Unterschiede bei der Ausstattung

Ich konnte mir das Auto in Düsseldorf einmal ansehen. Nach Auskunft einer Erklärperson dort, soll der Wagen Sitze aus echtem Leder haben. Auf mich wirkten die Sitze allerdings ziemlich vegan. Oder ist das eine ganz spezielle Lederart?

@schnaeutz
Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen und Lenkrad sollen aus Leder sein, aber keine Ahnung was genau. Beim Brabus spricht man von Veloursleder.

In einer Facebook-Gruppe hat mal jemand die Specs der einzelnen Versionen für China gepostet. Ich habe mir mal die Mühe gemacht die Haupt-Unterschiede für die Pro+ und Premium Version rauszuschreiben. Keine Gewähr auf Vollständigkeit bzw. Gültigkeit für den europäischen Markt.
Und wo wir mal dabei sind: Mir wurde gestern eine Preisrange von 42.000€ - 48.000€ für die Pro+/Premium Version genannt . Leasing von 400 - 550€. Mal sehen, ob das dann am Ende auch so kommt.

Unterschiede Pro+/Premium China

Parkassistent (Seitwärts/ Rückwärts/ Ferngesteuert)
Müdigkeitswarner
Ausparkassistent (Querverkehrswarner)
Ledersitze
Matrix-LED (Pro+: LED)
Getönte Scheiben hinten
Beats-Soundsystem 13 Lautsprecher ( Pro+: -/5 Lautsprecher)
Automatischer Spurwechsel (Europa???)
Heckklappensensor (Pro+: Elektrisch per Schalter)
HeadUp-Display
Wireless Phone-Charging
Sitzheizung (Eigenartig für Europa, denn in beiden Versionen sind die Sitze elektrisch verstellbar. Wird in Europa wahrscheinlich anders herum sein)
Automatischer Duftspender (Europa ??)
+ 20 km WLTP-Reichweite (durch stromsparende Chips)
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Beide Serien
Elektrische Sitzverstellung mit Speicher
Elektrische Außenspiegel mit Speicher
Zwei Zonen Klimaautomatik
Adaptiver Tempomat

Dann hat die Launch Edition ja nicht viel mehr Ausstattung, als der Premium. Dann könnte der Preis doch eher bei Anfang 50 T€ liegen, als bei meinen geschätzten 55T€

hier mal was zu den Ausstattungsumfängen, quelle: mbpassion.de

https://mbpassion.de/2022/09/die-aussta ... d-premium/

https://mbpassion.de/2022/09/waermepump ... -optional/

7,4kW AC ist schon eine Frechheit in der heutigen Zeit. Nicht jeder kann zu Hause laden und viele sind auf eine öffentliche Ladesäule angewiesen. Dort ist die Standzeit aber i.d.R. limitiert. Hier in München 4 Stunden. Da macht es schon einen Unterschied ob man nur mit 7,4kW oder 22kW laden kann. Wenigstens 11kW als Standard wären wünschenswert.

7,4 kW AC nervt mich auch maximal als Laternenparker.
Ich will weder Ledersitze in meinem Auto haben noch mit 7,4kW laden und daher nur die Pro+ in Erwägung ziehen oder die Premium mit Kunstledersitzen. Wäre schön wenn man bei der Bestellung da noch etwas herum konfigurieren könnte, ist da etwas bekannt?

Es sind noch 2 weitere Pakete bei kleinerer Batterie für nächstes Jahr angekündigt (Pure & Pro).
Das Prinzip der festen Konfigurationen soll aber bestehen bleiben, daher kannst Du nicht viel individuell kombinieren...evtl. noch ne Anhängerkupplung dazu und dann eben die Farben wählen.
Und wenn Du einen 22kW-Lader willst, ist der andere Kram aus dem Premium-Paket leider immer mit dabei.

Wo hat der #1 denn den Radarsensor für ACC? Ist dieser evtl. beheizt bzw. ob es im Winter wohl Probleme gibt bei Schnee usw. wie z.B. bei VW?

Triple-M hat geschrieben: ob es im Winter wohl Probleme gibt bei Schnee usw. wie z.B. bei VW?

Wo bitte schneit es bei VW? In Tirol ganz oben vielleicht, sonst wurde das Klima doch längst optimiert.