Warteschlangen an Ladesäulen - Ferien, Feiertage, lange Wochenenden, ...

Nach 18 Monaten BEV und fast 70.000 km hat es ich heute (Sonntag nachmittag) auch erwischt: Oligser Heide (Ionity) voll belegt mit 3 niederländischen e-tron un einem dicken BMW.

es warteten 2 weitere e-tron und dann kam ich dran .. ich habe doch tatsächlich 15 Minuten warten müssen!

Es war eben Holland-Rückreisewelle. Kann man nix machen.
Es sind noch 2 Sockel frei: bitte schnell aufrüsten.

Leer war es an diesem Standort die letzten Monate nie!

Da gibts doch genug alternativen in beide Richtungen (Hilden Fastned, Aral Langenfeld) waren die auch voll ?

Hilden auch die Supercharger.

SandroMa hat geschrieben: ↑ Da gibts doch genug alternativen in beide Richtungen (Hilden Fastned, Aral Langenfeld) waren die auch voll ?

Ich muss einfach flexibler werden ..

leoElekto hat geschrieben: ↑ Nach 18 Monaten BEV und fast 70.000 km hat es ich heute (Sonntag nachmittag) auch erwischt: Oligser Heide (Ionity) voll belegt mit 3 niederländischen e-tron un einem dicken BMW.

es warteten 2 weitere e-tron und dann kam ich dran .. ich habe doch tatsächlich 15 Minuten warten müssen!

Es war eben Holland-Rückreisewelle. Kann man nix machen.
Es sind noch 2 Sockel frei: bitte schnell aufrüsten.

Leer war es an diesem Standort die letzten Monate nie!

Wer da freiwillig ansteht, ist einfach nur bei Ionity zu sehr auf seinen günstigen Hersteller-Tarif fixiert oder hat es einfach dann nicht eilig genug.

Wenn die Holländer auch auf dickliche viel Verbraucher abfahren, dann „blockieren“ die alle 250 km die Säulen. Wäre der Strom im Ausland günstiger würden die vieleicht einen Bogen um uns machen. Als Transitland sind die Lokals besonders gekniffen.

Achtung kann Spuren von Ironie enthalten:
Gestern waren an der freien Tankstelle alle 6 Zapfsäulen belegt, kurz drauf auf dem Rückweg war dann gerade 1/6 frei aber es kam schon der nächste Verbrenner-Audi angefahren.
Also auch an den Tankstellen kann es mal zu Stau und Wartezeiten kommen.

Übrigens echt blöd konzipiert diese Säulen, steht nämlich ein Benziner an der Säule ist der Anschluss für Diesel und E10 leider blockiert.

Mit dem Motorrad war ich einmal tanken und ging bezahlen, da wollte doch echt einer den Schlauch über mein Motorrad zu seiner Kiste ziehen, weil er die Minute nicht warten wollte. Noch nie war die Welt so nah am WWIII.

Die Zustände werden noch verrückter werden, bei den Verbrennern gibt es ja normalerweise Einflugschneisen mit Durchfahrt, aber bei Ladesäulen gibt es nur wenige mit Durchfahrt-Lösung und viele mit Sackgassen-Lösung, da wird man sich schön streiten können, wer der nächste in der Schlange ist.

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Wenn die Holländer auch auf dickliche viel Verbraucher abfahren, dann „blockieren“ die alle 250 km die Säulen.

Tun sie bei E-Autos aber nicht (anders als bei Verbrennern, unter denen sich ungewöhnlich viele amerikanische Gas-Guzzler befinden). Dort hat Tesla unter den E-Autos einen sehr großen Marktanteil, ich schätze, das gut die Hälfte der für Reisen durch Deutschland benutzten niederländischen E-Autos von Tesla sind.

A.Q. hat geschrieben: ↑

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Wenn die Holländer auch auf dickliche viel Verbraucher abfahren, dann „blockieren“ die alle 250 km die Säulen.

Dort hat Tesla unter den E-Autos einen sehr großen Marktanteil, ich schätze, das gut die Hälfte der für Reisen durch Deutschland benutzten niederländischen -Autos von Tesla sind.

OT
Das Gefühl, dass Tesla in NL einen hohen Marktanteil hat stammt aus längst vergangenen Jahren. In den letzten 3 dominieren ganz andere Konzerne
/OT