat geschrieben:Bei meiner werden RPMs angezeigt, so um die 800 bis 1500, je nachdem, obwohl die Wärmepumpe derzeit nicht funktioniert.

So ist das bei mir auch, ich kann die Wärmepumpe nicht hören, die Drehzahl wird aber angezeigt. Da ich das Auto noch nicht so lange habe, kann ich das nicht einschätzen. Bis jetzt ist die Außentemperatur recht mild, ca 12°C. Müsste man die Wärmepumpe trotzdem schon hören, oder wird sie erst bei geringen Außentemperaturen "hörbar"? Bei Kühlen funktioniert sie auf jeden Fall, die Temperatur ist gemessen viel niedriger als die Außentemperatur, obwohl ich sie auch da nicht höre.

Laß Zoe mal übernacht draußen abkühlen (5°C), dann steig ein, schalte Zoe ein und die Heizung auf Auto und maximale Temperatur. Dann sollte es nach ein paar Sekunden richtig ordentlich warm aus den Düsen kommen und die Leistungsaufnahme am Cockpit sollte >= 2kW zeigen. Wenn da nix kommt und nix brummt, dann hat Zoe bzw. die Wärmepumpe ein Problem.

TomTomZoe hat geschrieben:Laß Zoe mal übernacht draußen abkühlen (5°C), dann steig ein, schalte Zoe ein und die Heizung auf Auto und maximale Temperatur. Dann sollte es nach ein paar Sekunden richtig ordentlich warm aus den Düsen kommen und die Leistungsaufnahme am Cockpit sollte >= 2kW zeigen. Wenn da nix kommt und nix brummt, dann hat Zoe bzw. die Wärmepumpe ein Problem.

Werde ich mal ausprobieren und dann berichten.

Vielleicht hilft es euch (ScreenShot von einer R90 - ich vermute, dass sieht bei euch genauso aus)
Ich würde erwarten
- RPM > 0
- Klima Kreis Modus: Wärmepumpe
- Voreinstellung > Innen Temperatur