Stromverknappung und nun ?

Aluminium:

https://en.mercopress.com/2022/04/15/al ... ber%202023.

Server / Data centre

https://nearshoreamericas.com/chile-dat ... nectivity/

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Ich halte die Pläne für E Fuel in Patagonien für Chimären, da geht es nur um eines, ein Argument für die Rettung des Verbrenners. Was über Forschung hinausgeht, wird ohne Megasubventionen rasch beerdigt werden.

Danke für die Links.

Deine Einschätzung teile ich nicht, aber lassen wir uns überraschen was die nächsten 5 Jahre bringen. Ich bin überzeugt dass eFuels den Weg nach Europa finden werden. Am wahrscheinlichsten zur teilweisen Substitution von fossilen Kraftstoffen, die dadurch moderat teurer werden. Als Leuchtturm Projekt auch pur um 3-5eur/L. Besser als pures H2 allemal.

Für PKW? Nee las mal lieber was schon immer wieder diskutiert wurde: nur für Flugverkehr oder Übersee Schifffahrt. Aber nicht um ein 2 to Panzer mit einer 100kg Person von A nach B zu bewegen... Mit dem 4 bis 6 fachen Energieeinsatz ggü. BEV! Oder ha ich da was falsches gelernt?

Die Preise für Überseetransporte sind schon ohne efuels aus dem Ruder gelaufen. Da brauchts keine verschwendungs Ersatzstoffe um Transport gänzlich abzuwürgen. Ist dann billiger die Frachtsegler aus den Museen wieder zu aktivieren.

Schlagzeilen des WE. Jeder vierte Brite will nicht mehr heizen. Die Sauna bleibt kalt. Stromrechnung 5000€. Russland fackelt Gas ab.

Wenn ich sowas lese, dann ist das ein „Kriegsverbrechen an der Erde“:
Russland fackelt riesige Mengen Erdgas ab – und das schon seit Wochen, wie der Energieexperte Sindre Knutsson herausgefunden hat. Hier verrät er, wie viel Gas und Geld vernichtet werden und welche Umweltschäden drohen.
https://www.bbc.com/news/science-environment-62652133

Das Abfackeln von Gas (Methan) passiert nicht nur in Russland. Das wurde als "Abfall" bei der Ölförderung schon immer gemacht. https://www1.wdr.de/daserste/monitor/se ... s-100.html
Mittlerweile sollte man denken, wir können es uns nicht mehr leisten. Leider passiert es immer noch. Hier wäre auch mal ein Hebel anzusetzen, um zu sparen bzw. um günstiges Gas zu gewinnen.

Verschwendung gibt es schon immer und macht auch eigentlich jeder von uns in irgendeiner Form (Energie, Wasser, Essen). Hier könnten wir viel sparen, wenn wir wollten.
Anstatt immer neue Kraftwerke zu bauen und Dinge zu bauen und zu kaufen, die eh keiner braucht.

Es kommen aber durch die Krise wenigstens ein paar drauf, wo man Energie einsparen könnte. Mit Energiemonitoring (was sind meine Verbraucher und wie viel Strom verbrauchen sie im Zeitablauf) auch im Haushalt gäbe es für jeden einzelnen sicher noch sehr viel Potenzial für Einsparungen.

Wir müssen die Energie die wir haben nur richtig einsetzen.

Zoelibat hat geschrieben: ↑ Wir müssen die Energie die wir haben nur richtig einsetzen.

100% Zustimmung

Und da verbieten sich E-Fuels für PKW von selbst.

Google Verbrauch mehr Strom als Sri Lanka.
2015 gab man 5,7 TWh Verbrauch an, man vermutet einen Verbrauchsanstieg um 23 % p.a.
Heute also eher 12 TWh
Es gibt dann noch
GMX, Facebook, Instagram, etc.Netflix, Amazon Prime, Sky...
Und auch Foren wie diese verbrauchen Enegie.

Was wird wohl Amazon an Energie verbrauchen?
Mal abgesehen vom 0,5 kg Päckchen, welches mit 1,6Tonne eigengewicht des Fahrzeuges den Netzen Meter Zugestellt, von teils der anderen Seite der Welt kommt.

Lassen wir einen Autohersteller pleitegehen, dann haben die anderen eine bessere Auslastung und die Nebenverbräuche der Fabrik fallen weg....
Zeit wird es, da immer wieder einer den anderen kauft, um dann wieder... ineffizient weiterzufertigen.
Volvo, Opel, Fiat, Seat, waren alles Konkurskandidaten.

Wir haben kein Erzeugungsproblem, nur ein Verbrauchsproblem.
Daher musste Energie teurer werden, in diesem Falle "dank" Putin nun in forcierter Art und Weise.

Brauchen wir alle 2, 4Jahre ein neues Smartphone?
Brauchen wir alle 3-5 Jahre ein neues Auto?
Brauchen überhaupt alle ein eigenes Auto?

Ein BMW 3 Coupe kostet in Singapur ja. 100.000€,
Man zahlt per kkm ne Abgabe.
Dies forciert den Öffentlichen Verkehr und senkt den pro Kopfenergieverbrauch.

Dann Energie aufzuwenden um E Fuels zu erzeugen kann nur am Kohlemmonoxyd der Autoabgase liegen als Weg zu definieren.

Was gerne übersehen wird, sind die kosten für den Transport per Schiff. Es gibt drei Sorten von Treibstoffen, die man tanken kann.

HSFO 380, das ist das berüchtigte Schweröl, welches aber nur 3,5% Schwefelanteil hat. Dieses kostet, zur Zeit, in Rotterdam 530$/t. Das ist günstig, nur Murmansk ist billiger.
VLSFO 0,5% ist auch Schweröl mit 0,5% Schwefel. Der kostet in Rotterdam 736$/t. Auch hier ist Russland billiger.
MGO ist im Grunde Diesel, der aktuell in Rotterdam bei 1190$/t.

Ja, LNG gibt es auch, aber hier geht es um flüssige Treibstoffe.

Leider muss man nun umrechenen von kg in L. Diesel liegt bei 0,845kg/L und Schweröl bei 1,010kg/L. Mit Schweröl kann man also besser rechnen, weil man die 0,01 ruhig ignorieren kann. Nur hat Schweröl eine höhere Energiedichte als Diesel.
Was ich damit sagen möchte ist, der Transport wird auch teurer. Dies müsste dann ja auch auf die 1$ oder 1€ draufgeschlagen werden.

Um wie viel teurer es wird, können andere ausrechnen

Auch in China wird der Strom knapp: https://www.sueddeutsche.de/politik/hit ... -1.5646136