Problem mit Heizung

Hi Corona,
leider kann ich dir keine direkte PN schicken.
Kannst du mir eine mit deiner Email schreiben.

schrottix hat geschrieben:Hi Corona,
leider kann ich dir keine direkte PN schicken.
Kannst du mir eine mit deiner Email schreiben.

Warum?

Gute Frage, hätte ich dir öffentlich was mitteilen wollen hätte ich es getan.
Hat sich aber hiermit erledigt, da es nur für dich wichtig gewesen wäre.

Problem vorerst gelöst. ( Bis zum nächsten Winter )
Über 0 Grad geht die Heizung nicht auf Störung und es hat nur noch nachts etwas Frost....

Zitat Herr Berg ( Schlesner ):
"Hintergrund des Ganzen ist das Wärmepumpensteuergerät, das durch einen Vorkonditionierungsvorgang "gesperrt" wurde. Wieso es dazu kommen kann ist noch nicht ganz klar. Es ist wahrscheinlich, dass nur eine gewisse Charge an Steuergeräten betroffen ist. Bei hausinternen Tests konnten wir die Sperrung, nur durch mehrmalige und aufeinanderfolgende Vorkonditionierungsanfragen, hervorrufen. Startet man die Vorkonditionierung, egal ob per App/Online-Portal/Keycard, nur einmalig vor Fahrtantritt, sollte es zu keinen weiteren Problemen kommen."

Wieder eine Kältperiode geschafft

Eventuell wirds ja um Ostern nochmal etwas frisch

Wem es doch noch passieren sollte, hier die ganze Anleitung:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... ml#p453703

corona hat geschrieben:

schrottix hat geschrieben:Hi Corona,
leider kann ich dir keine direkte PN schicken.
Kannst du mir eine mit deiner Email schreiben.

Warum?

Sie muss es in denn Persönlichen Einstellungen zu lassen

(PN) Ja

Gruß Marc

Jepp, Marc hast du Recht. Aber es gibt Leute die gerne total anonym bleiben wollen. Deshalb keine PN und keine Ortsangabe.
Ist leider so.

schrottix hat geschrieben:Problem vorerst gelöst. ( Bis zum nächsten Winter )
Über 0 Grad geht die Heizung nicht auf Störung und es hat nur noch nachts etwas Frost....

Zitat Herr Berg ( Schlesner ):
"Hintergrund des Ganzen ist das Wärmepumpensteuergerät, das durch einen Vorkonditionierungsvorgang "gesperrt" wurde. Wieso es dazu kommen kann ist noch nicht ganz klar. Es ist wahrscheinlich, dass nur eine gewisse Charge an Steuergeräten betroffen ist. Bei hausinternen Tests konnten wir die Sperrung, nur durch mehrmalige und aufeinanderfolgende Vorkonditionierungsanfragen, hervorrufen. Startet man die Vorkonditionierung, egal ob per App/Online-Portal/Keycard, nur einmalig vor Fahrtantritt, sollte es zu keinen weiteren Problemen kommen."

Wieder eine Kältperiode geschafft

Eventuell wirds ja um Ostern nochmal etwas frisch

Wem es doch noch passieren sollte, hier die ganze Anleitung:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... ml#p453703

Ja, das hat man mir auch gesagt und auch auf Facebook schreiben sie es so.
STIMMT leider nicht. Habe nur 1 Mal damals aktiviert und danach ging es auch nicht mehr.
Mein Händler empfiehlt: Garnicht mehr verwenden

Rlink Timer geht aber immer perfekt. Und halt so im Auto einschalten wie eine normale Heizung eben.

Ich habe mal eine Frage an die R90 Besitzer.
Wenn ich die Heizung einschalte zieht die Wärmepumpe nur 2 kwh in den ersten 3 Minuten, danach nur noch 1 kwh. Die Heizung ballert volle Wärme in den Innenraum. Ist das bei euch auch so ? Ich habe hier gelesen, dass die Wärmepumpe mindestens 4 kwh braucht.

Elektrofahrer hat geschrieben:...Wenn ich die Heizung einschalte zieht die Wärmepumpe nur 2 kwh in den ersten 3 Minuten, danach nur noch 1 kwh. Die Heizung ballert volle Wärme in den Innenraum. Ist das bei euch auch so ? Ich habe hier gelesen, dass die Wärmepumpe mindestens 4 kwh braucht.

Ist völlig normal. Wenn es etwas kälter wäre, bzw. mehr Heizleistung erforderlich wird, würde das PTC noch dazu geschalten und dann geht der Verbrauch wie von Dir genannt eben noch höher. Ansonsten heizt die WP mit hoher Leistung (2KW) und regelt danach entsprechend runter (0,5-1KW etc).

Genau so ist es.
Die WP ist bei Q90 und R90 gleich - eigentlich immer gleich

Bei mir fängt sie mit 3 kW an und geht dann runter auf 2 und meistens ist sie dann eh bei 1.
Nur wenns echt kalt ist bleibt es bei 2.