Bedienung der Klimaanlage

Eine Frage, wie stellt ihr es im Auto wärmer oder kälter?

Ich hatte einen 208 Leihwagen und musste auf dem Bildschirm erst von Navi zu Klima wechseln, dann auf die auf/ab Pfeile tippen, evtl. nochmal „Auto“ antippen, dann wieder von Klima auf Navi wechseln.
Das fand ich alles während der Fahrt recht aufwendig. Habe ich etwas übersehen?
Es gibt zwar diese mechanischen Tasten, dort ging dann aber die Klimaanlage auf volle Kühlung und hat gleichzeitig die Automatik deaktiviert..
I must be missing something..
Bei Renault gibt es noch den Drehknopf, das ist echter Luxus!
Beim 208er gibt es ja auch den Drehknopf, der schaltet dann aber sofort in den Radio Modus. Oder gibt es dort eine versteckte Einstellungs/Konfigurations-möglichkeit?

2. Möglichkeit
Du kannst einfach auf die eingestellte Temperatur auf dem Bildschirm klicken (links oder recht) und dann die Temperatur erhöhen.
3. Möglichkeit
per Sprache: Mir ist zu kalt / Wärmer machen: 0,5°C erhöhung
Mir ist viel zu kalt / ... : 1,0°C wärmer

Sprache geht eigentlich recht gut und intuitiv.

Crazy01 hat geschrieben:2. Möglichkeit
Du kannst einfach auf die eingestellte Temperatur auf dem Bildschirm klicken (links oder recht) und dann die Temperatur erhöhen.
3. Möglichkeit
per Sprache: Mir ist zu kalt / Wärmer machen: 0,5°C erhöhung
Mir ist viel zu kalt / ... : 1,0°C wärmer

Sprache geht eigentlich recht gut und intuitiv.

oh je, habs mir fast gedacht, Spracherkennung.
Auch wenn es gut funktioniert, stell dir vor, du hast Beifahrer, denen es zu kalt wird, wer macht dann die Ansage?
Für mich sollte auch das allermodernste Auto bestimmte Funktionen manuell zur Verfügung stellen:
Lenken, Beschleunigen, Bremsen, Blinken, Klimaregulierung, Spiegeleinstellung, Lenkradeinstellung, Sitzeinstellung. Tempopilot. Alles andere kann von mir aus halbautomatisch oder automatisch gehen.

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Hast du keine Probefahrt gemacht, das dich das jetzt stört?

bakerman23 hat geschrieben: Hast du keine Probefahrt gemacht, das dich das jetzt stört?

Wenn du den Eingangspost liest: ja ich habe eine Probefahrt gemacht, 1 ganze Woche lang - mit einem Leihwagen. Es störte mich dabei sehr, daß ich keinen direkten Zugriff auf die Temperaturregelung hatte.

Naja, sooo schlecht ist es nun auch nicht gemacht. Es ist genau 1 Click entfernt. Wie bereits beschrieben einfach auf die Temp-Anzeige am Bildschirm tippen. Eigentlich genau so, wie man es bei fehlenden mechanischen Knöpfen machen sollte. Außerdem muss man dazu auch nicht nach unten schauen, der Verkehr bleibt weitgehend im Blick. Da ich für mich persönlich auch noch nicht oft die Temp. ändern musste finde ich das okay. Der vorhandene Drehregler als Lautstärkesteuerung für Radio und Navi macht für mich da mehr Sinn. Meine Verwandschaft mit dem Tesla war jedenfalls von der Einfachheit der Bdienung sehr angetan. Ist wie alles Geschmackssache und bei der Vielzahl der Funktionen bedarf es auch immer etwas Einarbeitung. Genau so, wie der Tempomat/Limiter, den ich anfangs schrecklich, jedoch mittlerweile als extrem gelungen empfinde.
Wie geschrieben, alles Geschmackssache.

Wenn du die Klickerei auf dem Bildschirm so schlimm findest, schau doch mal beim Konzernbruder ECorsa vorbei.
Wenn ich mich nicht irre, dann hat der Drehknöpfe und technisch ist er dem e208 sehr ähnlich.

PS: Ich finde beide Autos gelungen.

Sokieh hat geschrieben: ↑ Wenn du die Klickerei auf dem Bildschirm so schlimm findest, schau doch mal beim Konzernbruder ECorsa vorbei.
Wenn ich mich nicht irre, dann hat der Drehknöpfe und technisch ist er dem e208 sehr ähnlich.

Das stimmt, der hat eine extra "Klimaeinheit" über die alles mit Drehknöpfen und Tastern eingestellt werden kann.

Aber deutlich weiter unten, der Blick ist dann nicht mehr auf der Straße

Bei der ZOE ist das noch perfekt gelöst, old Style.
Das Tippen auf dem Bildschirm vom 208er war nicht immer vom Erfolg gekrönt. Entweder ging es gut zur Klima, dann aber schlecht zum Navi zurück - oder umgekehrt. Wenn man dann noch Linkshänder ist, wird es richtig schwierig. oder Rechtshänder in UK..