Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

Aber oekoTom ist genau das Beispiel
1% pro 10.000

Bei 200.000 endet der Mietvertrag.
Sind also 20% also 80% SOH.
Und damit muss Renault nicht tauschen

Aber bin gespannt. Am besten wirklich leerfahren und Hochrechnungen oder so machen.

Was zahlt man eigentlich Batteriemiete bei 140.000km / Jahr ?

fbitc hat geschrieben:Relevant ist sowieso das, was renault selber raus misst. Da kannst du noch soviele obd Adapter und Programme haben...

Im Prinzip hast du recht. Aber das Auslesegerät liest ja nur die von Renault - wie auch immer - gemessenen Werte aus.
Es ist also keine eigene Messung, sondern nur der vom Auto gelieferte Wert.

Mike hat geschrieben:Erfahrungen zum Batterietausch gibt es von Fluence Besitzern. Die haben anscheinend keine neuen sondern gebrauchte Batterien im Austausch bekommen.

http://www.goingelectric.de/forum/renau ... t6079.html

Näheres wird man abwarten müssen, bis beim ZOE die erste ersten Akkus getauscht wurden.

Das bedeutet, ich muss schnell sein. Sonst bekomme ich noch die Batterie von lorentzforce

STEN hat geschrieben:Was zahlt man eigentlich Batteriemiete bei 140.000km / Jahr ?

Laut der mir vorliegenden Preisliste und meinem Batteriemietvertrag:

Maximal 142,- (für 30tkm/Jahr) im Monat = 142 * 12 = 1.704,-

plus

Mehrkilometer 5 Cent/km = 110.000 * 0,05 = 5.500,-

In Summe somit 7.204,- Euro im Jahr

Grüße
Norbert

Was machen wir mit den ganzen ZOE's, die die 200.000 voll haben?

Ich würde mal sagen: "neuen Akku rein und auf die nächsten 200tkm".

so jetzt will ich's auch wissen, was meine Batterie noch so kanne, gestern warn's nach dem Ladevorgang grad mal 119km auf der Uhr. Jetzt werde ich mir heute die Zeit nehmen und einmal richtig voll tanken, das macht die ZOE im Winter nicht freiwillig, aber ich werde nachhelfen bis die Elektronen wieder aus der Ronde schwappen, und dann die Reichweite checken, los gehts.

AbRiNgOi hat geschrieben:so jetzt will ich's auch wissen, was meine Batterie noch so kanne, gestern warn's nach dem Ladevorgang grad mal 119km auf der Uhr. Jetzt werde ich mir heute die Zeit nehmen und einmal richtig voll tanken, das macht die ZOE im Winter nicht freiwillig, aber ich werde nachhelfen bis die Elektronen wieder aus der Ronde schwappen, und dann die Reichweite checken, los gehts.

Bei welchem Durchschnittsverbrauch?
Meine zeigt mir momentan etwa 135km bei ca 18kWh/100km an

LX84 hat geschrieben: Bei welchem Durchschnittsverbrauch?
Meine zeigt mir momentan etwa 135km bei ca 18kWh/100km an

den aus dem Reset, ich denke der liegt bei etwa 16,8. Also 131km bei 22kWh sind 16,8kWh/100km. Die 131km Restreichweite haben alle ZOE bei Auslieferung angezeigt, wenn man bei vollem Akku den Bordcomputer resetet hat. Nach 2 Jahren steht da ebr nun weniger drinnen. Gerade im Winter weil der Akku nicht voll geladen wird. Ausser man startet den Ladevorgang ein paarmal, bis beim Anstecken nicht wieder 99% sondern 100% steht. Erst dann ist der Akku richtig voll.
Aber bei meiner 25.000km / 1,6Jahre alzten ZOE komme ich nicht viel über 120km Restreichweite bei vollem Akku und resetetem Bordcomputer.. Mal sehen wie viel noch "rein" geht... Ein paar Elektronen gehen noch, mach brav "ahhh"