Fazit: i3 ohne REX nicht für mein Profil

LeafVille hat geschrieben:Der Kofferraum des i3 ist für 4 Personen einfach zu klein. Mit Dachträger für maximale Gepäckmengen wäre das OK.

Es gibt einen Fahrradträger (irgendeine Firma aus Hamburg), wo man auch Gepäckboxen montieren kann.
Dazu gab es hier auch einen Thread.

Viele Grüße
Hasi16

Schade, ich dachte gewichtsmäßig und auch von der Größe her würde der Roadster 3.0 rein von den Maßen her im Vergleich zu einem i3 als fast perfekt alleinige Lösung passen... Vergleich:

Tesla Roadster:

Länge: 3946 mm
Breite: 1873 mm
Höhe: 1127 mm
Radstand: 2352 mm
Leergewicht: ca. 1220 kg

BMW i3:

Länge: 3999 mm
Breite: 1775 mm
Höhe: 1578 mm
Radstand: 2570 mm
Leergewicht: 1270–1390 kg

lingley hat geschrieben:Da sind Meinungen anders denkender ja nicht erlaubt

Du verwechselst da was

Ihr seid hier eindeutig zu fix mit den Beiträgen ...

lingley hat geschrieben:In den 18 Monaten ZOE einmal einen Transporter geliehen sonst nur elektrisch unterwegs.
300km am Stück und 25cm länger für Sperriges und er wäre perfekt !

Edit: Für uns ... ist ja ein i3 Unterforum hier Entschuldigung !!

Wieso - ich gebe Dir uneingeschränkt Recht mit der Ergänzung:
- Kaufakku
- AHK für Fahrradträger und kleinen Lastenhänger

lingley hat geschrieben:Edit:
Für uns ... ist ja ein i3 Unterforum hier Entschuldigung !!
Da sind Meinungen anders denkender ja nicht erlaubt

Ich schreibe mir auch schon immer ein prophylaktisches "für mich" hinter die Ohren, auf dass immer und jederzeit erkennbar ist, was meine Meinung ist und was ich für gegeben halte . Ja, ja Kommunikation ist manchmal doch recht schwer, selbst, wenn man vermeintlich die gleiche Sprache spricht.

Hasi16 hat geschrieben:Es gibt einen Fahrradträger (irgendeine Firma aus Hamburg), wo man auch Gepäckboxen montieren kann.
Dazu gab es hier auch einen Thread.

Yep, danke für den Hinweis. Hab's gefunden:

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... tml#p88009

Das ist sehr interessant!

e-lectrified hat geschrieben:Schade, ich dachte gewichtsmäßig und auch von der Größe her würde der Roadster 3.0 rein von den Maßen her im Vergleich zu einem i3 als fast perfekt alleinige Lösung passen... Vergleich: [Daten]

...ich will aber nicht Autoquartett spielen, sondern fahren und zwar möglichst stressfrei. Setz Dich mal in den Roadster und fahr damit 3 Tage durch einen beliebigen Ballungsraum. Zähl, wie oft Du hupen musst, weil Du von Blinden in LKWs, Bussen und SUVs übersehen wirst. Rundumsicht ist auch Käse, ebenso Raumausnutzung (Gepäck muss knautschbar sein). Auf der Landstraße liebend gern, aber bitte nicht täglich in der Stadt. Ich hatte einen (fossilen) Roadster und weiß wovon ich spreche.

Hm, bei mir würde es eher daran scheitern, dass ich in keinen reinpasse . Grundsätzlich würde ich gerne mal erleben, wie es in einem Roadster ist. Und solange ich überhaupt noch wahrgenommen werde, wäre mir das sogar egal. Gut, die Kohle für einen Roadster zzgl. Batterieupgrade hätte ich auch nicht unbedingt (da setze ich andere Prioritäten), aber interessant wäre es schon. Und dann noch mit über 600 km theoretischer Reichweite... mein lieber Herr Gesangsverein!

molab hat geschrieben:Du verwechselst da was

Echt jetzt, ist das dein Eindruck ?
Ich erlebe das genau andersrum, naja, kann ja nur für mich sprechen ... bin dann mal weg hier, hatte mich nur verirrt !