ZOE ZEN R240 Klima defekt; Reparatur erforderlich ?

Guten Tag allerseits,
wir sind zufriedene Besitzer einer ZOE ZEN R240 von 2017, welche wir seit 2018 fahren (Vorführer von Autohaus; wir wollten nach der Porbefahrt nicht mehr aussteigen ), und haben jetzt ca. 33 tkm drauf. Das Fahrzeug wird als Familien- und Kurzstreckenfahrzeug genutzt (ca. 8000 km/Jahr) und wird nur einphasig geladen (normal 2,3 kW, manchmal 4,6 kW).

Bereits im letzten Winter stellten wir fest, daß die Heizung nur sehr schwach war. Aufgrund der meist gefahrenen 4 km/Fahrt störte das aber niemanden, und ich war zu faul, den Beifahrerspiegelsensor zu fönen, um den Fehler zu beheben (das war schon mal erfolgreich).

Beim nun fälligen TÜV stellte das Autohaus jedoch fest, daß die Klimaanlage ein Leck hat (defekter Schlauch). Obwohl der Schlauch selbst nur ca. 200 EUR kostet, summiert sich die Reparatur auf 950 EUR (netto), da die Reparatur recht aufwändig und das Kühlmittel teuer ist. Aufgrund des Alters sowie der geringen Laufleistung habe ich auf Anraten des Autohauses einen Kulanzantrag gestellt, welcher von Renault nach nur einem Tag Bearbeitungszeit mit insgesamt 400 EUR (netto) bewilligt wurde.

Da nach wie vor der Bedarf an der Klimatisierung für den Einsatzzweck eher nicht gegeben ist, stellen wir uns natürlich die Frage, ob wir das investieren sollen. Da das Fahrzeug nicht schnellgeladen wird, benötigt die Batterie die Klimatisierung ebenfalls m.E.n. nicht unbedingt.

Gibt es aus eurer Sicht einen zwingenden Grund, das Geld trotzdem in die Hand zu nehmen ?

Danke im Voraus für Eure Einschätzungen und Erfahrungen.

MfG tsteinke

Ein Auto ohne funktionierende Heizung ist nicht wirklich verkehrstauglich da die Scheiben beschlagen.

Ich würde das Angebot annehmen und bei der Gelegenheit vom Autohaus mal verlangen die Software sämtlicher Steuergeräte, insbesonde EVC, BCB, CLIM inkl. BMS (LBC und LBC2) auf den aktuellen Stand zu bringen.

Ich würde das Geld auch investieren, zumal sich Renault daran beteiligt.

Vom Campen kann ich berichten, wenn es richtig heiß ist, braucht der auch bei 3kW die Kühlung.
Auch wird der Kompressor mit zu wenig Kältemittel kaputt, zusammen mit dem ganzen Kreislauf. Da verteilen sich dann Späne überall im System. Spätestens dann ist der Wagen ein Totalschaden.
Ich würde nur noch mit AC Off fahren und im Winter die Heizung abdrehen.

Machen. Gut angelegtes Geld. Nicht am falschen Ende sparen

Ohne AC lädt das Auto im Sommer nur noch mit einstelligen kW. Willst Du das?